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- ore 9,44: Gigi Dall'Igna (Ducati) a Sky:
"Non sapevo neanche che erano 100 vittore... Cosa c'è in questi 10 anni? Che sono vecchio (ride, ndr). C'è sicuramente l'orgoglio di aver fatto un grande lavoro, ringrazio tutte le persone che hanno collaborato e reso possibile questi risultati bellissimi, tutti i dipendenti di Ducati, i piloti... Un grande lavoro. Marc Marquez ha livellato verso l'alto la prestazione? Marc sta facendo un gran lavoro, lui ha voluto noi e noi abbiamo voluto lui. Sempre difficile distinguere quant'è il valore messo in gioco dal pilota, dal team o dalla moto, quello che conta sono i risultati che portiamo a casa, sono contento del risultato di oggi. La mia idea sulle prossime gare? La mia idea è che non escludo chi ancora è matematicamente in gioco, loro due indubbiamente sono i favoriti ma sarà importante non sbagliare, non fare errori, non rischiare troppo per portare a casa le vittorie. Rivola ha detto di aver insistito per la gomma dura e non sono stati appoggiati e come è possibile che nessuno abbia provato la dura? Mi sembra che nessuno in tutto il paddock abbia preso in considerazione la gomma. Di solito questa gomma è quella che da meno grip e prestazione, la usiamo solamente in Austria ed è difficile sapere davvero come funziona. La nostra posizione era semplice, c'erano la media e la dura a disposizione e volevamo cercare di capire, se lavorando sulla media, si poteva comunque arrivare alla fine della gara. Per noi era importante non avere problemi con le gomme durante le gare e avevamo delle idee per cercare di ridurre il problema della gomma senza dover necessariamente cambiare gomma. Questo era quello che abbiamo provato nel Wup, abbaimo provato anche la dura, scelta poi migliore e tutti l'abbiamo scelta. Marc poteva fare la gara con la media? Secondo noi, con quello che avevamo messo in campo durante il Wup per cercare di raffreddare la gomma, credo proprio di si. Il fatto di averle provate durante il Wup, ha fatto capire che quella era la soluzione migliore in campo. Indonesia? Io credo che quando arriva la fine del campionato non ci sono gare dove sei più o meno favorito, lì è poi il pilota che tira fuori il coniglio dal cilindro, credo che da qui in avanti tutte le gare saranno complicate per tutti. Tra le 100 la più bella? La prima a cui penso è quella con Iannone in Austria, la prima mia in Ducati ed ha voluto dire tanto"
- ore 9,26: Massimo Rivola (Aprilia) a Sky:
"Bilancio? Un weekend positivo, non avevamo mai fatto podio qui e lo portiamo a casa doppio. Nella Sprint era secondo poi l'interpretazione del regolamento è un po' fantasioso, è mancata un regola sacrosanta che è la cronologicità, han segnato prima la penalità a Bastianini che è arrivato dopo per poi darla a Martin, fosse stato al contrario, Jorge sarebbe arrivato secondo. Si poteva fare ricorso? Abbiam preferito concentrarci sul weekend, anche perché a volte mi sembra di parlare al vento quindi inutile che perdiamo tempo. Ci tengo a dire, grandissima giornata di sport. Il campionato è bellissimo, ma visto che mi hai chiesto il bilancio del weekend, si è visto che qui c'era un problema di sicurezza. Sabato siamo arrivati con metà gomma, altri hanno avuto lo stesso problema e chi non l'aveva avuto, aveva comunque del blister importante. Si vede che si forma la bolla e che quindi prima o poi sarebbe potuto succedere. Noi abbiamo preso di petto questa situazione in ottica sicurezza e abbiamo spinto per cambiare le cose, ci siamo riusciti abbastanza. Come risultato finale direi che siamo riusciti molto, tutti hanno usato la hard ed era la gomma più sicura. Mi piacerebbe arrivare a questa soluzione senza che sia una squadra a fare spinta, i dati li abbiamo tutti. Siamo arrivati qui e bello così, abbiamo visto uno spettacolo incredibile e complimenti ad Enea che è stato incredibile. La battaglia? Sarà lungo e bellissimo, non che Marc sia arrivato adesso, è lì. Loro due sono quelli che hanno punti di vantaggio, ci tengo dentro ancora Marco. Mi sbaglierò ma Pedro regalerà ancora soddisfazioni. Credo che non sbagliare sarà quello che sarà determinante. Bezzecchi a inizio stagione è partito per vincere il Mondiale? Io credo che Marco abbia finito la scorsa stagione consapevole della crescita che aveva fatto insieme alla moto e lui era partito con l'idea di guardare ogni gara, ci siam detti il primo test di lavorare gara per gara. Credo che Marco sia partito consapevole che aveva una possibilità visto il potenziale suo e della moto. Jorge sapevamo tutti che c'era, io torno a dire che sono rimasto impressionato dal primo test che ha fatto con noi, poi è stato molto bravo a gestirsi ed è riuscito a portare a casa punti anche quando era in difficoltà. Sicuramente sappiamo che Marc ce la farà sudare fino all'ultima curva. La gomma? Solo noi lo dico solamente perché posso parlare per me, e so che altri erano contrari. Io credo che con quello visto ieri anche la media doveva essere bandita, perché è la stessa carcassa, uno non lo sa fino alla gara, ma arrivare con gomme così... La moto di Jorge ieri ha rotto l'ala perché pezzi di gomma si staccavano. Si parla di pericoli, magari non succede niente ma se c'è la possibilità di rimediare lo farei. Weekend di gara l'anno prossimo con doppia qualifica? Io credo che siamo in una buona strada e che un passo verrà fatto, in ottica anche di rendere il weekend il più interessante possibile. Noi tra appasionati facciamo fatica a capire come attirare un'audience che non sia quella attuale. La F1 qui può insegnare tanto, non dobbiamo imitare ma trovare un modo per ampliare il nostro raggio e far crescere il percepito del brand MotoGP. In modo che chi ne fa parte, fondamentalmente è un figo, noi ci sentiamo fighi e allora vogliamo che questa cosa venga venduta bene. Le qualifiche? Io non voglio fare il portatore di. Concettualmente si, ma quando sarà ufficiale vedrete"
- ore 8,53: Pecco Bagnaia a Sky: "Fatica fisica o psicologica? Nessuna delle due, è una fatica per andar forte"
