Recensioni Harley-Davidson Sportster

In sella e alla guida se ne riconosce la personalità e lo spirito storico che contraddistingue il brand HD in ogni sua espressione.

È la mia moto, e per questo la adoro, soprattutto dopo due anni di lavoretti che l'hanno resa perfetta e godibile anche per una guida sulle strade italiane come motociclista italiano e non USA. Il motore va che è una meraviglia, tira ai bassi, elastico e generoso: in 3a e 4a si ha la moto godibile su strade belle intricate. La ripresa è sempre lì. Su strade a miglior scorrimento, si mette la 5a e tra i 90 e i 140 ci si diverte. Oltre i 140 l'aria ovviamente diventa fastidiosa, come normale che sia su questo tipo di mezzo. I difetti sono principalmente nelle sospensioni e nel freno anteriore di serie: io ho risolto con due bitubo al posteriore, forcella con molle più rigide e olio migliore, impianto frenante completamente sostituito all'anteriore (disco, pompa, pinza e tubi). Così la moto è godibilissima in 2 e da solo, su strade di montagna, passaggi tranquilli e panoramici, autostrada a velocità di codice e anche in città. Per come la uso io, è una discreta tutto fare con tutto il fascino e il piacere HD. Ritoccando anche il motore... beh, diventa una bella bestiola. La consiglierei di serie a chi viaggia solo da solo e ha una guida tranquilla, perché comunque è una moto molto piacevole. Se si va in due e/o si cerca un po' più la guidabilità, qualche intervento è necessario ma poi, a quel punto, l'unico limite saranno le pedane sui tornanti. Sopra i 185 cm meglio avere una selle più alta di quella di serie o le pedane avanzate: io ho optato per la prima soluzione in modo da preservare un po' più la guidabilità.

Moto che può essere adatta a tutti. da che ama un motore potente ma allo stesso tempo dai bassi consumi. adatta anche alle donne. versatile, e trasformabile nelle più svariate combinazioni di assetto.

Ottima moto purché si abbia la forza per manovrarla da ferma ottime prestazioni ottima tenuta di strada ottimo sound con scarichi giusti.

Comoda per lunghi viaggi su strada asfaltata. Non ci si stanca malgrado il peso. Il baricentro basso impedisce di perdere l'equilibrio nelle manovre di parcheggio. Non è una moto con cui si possa correre molto ma arriva tranquillamente ai 140. Personalmente non mi sono mai spinta oltre.

Con tutto l'affetto che ho per harley davidson (ne ho avute 4) ho dato questi voti perche' li ritengo oggettivi dal punto di vista puramente tecnico. ma una harley non si giudica certo da queste cose!

Una moto meravigliosa, adatta anche ai principianti ma divertente e agile per tutti. Perfetta per una donna. Il sound degli scarichi è inimitabile.

Con tutti i suoi difetti l’Harley si fa sempre apprezzare. Il rumore e il fascino che sprigiona sono unici. molto bella. Un mito.

Moto stupenda, da originale pecca un po' in prestazioni cioè più che altro in elasticità in ripresa specialmente nelle marce alte.. Ma con due accorgimenti diventa molto più fluida...

Il Nightster è stata la mia prima moto che ho acquistato. Sin dal suo debutto è stato amore a prima vista! Bellissima linea vintage con al centro il Motore, questo cuore che pulsa e vibra e trasmetto grandissime emozioni all'anima edal cuore ad ogni accelerazione. Una volta saliti in sella e messo in moto il 1200 cc ci si ritrova subito al comando di una moto facile da usare, nonostante la massa importante, e molto intuitiva. Certo freni e sospensioni non sono equiparabili a certe concorrenti o sportive ma saprà regalarvi un sorriso ad ogni apertura di gas, specialmente sul misto non troppo stretto. Infatti il baricentro molto basso limita gli angoli di piega ma ci si fa presto l'abitudine. Qualità costruttiva al top con pochissima plastica e tanto metallo. I cablaggi sono tutti ben nascosti per una linea pulita ed elegante. Il serbatoio da circa 12 litri permette un'autonomia di circa 200/240 km. In conclusione un'Harley bella, potente e facile da guidare che permette di viaggiare con stile e che inevitabilmente catturerà gli sguardi di chiunque vi vedrà passare!