"Tanta difficoltà, abbiamo provato a fare il massimo, sono caduti diversi piloti e altri hanno avuto il LLP e abbiamo sfruttato questa situazione qui. Ho cercato di tenere Aldeguer dietro fino alla fine, sapevo che più di questo non c'era. Ho provato a fare diverse cose durante la gara, la fatica che faccio io è tanta, la differenza nei dati è tanta. Rispetto a chi? A chi è più veloce, anche Alex che è stato più veloce tutto il weekend. Perchè nessuno ha provato la gomma dura prima? In realtà siamo stati tutti molto prevenuti, è la Z e di solito da meno grip, quando era stata portata in Malesia qualche anno fa, rispetto alla K, che è quella che usiamo di più, aveva tanto meno grip e quindi nessuno ha avuto il coraggio di metterla, è stata portata come gomma backup e quindi nessuno ha avuto la freddezza di sceglierla. Un momento nelle FP1 la mattina si era pensato di provarla, ma poi abbiam deciso di no. Non avevamo considerato che l'asfalto era nuovo e che la mescola era quella della soft. Un mix di cose, abbiamo sbagliato a non provarla subito, noi piloti soprattutto. Fatica fisica o psicologica? Nessuna delle due, è una fatica per andar forte. Quando arrivo in staccata la moto non decelera, quando entro in curva non sono nella posizione giusta. Questo succede più stacco piano e meno decelera, come se dovessi staccare sempre in stoppie ma non riesci a farlo tutta la gara, ti esponi ad avere una moto più nervosa. Devo dire che questo weekend la mia squadra ha fatto un grande lavoro, ma più di così non possiamo fare. Vediamo una mancanza di velocità in generale e questo ci limita tanto"
- ore 8,45: Enea Bastianini a Sky: "Credo che il fatto di studiare, non mollare e cercare di capire cosa facciano di diverso gli altri mi abbia aiutato"
"Una bella gara, molto difficile all'inizio, ho fatto fatica a passare Pedro e c'è stato un po' di gap dagli altri. A metà gara ho cercato di spingere e spingere, anche Marco spingeva forte, son riuscito a prenderlo nel finale ma non ci sono riuscito. Cosa ha funzionato qui? Abbiamo chiarito un po' le idee dopo la gara dell'Austria, ho studiato i dati di Pedro e ho cercato di capire cosa abbia fatto di diverso nelle ultime gare. Qui abbiamo provato delle soluzioni un po' diverse e mi son trovato bene da subito quando abbiamo messo la soft dietro, meglio ancora stamattina con la hard. Una gomma che di solito non mi piace molto, invece mi son trovato bene. Credo che il fatto di studiare, non mollare e cercare di capire cosa facciano di diverso gli altri mi abbia aiutato oggi, in Austria Pedro era stato incredibile. Unico errore la staccata su Bezzecchi? Allora secondo me lui lì ha staccato bene, io ho staccato forte ma più che altro ero ancora troppo lontano per attaccarlo alla 11, ho provato a lanciarmi anche poi per il rettilineo, forse con il senno di poi staccare prima era meglio e magari mi avrebbe dato una chance alla 11. Oggi si può dire che Enea sa ancora andare tanto forte? Io son contento, la cosa che mi ha dato più soddisfazione è stata trovare quel feeling che mi mancava da tanto tempo, nè a Brno nè a Barcellona lo scorso anno dove ho fatto podio, oggi ero veramente felice e soddisfatto, non mi ero mai sentito così. Record della pista al giro 23? Sta pista aveva un consumo veramente ridotto e credo abbia aiutato per questo, non so se si riuscirà altre volte. Come ho detto quel feeling che ho avuto oggi non ce l'avevo da tempo, soprattutto con una gomma che in realtà non mi era mai piaciuta. Ora godiamoci quello che abbiamo fatto cercando di capire cosa sia successo, prima di tutto bisogna essere consapevoli"
- ore 8,31: Jorge Martin a Sky: "Io non riesco a fare i piegamenti. A me piacerebbe fare le vittorie, non è che mi piace fare secondo"
"I piegamenti? Non riesco. Per l'incidente dello scorso anno? Sì, ho male qua ma... non parliamo di questo, va bene ho fatto il podio oggi. La gara? Sono molto contento, abbiamo fatto un ottimo lavoro, uno dei giorni in cui ho guidato meglio. Con Marc non puoi fare nessun errore, ho dovuto gestire le cose che erano fuori dal mio controllo, ho provato a spingere fino all'ultimo giro ma lui aveva qualcosa in più. Fiducia verso Mandalika? Si, mi piace molto, ho fatto sempre bene in passato ma questo non vuol dire che andremo forte. Sono privilegiato ad essere a questo punto del campionato lottano con Marc, pensando com'ero un anno fa. Abbiamo tutto per lottare. Come Austria che ho gestito benzina? Si, anche qua. Le gomme erano incredibili mi sentivo molto bene ma ho avuto problemi con il consumo, all'ultimo giro avevo paura di non arrivare al traguardo, per questo non ho dovuto aprire gas e quasi quasi mi prendeva Marc. Come feeling penso che siamo davvero forti, manca poco poco per... A me piacerebbe fare le vittorie, non è che mi piace fare secondo, ma a volte non si può vincere. Arriverà, si sta lottano con i migliori. La squalifica di ieri in mente oggi? No, no. Ho provato a ripassare Marc ma quando sei dietro tutto diventa più difficile, non riuscivo più a fermarmi da dritto, ed è una cosa che dobbiamo migliorare. Lui sembra che riesca a guidare normale da vicino mentre noi dobbiamo perdere un po' di tempo"
- ore 8,23: Marc Marquez a Sky: "Non ho fatto come volevo, volevo essere primo già al primo giro. I piegamenti prima di partire? Quando sei caldo il dolore va via"
"Soddisfatto? Non ho fatto come volevo, volevo essere primo già al primo giro, ma siamo in MotoGP. Martin è partito molto forte, i primi giri ho fatto più fatica dietro di lui, ma poi mi sono trovato sempre meglio e ho iniziato a prenderlo e quando ho potuto attaccarlo volevo essere primo per gestire la gara come volevo io. Quello che è davanti gestisce il passo, quando si avvicinava andavamo in '43 basso e quando si allontanava andavamo in '43.5. Ho nelle mani il Marquez perfetto, con la moto che vorrei avere? La vittoria n°100 di Gigi e mi sto divertendo con quello che ha creato lui, noi come staff facciamo il 100%. Gigi e tutta Ducati stanno lavorando al 100% per darmi tutto quello che mi serve per lottare con le Aprilia e il campionato. Mancano 6 gare, alcune saranno meglio, altre peggio, può piovere o no... Per il momento siamo lì, stiamo mettendo in difficoltà Martin che è quello che sta andando fortissimo nelle ultime gare. Cerco di indurre all'errore il rivale? No, ho capito con gli anni che non serve vincere per 3/4 secondi, meglio 1 secondo, provo ad essere lì che è dove mi sento bene con una distanza comoda e quando si avvicinano rischio di più. Devo gestirla così, perché si me la sento di spingere tutti i giri ma non serve. 37 punti? Venerdì ho visto subito che era possibile fare 37 ed era l'obiettivo o essergli vicino. In Austria eravamo lì ma domenica abbiamo avuto quei problemi, abbiamo fatto lavorare bene anche il casing dell'aAustria che qui lavorava in modo diverso. Le flessioni? Oggi si, qui sentivo che le dovevo fare, se tu fai l'attivazione 25 minuti prima,quando ti metti la tuta, quando parti in gara sei già freddo. Così provo ad essere più pronto ad inizio gara, perché quando sei caldo il dolore va via"
- ore 8,14: Marco Bezzecchi a Sky: "Podio importante, Enea volava"
"Una settimana un po' così, sono contento e ho dato il massimo. Ci tenevo a rifarmi dopo ieri che c'è stato qualcosa che non andava. Sono contento, un podio sudato perché Enea oggi era imbestialito, soprattutto sul finale, ad un certo punto io miglioravo e facevo il miglior tempo e ogni volta mi migliorava. Bello, son contento e ringrazio tutti. non è facile quando sei qua, vorresti essere d'aiuto ma sei dall'altra parte del mondo. Un po' così, peccato. Sono contento di aver fatto questo risultato per poterlo dedicare a questa persone. L'inizio? Ero più in difficoltà, non riuscivo ad essere super efficace in staccata e quindi andavo ad aggredire le accelerazioni e mi sono accorto dopo qualche giro che forse stavo esagerando un po'. Quando sono passati dei giri mi son sentito sempre meglio in staccata e a farlo più forte. Questo mi ha portato di conseguenza ad aprire il gas più dolce perché in ingresso ero più forte. Sono riuscito anche ad avvicinarmi ad Jorge, fortunatamente siamo riusciti a stare davanti a Bestia che volava, l'unica bega. Ho perso esplosività? Oddio, secondo me non ho perso esplosività. Jorge e Marc hanno fatto un bel miglioramento e ora sono più veloci di me, io devo riuscire a ritrovare non l'esplositivtà ma la velocità da subito dal venerdì. Già dalle FP1 mi veniva tutto più naturale, da dopo l'infortunio quasi tutti i weekend sono dovuto andare a migliorare giorno dopo giorno e loro sono stati più bravi. Devo cercare di colmare questo distacco, stargli vicino e cogliere le occasioni quando si presentano. Cosa è successo alla visiera e Bestia? Avere lui con il fiato sul collo era uno stimolo ma se il feeling non fosse migliorato era difficile migliorare i tempi, devi prenderti dei rischi grossi. La visiera con il sudore mi colavano le goccie davanti quando mi alzavo in staccata e non vedevo più un ca**o. Non mi era mai successo ma troveremo una soluzione"
- ore 7,55: Marc Marquez, primo, al parco chiuso:
"Era molto importante fare questi punti, sono riuscito e sono contento. La gara è stata dura dietro a Jorge, ma sapevo che se fossi passato davanti avrei avuto il passo. Jorge ci ha riprovato, ma mi è bastato aumentare il passo. Sufficiente per stare tranquillo gli ultimi giri"
- ore 7,54: Jorge Martin, secondo al parco chiuso:
"Sono molto contento del feeling con la moto, anche se il risultato non è quello che volevo, volevo vincere, ma oggi Marc era difficile da battere. Mi congratulo con lui. Abbiamo un bel pacchetto per poter lottare anche il resto della stagione, sono felice di essere sul podio in Giappone, mi piace il trofeo, quindi bene!"
- ore 7,52: Marco Bezzecchi, terzo, al parco chiuso:
"Un weekend duro, oggi Enea era on fire ma io volevo il podio. Non è stato un weekend facile perché ho perso una persona molto importante proprio quando sono arrivato qui in Giappone, quindi volevo tanto questo podio. Sono contento"
- ore 7,51: Con la vittoria di Marc Marquez, Ducati ha raggiunto la 100esima vittoria da quando Gigi Dall'Igna è diventato General Manager di Ducati Corse
- ore 7,47: Gigi Dall'Igna a Sky:
"Tutte le vittorie sono importanti e qui era importante farla, era un circuito abbastanza buono per noi, ma ripeto circuito buoni e cattivi quando arriva la parte finale del campionato contano poco. Marc? Secondo me aveva la gestione della corsa in mano e ha fatto la gara che voleva"
- ore 7,46: La classifica completa al termine della gara MotoGP
- ore 7,43: Marc Marquez vince! Altro weekend perfetto, altri 37 punti!
Sul podio Martin e Bezzecchi, Bastianini non riesce a completare il sorpasso e per 78 millesimi chiude 4°
- ore 7,42: Bastianini!! All'ultimo passaggio segna un altro giro-record in 1:43.041
3 decimi il distacco dal 72 e dal podio
- ore 7,39: Giro 23/24
Ancora Bastianini! Continua a girare in '43.1 e segna un altro giro veloce in 1:43.128. Bezzecchi a 5 decimi!
- ore 7,39: Giro 22/24
Ancora Bastianini che toglie qualche centesimo dal suo giro veloce, 1:43.189! Il gap su Bezzecchi ora è sotto il secondo
- ore 7,37: Giro 21/24
Che giro di Bastianini! Giro veloce della gara in 1:43.198, anche Bezzecchi molto bene, in 1:43.2
- ore 7,37: Ogura torna davanti ad Acosta!
- ore 7,35:🟡Caduta di Alex Marquez!
Il pilota è ok, gran peccato. Caduto anche Jack Miller in curva 10, che riparte
- ore 7,33: Che giro di Marc Marquez! Segna il nuovo miglior giro della gara in 1:43.291 - giro 19/24
Ha girato circa 4 decimi più veloce di Martin e Bezzecchi
- ore 7,30: Giro 17/24
I primi tre girano ancora con un gran ritmo, il migliore in questo passaggio è stato Martin, che risponde a Bezzecchi
- ore 7,30: Acosta passa Ogura!
Sale in sesta posizione, si mette all'inseguimento di Fernandez per la top 5
- ore 7,29: Bezzecchi ancora il più veloce dei primi tre - inizia ora il giro 16/24
Il 72 ora è a poco più di 1 secondo da Martin
- ore 7,26: Giro 15/24
Martin perde altri decimi su MM, 8 decimi. Il più veloce dei primi 3 è Bezzecchi che gira in 1:43.403 contro l'1:43.752 di JM
- ore 7,25: Giro 14/24
Bastianini completa ora il proprio miglior passaggio in 1:43.619, ma Bezzecchi è stato più veloce. Il gap al momento è di 1.8 secondi
- ore 7,23: Giro 13/24
Martin ha perso un po', 5 decimi il distacco ora. Molto vicini Fernandez, Ogura e Acosta, possibile bagarre in arrivo per il quinto posto
- ore 7,22: Giro 12/22
Martin non molla e resta molto vicino a Marc!
- ore 7,21: Marc Marquez passa Martin e sale in prima posizione!
- ore 7,20: Che ritmo che hanno Martin e Marquez!
Martin, nell'ultimo passaggio, ha girato in 1:43.328, Marquez in 1:43.294 ed è un altro giro veloce!
- ore 7,18: Giro 10/24
Marc Marquez segna un nuovo giro veloce in 1:43.414, Bezzecchi fatica a tenere il ritmo dei primi due, gira 6 decimi più lento
- ore 7,17:🟡Caduta di Diogo Moreira
Il brasiliano è scivolato in curva 9, ma è stato visto in piedi e ok
- ore 7,17: Giro 9/24
Marquez vicinissimo a Martin
- ore 7,15: Giro 8/24
Martin completa ora il suo miglior passaggio, ma Marquez gira più veloce e riduce il gap a 2 decimi
- ore 7,13: Giro 7/24
Alex Marquez completa il secondo LLP, rientra 9° alle spalle di Moreira
- ore 7,12: Giro 6/24
Nuovo giro veloce della gara, lo segna Bezzecchi in 1:43.495. MM si avvicina a Martin, 3 decimi il vantaggio del pilota Aprilia, Bez più lontano a 7 decimi. Zarco ha completato anche il secondo LLP, è 18° alle spalle di Diggia
- ore 7,10: Di Giannantonio ha perso molte posizioni, ora è 18°
Da capire le motivazioni, potrebbe essere un errore
- ore 7,10: Alex Marquez completa il primo LLP e rientra in quinta posizione davanti a Fernandez
Anche Zarco ha completato il primo dei suoi, scende 15°
- ore 7,09: Giro 5/24
Ora è Marc Marquez a segnare il giro veloce, 1:43.609
- ore 7,08: Diogo Moreira ha passato Bagnaia, che scende in decima posizione
- ore 7,08: Giro 4/24
In quest'ultimo passaggio il più veloce è stato Marco Bezzecchi in 1:43.686
- ore 7,06: Giro 3/24
Martin segna il giro veloce in 1:43.755, gira due decimi più veloce di Marquez e 5 di Bez. Da questo momento Alex Marquez e Zarco potranno scontare i loro LLP
- ore 7,06: Anche Ogura passa Acosta!
Difficoltà in questo inizio gara per lo spagnolo della KTM
- ore 7,05: Bastianini e Fernandez passano Acosta!
Enea è ora in quarta posizione
- ore 7,05: Giro 2/24
Martin cerca di allungare, 5 decimi il vantaggio su MM
- ore 7,02: Martin riesce a tenere il comando con Marquez che è 2°
Bezzecchi è terzo con Alex Marquez 4° seguito da Acosta. Bagnaia è 9°
- ore 7,02: 🟢Via alla gara della MotoGP!
I piloti hanno montato tutti gomma media davanti e hard dietro
- ore 6,18: Tony Arbolino a Sky: "Preparatevi, non ho ancora finito"
"Motegi è un circuito veramente difficile fisicamente, ti stanchi tanto, tante frenate e ripartenze. Mi sentivo forte, avevo il ritmo tutto il fine settimana. Mi son svegliato stamattina e mi sentivo bene, non ho sbagliato neanche una frenata e neanche una linea. Andavamo troppo uguale e dovevo rischiare troppo per un sorpasso, ci ho provato e ci dovevo provare sennò non dormivo stanotte. Era quello il punto? Si, oggi era uno. La vittoria tutte le domeniche? Non so cosa dire, è vero. Mi trovo bene, non abbiamo toccato tanto la moto ma ho capito al 200% quali sono i punti forti del mio setup e quando devo stare attento, poi tanta fiducia, ci stiamo trovando bene. Penso che possiamo finire l'anno davvero bene. Serie di risultati positivi? Sì, preparatevi, non ho ancora finito"
- ore 6,15: La classifica completa al termine della gara Moto2
- ore 6,05: Izan Guevara, primo, al parco chiuso:
"Sono felice, ho cercato di gestire bene la pressione, ho visto di Manu e ho cercato di concentrarmi e rimanere focalizzato sulla gara. Voglio dedicare questa gara al presidente della Yamaha che è qui in Giappone. Devo ringraziare il team per questa vittoria, un'ottima opportunità per il campionato. Ora devo festeggiare con il team"
- ore 6,04: Tony Arbolino, secondo, al parco chiuso:
"Onestamente mi sento molto più leggero, abbiamo lavorato tanto ma non ho avuto tanti risultati, le persone hanno lavorato bene e mi sono trovato bene con la moto. Devo ringraziare tutti, anche quelli che sono a casa svegli che mi hanno visto. Dobbiamo sfruttare questa velocità per chiudere al meglio il campionato"
- ore 6,00: Filip Salac, terzo, al parco chiuso:
"Un bel weekend, son stato sempre forte. Devo ringraziare il team che mi ha dato una moto fantastica. Poteva anche vincere la moto ma il passo dei due davanti è stato incredibile. Sono contento, quinto podio dell'anno e due di fila dopo l'Austria. Prima volta che faccio così podi nel Mondiale"
- ore 5,56: Come spiegato da Sky, non appena Gonzalez ha inserito la prima in griglia, la moto si è spenta
- ore 5,52: Vince Izan Guevara che fa bottino pieno!
Arbolino torna sul podio e chiude 2°, 3° Salac. Gonzalez chiude 22° a 31 secondi dalla vetta
- ore 5,50: Inizia l'ultimo giro
Gonzalez è 22°. Guevara al comando con 5 decimi di vantaggio
- ore 5,48: Arbolino tenta l'attacco ma Guevara incrocia e resta davanti!
Tony va poi lungo e rischia di venir attaccato da Salac, 5 decimi ora il vantaggio di Izan
- ore 5,45: Giro 17/19
Arbolino ha girato 1 decimo meglio di Guevara, 80 millesimi il distacco tra i due
- ore 5,45: Giro 16/19
Alonso si avvicina ad Ortola, anche Vietti non è lontano dal colombiano. Jolly per Arbolino con il davanti che gli si chiude, resta comunque vicinissimo a Guevara
- ore 5,44: La situazione al giro 15/19
Arbolino si porta sotto a Guevara, posizioni ancora invariate. Gonzalez ha passato Pawelec ed è ora 23°
- ore 5,39:🟡Cade Mario Aji
Scivolata per il pilota in curva 5, pilota ok
- ore 5,38: Giro 11/19
Vietti segna il giro veloce della gara! Al momento Celestino è a 1 secondo da Alonso, 5°. Arbolino resta a 3 decimi da Guevara
- ore 5,36: Giro 10/19
Arbolino completa ora il suo miglior passaggio in 1:47.682, 1 decimo più veloce di Guevara
- ore 5,33: Giro 9/19
Cade anche Taiyo Furusato. Guevara mantiene il vantaggio su Arbolino intorno ai 4 decimi. Vietti passa Holgado e sale in sesta posizione
- ore 5,32:🟡Caduta di Sergio Garcia in curva 11
Il pilota Gresini scivola e la moto resta in mezzo alla pista, fortunatamente i marshal riescono a toglierla in tempo
- ore 5,31: La situazione al giro 8/19
Posizioni invariate con Guevara ancora al comando davanti ad Arbolino e Salac. 4° Ortola e 5° Alonso. Gonzalez a 10 secondi da Pawelec, ma è ancora ultimo (27°)
- ore 5,27: Giro 6/19
Ed è un altro giro veloce, sta volta di Salac in 1:47.662, che si porta a 1 decimo da Arbolino
- ore 5,26: Giro 5/19
Gonzalez segna un altro giro veloce in 1:47.662, 15 secondi il gap su Pawelec
- ore 5,23: Giro 4/19
Ora il più veloce in pista è Ortola, quarto dietro a Salac. Gonzalez segna il giro veloce in 1:47.701, ma il gap è ancora a 28 secondi dalla vetta e 17 dall'ultimo che è Milan Pawelec, sostituto qui di Veijer
- ore 5,21: Giro 3/19
Giro veloce di David Alonso in 1:47.803, ora in quinta posizione davanti ad Holgado
- ore 5,20: Giro 2/19
Gonzalez a 28 secondi dalla vetta. Arbolino è salito in seconda posizione
- ore 5,18: Guevara mantiene il comando davanti a Salac e Arbolino, Gonzalez è partito dalla pitlane
Grandissima occasione per Izan in ottica Mondiale
- ore 5,17:🟢Via alla gara della Moto2!
Gonzalez alza il braccio e rientra ai box, problemi!
- ore 5,02: Cade Mario Aji nel giro di allineamento!
Il pilota è ok, da capire se riuscirà a partire
- ore 4,48: David Almansa, primo, al parco chiuso:
"Non pensavo a questo risultato, al primo giro il mio feeling non era al 100%, è la prima volta che mettevo la dura al posteriore e mi sono dovuto un po' adattare, ma poi sono migliorato giro dopo giro. Nell'ultimo settore dell'ultimo giro ho difeso la mia posizione e ho vinto"
- ore 4,45: Maximo Quiles, secondo, al parco chiuso:
"Una gara difficile, non ho avuto il feeling dalla partenza. Ho dato il 100%, mi sentivo bene. All'ultimo giro sono stato stupido, dovevo provarci e non l'ho fatto, non so perché. Una parte del mio cervello non ha voluto farlo, sono un po' arrabbiato con me stesso. Comunque un'ottima posizione e ottimi punti, pensiamo all'Indonesia ora e siamo pronti"
- ore 4,43: Alvaro Carpe, terzo, al parco chiuso:
"Non male, sono abbastanza contento. Durante la gara ho perso i due davanti a me negli ultimi giri e ho perso il feeling. Non riuscivo ad andare veloce e c'era anche Brian che mi stava riuscendo. Ho anche pensato di spingere mentre loro apparentemente erano più rilassati di me, il weekend comunque è stato positivo e sono contento perché siamo migliorati nel nostro lavoro. Siamo stati veloci dal venerdì, ringrazio team, famiglia e amici, ci vediamo in Indonesia"
- ore 4,40: Per vincere il titolo il prossimo GP, Quiles dovrà finire con 125 punti di vantaggio
Al momento sono 127 i punti che lo separano da Almansa, secondo in campionato
- ore 4,37: La classifica completa al termine della gara Moto3
- ore 4,35: Almansa riesce a difendersi da Quiles e vince! Terzo Alvaro Carpe
Uriarte non riesce a recuperare su Carpe, chiude 4°, complice il doppio LLP. Bertelle 6°. Quiles avrà nuovamente chance di conquistare il titolo al prossimo GP
- ore 4,33: Inizia l'ultimo giro, Quiles è sotto ad Almansa!
Uriarte abbassa ancora il giro veloce della gara, 1:54.710. Caduta di Rammestorfer, pilota ok
- ore 4,33:🟡Caduta di Eddie O'Shea in curva 9
- ore 4,31: Al giro 16/17, Quiles segna il nuovo giro veloce in 1:54.851!
Almansa a 5 decimi, Carpe è ormai lontano, quasi 2 i secondi da Quiles
- ore 4,30: Giro 15/17
Quiles abbassa e si porta a 6 decimi da Almansa
- ore 4,28: Quiles torna davanti ma ha perso tempo da Almansa
Il gap è ora di 8 decimi
- ore 4,27: Lungo di Quiles che finisce dietro a Carpe!
- ore 4,26: Giro 13/17
Uriarte completa il secondo LLP e rientra in sesta posizione. Bertelle è quinto!
- ore 4,26:🟡Caduta di Guido Pini in curva 8
Highside per l'italiano, che fortunatamente è visto in piedi e ok
- ore 4,25: Quiles passa Carpe e sale in seconda posizione!
- ore 4,24: Giro 12/17
Uriarte tenta di recuperare e si porta a 5 decimi da Salmela, quarto, ma deve ancora scontare un LLP. Almansa ancora al comando. La situazione degli italiani: Bertelle 6°, Pini 17°
- ore 4,20: Giro 10/17
Giro veloce di Almansa, ora al comando davanti a Carpe e Quiles, in 1:54.888
- ore 4,19: Giro 9/17
Uriarte completa il primo LLP! Rientra in quinta posizione davanti a Bertelle
- ore 4,17: Assegnato un Doppio Long Lap Penalty ad Uriarte!
I commissari hanno verificato ed assegnato la penalità allo spagnolo, che ora è al comando davanti ad Almansa e Carpe - siamo al giro 8/17
- ore 4,16: Uriarte sotto investigazione! Potrebbe arrivare una penalità
Lo spagnolo è finito sotto investigazione perché si avrebbe messo mano alla moto dopo il cartello dei 3 minuti
- ore 4,15: Giro 7/17
Yamanaka e Bertelle passano Munoz e salgono rispettivamente in sesta e settima posizione
- ore 4,12: Carpe! Passa Almansa e sale in seconda posizione
Salmela passa Munoz e si prende la top 5
- ore 4,11: Giro 5/17
Alvaro Carpe segna il nuovo giro veloce in 1:54.961
- ore 4,09: Carpe sale in terza posizione!
Lo spagnolo della KTM riesce a passare Quiles dopo aver passato anche lui Munoz
- ore 4,09: Maximo Quiles passa Munoz e torna nelle posizioni del podio
Da poco iniziato il quarto giro, è terzo
- ore 4,08: Giro 3/17
Giro veloce di Almansa in 1:55.091, ma è Uriarte a prendere il comando
- ore 4,06:🟡Caduta di Kiattisak Singhapong
Il pilota Snipers è ok e riparte, sostituisce Carraro da qui alla fine della stagione, con l'italiano che ha interrotto in anticipo la sua stagione insieme al team e in Moto3
- ore 4,05: Giro 2/17
Bagarre Quiles-Carpe, con il pilota Aspar che passa in quarta posizione
- ore 4,04: Munoz recupera due posizioni e sale in terza posizione
Anche Carpe passa Quiles, che scende in quinta. Bertelle perde tre posizioni e al momento è ottavo
- ore 4,03: Almansa tiene il comando davanti ad Uriarte, Quiles terzo
- ore 4,02: 🟢Via alla gara della Moto3
Primo matchpoint per Quiles!
- ore 3,57: Zarco penalizzato con un doppio Long Lap Penalty
Johann Zarco dovrà scontare un doppio LLP nella gara di Motegi. Durante il Warm-up il francese ha tentato di riavviare la propria moto ferma direttamente in pista, davanti alle barriere di protezione e procedendo nella direzione opposta alla marcia in curva 9.
- ore 3,50: Dopo il Warm-Up i piloti hanno fatto una garetta con i kart, vinta da Somkiat Chantra!
WE ARE GO IN THE KARTING CHALLENGE 🚥@88jorgemartin jumped it as @jackmilleraus has a banana! 🤯#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/aLgpvcnFCP
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 4, 2026
- ore 3,45 di domenica 4 ottobre 2026: Marc Marquez davanti a tutti nel Warm up (allungato a 20 minuti), testata la hard al posteriore
Marc Marquez chiude davanti a tutti il warm up di Motegi in 1:42.957, precedendo Marco Bezzecchi e Jorge Martin. Sessione allungata a 20 minuti per permettere ai piloti di testare la gomma hard al posteriore, soluzione consigliata da Michelin dopo i problemi emersi nella Sprint a causa dell'elevato grip del nuovo asfalto. La soft è stata ritirata, mentre resta disponibile anche la media per la gara. Caduti in sessione Johann Zarco e Alex Marquez, entrambi senza conseguenze
- ore 13,08: Aggiornato il programma della giornata di domani, il Warm-Up durerà 10 minuti in più
Su richiesta di Michelin la sessione di Warm Up sarà prolungata per consentire a tutti i piloti di valutare la mescola dura dello pneumatico posteriore in vista della gara di domani. La sessione durerà 10 minuti in più e inizierà in anticipo, alle ore 9:35, concludendosi alle 9:55 (locali, in Italia inizierà alle 2:35 e finirà alle 2:55)
- ore 9,38: Pecco Bagnaia a Sky: "Purtroppo con la mancanza di grip tendi a scaldare di più la gomma e si fanno queste cose qua"
"La gomma? Non ci resta che... com'è? Piangere? In ogni caso, situazione difficile, purtroppo asfalto nuovo, non sapevamo cosa ci saremmo potuti aspettare dalla gomma dietro e abbiamo cercato di scegliere quella che sarebbe stata il compromesso migliore. Purtroppo con la mancanza di grip tendi a scaldare di più la gomma e si fanno queste cose qua. Domani dobbiamo lavorare nella direzione di trovare più grip e magari riusciremo a fare un po' meglio. Il problema è arrivato nel finale? Nella parte centrale sentivo una mancanza di grip, ma quando sei in gara e in scia le gomme tendono a scaldarsi di più. Verso il sesto giro ho iniziato ad avere vibrazioni negli ingressi e questo ha provocato che si scaldasse molto di più. Per cercare di non farla vibrare, cercavo di usare di più il freno dietro e questo ha avuto sempre più conseguenze sul girare"
- ore 9,31: Fabio Di Giannantonio a Sky: "Io e Alex siamo amici: l'anno scorso in Qatar mi ha dato un bacino, in Thailandia quest'anno mi voleva abbracciare, qui invece mi ha proprio abbracciato"
"Sto bene, fortunatamente tutto ok. Lì per lì ho preso come un pugno ai reni, il colpo è stato in questa zona qua e no riuscivo proprio a respirare, per quello sono rimasto un po' sulla ghiaia. Hanno fatto un controllo ed è tutto ok per il momento, quindi ora sono un po' sofferente ma non molliamo, ci proviamo domani. Alex? Sempre un problema queste cose qua, che dici? Noi siamo molto amici, ci cerchiamo molto spesso, l'anno scorso in Qatar mi ha dato un bacino, in Thailandia quest'anno mi voleva abbracciare, qui invece mi ha proprio abbracciato. Dobbiamo essere professionisti, la direzione gara ha pensato che fosse la decisione giusta e l'accetto. Oggi? Io ho lavorato tanto per cercare di non consumare, pensavo di essere in una buona posizione, poi col senno di poi non puoi sapere. Ero partito bene, ma purtroppo è finita un po' troppo presto. Domani con la carcassa più dura? Spero di no da una parte perché noi abbiamo fatto fatica con quella gomma, in più io non l'ho mai provata. Quando si verifica il fenomeno di consumo della gomma? L'abbiamo visto anche in Thailandia, tutta una questione di temperatura. Può succedere in frenata quando stacchi da dritto, ma soprattutto quando sei sul rettilineo e sei con l'abbassatore, la gomma ha tanto carico e si scalda"
- ore 9,21: Marco Bezzecchi a Sky: "Non abbiamo scelto alla cieca, in gara non riuscivo ad essere veloce"
"C'era un piano, non abbiamo scelto alla cieca. Ieri abbiamo lavorato con la soft, ho visto che ero veloce ma non velocissimo, ero anche al limite con le temperature. Abbiamo visto che Marc con la media era stato veloce e allora mi son detto di provare a lavorarci e vedere come andava. Oggi girato in 3.3 al 13° giro, che è un giro dopo la fine della Sprint. Quando eravamo in griglia la temperatura era buona e ci permetteva di provare a rischiare. Sapendo che ero anche uno di quelli al limite con la temperatura l'ho messa ma non riuscivo ad essere veloce. Cosa faceva la media? Mi sentivo peggio di stamattina in generale, in tutte le fasi della guida, ma non vorrei parlare troppo presto. Senza controllare tutto non vorrei dire cavolate, cercheremo di capirlo. Mi scoccia perché stamattina ero veloce. Non basta, non siamo contenti, ma c'è anche domani. Miglior passaggio al giro 11? Ho rischiato un po' di più perché ho visto che Ogura ha fatto due dritti alla 5, ho provato a rischiare veramente tanto, anche troppo. Ma se si fosse presentata l'occasione per fregarlo sarei stato lì. Ho fatto un decimo meglio dei giri precedenti dove rischiavo la metà. Domani un vantaggio? Insomma, per come sono andato oggi mica tanto, ho girato abbastanza piano. Se guardiamo i dati di stamattina mi fa più ben sperare. Onestamente non credo ci siano troppi dubbi per quanto riguarda la soft, però magari c'è anche la hard. La mia gomma? Era a posto. La soft? Per quanto riguarda me, un po' di dubbio l'avevo avuto, ma per me stesso. Poi ieri non ho fatto la Sprint, quindi non avevo una gomma così come quelle che abbiamo visto oggi alla tele. Gli altri non so"
- ore 9,09: Assegnato un doppio Long Lap Penalty ad Alex Marquez per l'incidente al primo giro della Sprint
Lo spagnolo del team Gresini dovrà scontare la penalità nel GP di domani
- ore 9,02: Marc Marquez a Sky: "La differenza in partenza? Istinto, per questo non mi piace il sabato"
"Io zero, la gomma era molto stabile per tutta la gara e questo era importante. Il passo e il modo di guidare era bello e pulito. Oggi avevo passo, mi trovavo bene e al nono giro ho visto che Martin era a 0.9 o 0.8 e ho spinto un po' di più per fare gli ultimi giri un po' più rilassato. Domani? Onestamente non si sa mai, non voglio dirlo ma con tutte e due le gomme ho lavorato molto bene senza problemi grandi. Poi lo stile di guida, la potenza della moto... Ma sto guidando abbastanza bene, venerdì con la media dietro mi sentivo bene, oggi con la soft anche, quindi vediamo. I problemi con la gomma di Pecco? Non lo so da cosa dipende, la cosa importante è che abbiamo i dati sia miei che di Pecco. Vero che Alex e Diggia hanno finito presto e poteva aiutare per la scelta di domani, mi hanno detto che Pecco si è fermato ai box per la gomma. Noi al momento stiamo gestendo la situazione molto bene. In partenza come faccio la differenza? Istinto. Per questo non mi piace il sabato, quando una cosa la fai due o tre volte il livello è più vicino. Il sabato fai la prima curva è dove l'istinto è il mio punto forte, ma per la domenica, siamo in MotoGP, impara tutto il mondo"
- ore 8,57: Jorge Martin a Sky: "Agli ultimi giri non c'era niente, la gomma era finita"
"Abbiamo fatto la pole, poi secondi, abbiamo toccato il verde per difenderci ma ci è andata male. Era l'unica opzione per tenere Enea dietro, bilancio comunque buono. Abbiamo fatto un passo incredibile dietro Marc, non me l'aspettavo. A 6 giri dalla fine ho iniziato a sentire dei problemi, agli ultimi giri non c'era niente, la gomma era finita. Era difficile battere Marc, ma ero molto più vicino, queste son le gare. Primo podio con Aprilia, ci proviamo domani. Da cosa dipende? Non abbiamo avuto questo problema durante il weekend, allora non eravamo pronti. Non ho mai avuto nessun segnale che potessimo avere questo problema, quindi in gara ho guidato come sono. Questa pista che è tanto stop and go non c'è molto da cambiare, senza questo problema penso che avrei potuto fare un po' di più. Scelta gomma per domani obbligata? La soft sicuro no. Fare la scelta di Bez oggi? Io ho fatto quello che pensavo fosse meglio, ovvero andare con la soft. Decideremo per domani. Salto rispetto a ieri? Sono contento da ieri che ero molto più indietro come passo, oggi ero lì come passo. Sono orgoglioso, abbiamo un bel passo e domani tutto può capitare"
- ore 8,54: Diogo Moreira a Sky: "Il feeling era molto buono e io e la Honda siamo molto contenti"
"Ho visto alla curva 10 che avevano toccato il verde in uscita e ho pensato di dover finire la gara perché ero in lotta per il podio. Contento anche per il passo che abbiamo fatto, il feeling era molto buono e io e la Honda siamo molto contenti. Problemi con il consumo parte centrale gomma? Si, anche noi, la gomma era finita. All'ultimo giro ero al limite ma ero lì con Martin ed Enea. Sono contento per il passo che abbiamo fatto, sappiamo che la gara di oggi non è reale ma vediamo domani, possiamo farlo. Quanto conta per il futuro? Non lo so, io sono tranquillo. Adesso ancora di più con il podio. Cosa c'è di diverso? Abbiamo visto che lo scorso anno anche Joan è andato forte. Non so il perché, Taka ha fatto qualche test qua quindi abbiamo un setup base per iniziare il weekend, credo sia più facile. Qui la Honda va un pochettino meglio"
- ore 8,50: Pedro Acosta a Sky:
"Non abbiamo iniziato la Sprint noi, le gare sono così. Pensiamo a domani, abbiamo la velocità per provare a fare il podio, vedremo poi con i problemi di gomma che ci sono stati, soprattutto Martin. Rallentato per Bastianini davanti o ha sbagliato Alex? Penso abbia sbagliato, c'era Diggia più a destra. Se non mi ha spostato lui difficile che lo faccia un altro dietro ancora. Problemi gomme per KTM? Sembra di no, noi stavamo valutando anche di fare la gara con la soft dietro, ora è difficile da dire perché non ho fatto giri. Abbiamo fatto tutto il weekend con la soft e la media e domani andremo tutti a fare la gara con la media"
- ore 8,43: Come riferito da Sky, Fabio Di Giannantonio sta bene e non ha riportato alcuna frattura
- ore 8,40: Gigi Dall'Igna a Sky:
"Marc? Ha fatto una gara stupenda sin dalla partenza, non si può chiedere di più. La gomma di Bagnaia? Era un problema che sapevamo che potesse esserci. Durante le prove c'era già stato qualche piccolo problema a dei piloti, non solo Ducati. La sua sembra particolarmente rovinata, ma devo guardare la telemetria per dare un giudizio. Soddisfatto per la sfida Ducati-Aprilia? Difficile dire se un circuito è favorevole o no, al momento non sono ancora contento perché non abbiamo ancora fatto nulla e dobbiamo restare concentrati fino alla fine. Come è possibile che alcune gomme abbiano avuto quei problemi e altri no? Dipende da molte cose, dallo stile di guida, dal setup... Marc era a posto? Ancora non ho visto la sua gomma ma mi sembra di sì"
- ore 8,35: Marc Marquez, 1°, al parco chiuso:
"L'obiettivo era di sfruttare le qualifiche e partire dal primo secondo posto. Abbiamo fatto anche una piccola modifica sulla moto per la Sprint e mi sono trovato molto meglio. Lavoro compiuto, ci vediamo domani"
- ore 8,32: Diogo Moreira, 2°, al parco chiuso:
"Oggi era la mia giornata, ho visto l'incidente in curva 3 e mi sono detto di spingere per vedere cosa accadeva. Giro dopo giro mi son sentito sempre meglio con la moto, ho cercato anche di risparmiare la gomma per il finale. Poi ho visto che all'ultimo giro Martin e Enea avevano toccato il verde, quindi mi sono detto 'bene magari questa volta sono sul podio'. Mi devo godere questo momento"
- ore 8,31: La classifica definitiva al termine della Sprint
- ore 8,26: Moreira conquista il suo primo podio, è 2°!
Sono stati penalizzati Jorge Martin ed Enea Bastianini per aver calpestato il verde prima di tagliare il traguardo. Scivolano rispettivamente in terza e quarta posizione
- ore 8,25: Bagnaia è rientrato ai box senza passare dal traguardo
Come mostrato da Sky, la gomma del 63 è completamente distrutta
- ore 8,23: Marc Marquez vince la Sprint del Giappone!
Martin chiude secondo con Bastianini vicinissimo
- ore 8,22: Inizia l'ultimo giro
Moreira è stato il più veloce in quest'ultimo passaggio in 1:43.496, 4 decimi il distacco da Bastianini e il podio
- ore 8,20: Giro 11/12
Assegnato un Long Lap Penalty a Brad Binder e Toprak Razgatlioglu per i limiti della pista
- ore 8,18: Giro 10/12
Un altro! Marc Marquez abbassa ancora i suoi tempi con un nuovo giro veloce in 1:43.471
- ore 8,17: Giro 9/12
Lungo di Brad Binder, che finisce in ultima posizione
- ore 8,14: La scelta delle gomme dei piloti
Come detto, Bezzecchi e Miller sono gli unici ad aver scelto di portare una gomma media al posteriore. Bezzecchi al momento è 6° (partiva 4°), mentre Miller è 16° (partiva 20°)
- ore 8,13: Giro 7/12
Marc Marquez segna un altro giro veloce, ora in 1:43.485. Il record precedente, che apparteneva a Bagnaia in 1:44.412, è stato abbattuto di quasi un secondo
- ore 8,11: Giro 6/12
Marc Marquez continua la gestione al comando, anche Ogura ha passato Bezzecchi, che è scivolato in sesta posizione
- ore 8,10: Moreira passa Marco Bezzecchi, che sale in quarta posizione!
- ore 8,09: Giro 5/12
Moreira e Ogura vicini a Bezzecchi, con il brasiliano che si è messo davanti al pilota Trackhouse
- ore 8,08: Giro 4/12
Marc Marquez segna un altro giro veloce in 1:43.489. 7 decimi di vantaggio su Acosta. Come riferito da Sky, Di Giannantonio è arrivato al centro medico con l'ambulanza (su cui era stato visto salire da solo)
- ore 8,07: Bastianini attacca Bezzecchi e sale in terza posizione!
- ore 8,05: Giro 3/12
Marc Marquez al comando con 6 decimi su Martin, segna anche il giro veloce in 1:43.515. Bastianini molto vicino a Bezzecchi
- ore 8,04: L'incidente sarà rivisto dopo la gara
Di Giannantonio è visto più dolorante, gli altri piloti sono tornati ai box
- ore 8,04: Bene Enea Bastianini che ora è in quarta posizione
Ogura ha recuperato 6 posizioni ed ora è 5°
- ore 8,03: 🟡Caduta di Alex Marquez, Di Giannantonio e Acosta!
Va lungo Alex, scivola e provoca la caduta degli altri due piloti. Tutti i 3 piloti sono ok
- ore 8,02: Ottima partenza di Marc Marquez che prende subito il comando su Martin in curva 1
- ore 8,02:🟢Via alla Sprint!
- ore 7,57: Marco Bezzecchi correrà la Sprint con gomma media al posteriore!
Oltre al pilota Aprilia, solo Jack Miller come lui. Tutti gli altri piloti in griglia con la soft
- ore 7,39: La classifica completa del Q1 e del Q2 della Moto2
Si accende la lotta mondiale con Izan Guevara in pole! In prima fila anche Salac e Gonzalez, Arbolino primo italiano 5°. Vietti è riuscito a passare in Q2 dal Q1, partirà 9°
- ore 7,35: La classifica completa del Q1 e del Q2 della Moto3
La pole position va nuovamente ad Almansa, davanti ad Uriarte e Carpe. Quiles, che qui ha il suo primo matchpoint, apre la seconda fila in quarta posizione
- ore 7,34: La classifica completa delle FP2 della MotoGP
- ore 7,33: La classifica completa delle FP2 della Moto2
- ore 7,32: La classifica completa delle FP2 della Moto3
- ore 4:42 di sabato: 4ª pole del 2026 per Jorge Martin, in prima fila anche MM e Acosta, apre la seconda fila Bez seguito da Alex e Diggia. Settimo Enea
- ore 4,37 di sabato: ultimi tentativi, primo Martin, poi MM, Alex, Bez , Acosta e Diggia
- ore 4,35 di sabato: Jorge Martin! Primo! 1.42.371, pole provvisoria, mancano meno di due minuti
- ore 4,32 di sabato: Ogura farà un solo run, scende in pista adesso - mancano 5 minuti e mezzo
- ore 4,28 di sabato: secondo Alex Marquez con 1.42.546, poi Bez terzo con 1.42.750
- ore 4,27 di sabato: subito record di Marc Marquez! Per MM 1.42.481, migliorato il record della pista di quasi mezzo secondo (era del fratello, fatto ieri, 1.42.811)
- ore 4,26 di sabato: piloti in pista, mancano 11 minuti
- ore 4,16 di sabato: passati Ogura e Raul praticamente con lo stesso tempo, ora via alla Q2
- ore 4,14 di sabato: curiosità, Chantra davanti a Marini
- ore 4,13 di sabato: passano in Q2 i due Trackhouse Ogura e Raul, primo escluso Bagnaia
- ore 4,11 di sabato: caduto Binder. Raul secondo ! Ora Bagnaia è terzo e il tempo è finito
- ore 4,09 di sabato: Ogura migliora con 1.42.883 poi secondo Bagnaia con 1.43.007 - mancano 2 minuti e mezzo
- ore 4,04 di sabato: Raul secondo e Binder terzo, rimane primo Ogura, Bagnaia ora 4° - mancano 8 minuti e mezzo
- ore 4,03 di sabato: primo Ogura con 1.43.095 poi Bagnaia con 1.43.440 - mancano 9 minuti
RED FLAG 🚩
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 3, 2026
Smoke coming from Franco Morbidelli's bike 💨#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/I4UCpE6dcl
- ore 3,50 di sabato 3 ottobre: nelle FP2 la Ducati di Franco Morbidelli ha iniziato a fumare vistosamente, con relativa bandiera rossa. Il motore, hanno spiegato a Sky, era a 3/4 del ciclo di vita. Caduti senza conseguenze nelle FP2 anche Aldeguer e Ogura. Ora parte la Q1
- ore 10,03: Marco Bezzecchi a Sky: "Domani una bella carezza alla leva del freno e cerchiamo di fermarla bene"
"Sono contento, un buon venerdì. Sia stamattina che oggi pomeriggio siamo stati veloci. Il time attack qui me lo aspettavo molto più esplosivo, invece la soft è molto più dura quindi non c'è quel grippone come speravo, un po' meno. Alla fine però la moto si guida bene, dobbiamo migliorare ancora, ma buon inizio. La soft è più dura rispetto all'anno scorso, infatti non è che c'è quell'extra grip, ma allo stesso tempo questa pista è molto severa al centro e ci sono tante accelerazioni e la soft soffre sempre al centro. Da vedere, il venerdì sempre troppo presto per farsi delle idee chiare. Ci sono un po' di idee ma non ancora testate al massimo. T4? In realtà Martin è molto efficace, io non sono male ma lui è andato meglio di me. Lui è molto bravo a fare l'ultima variante. Sulle staccate stiamo faticando un pochino in generale, perché con questo asfalto ci aspettavamo molto grip, la verità è che l'asfalto è molto bello ma ci hanno portato delle gomme molto dure e per farle lavorare ci vuole tempo e un modo di guidare che non è ancora proprio il mio, io sono troppo aggressivo in frenata e forse bisogna essere più dolci e ci dobbiamo lavorare un po'. Domani una bella carezza alla leva del freno e cerchiamo di fermarla bene"
- ore 9,53: Pedro Acosta a Sky: "La soft sembra avere più vita, capiremo dopo la Sprint per la domenica"
"La KTM funziona meglio dell'Austria? Sembra più facile portare tutto insieme, in Austria anche la gomma dietro era diversa e ci aiutava. Qui la frenata è più controllata e facciamo più fatica nel settore rapido come al T3 in curva 6. Ma il resto sembra funzionare bene, contento per Enea. Stesse sensazioni dell'Austria? Abbiamo cambiato molto la moto da stamattina, la moto dell'Austria qui non lavorava. Dopo la pausa estiva il team sta provando a fare dei cambiamenti nel setup rischiando un po' di più e sembra funzionare. Domani dobbiamo provare ad essere più veloci a centro curva ma in frenata e grip siamo molto contenti. Abbiamo fatto il primo run delle pre-qualifiche con la gomma media dietro, ha lavorato bene. Dopo abbiamo provato con la morbida dietro, il grip qui è motlo più alto rispetto all'anno scorso e la soft sembra avere più vita. Dopo la Sprint dobbiamo capire bene che fare dopo la gara di domenica. Il titolo? No, sono veramente lontano, Marco è andato davvero forte in Indonesia e Australia lo scorso anno e ha vinto in Portogallo e Valencia. Io devo provare ad essere vicino ai primi tre del Mondiale e recuperare punti su Marco, ma al momento Aprilia e Ducati sono più avanti"
- ore 9,47: Alex Marquez a Sky: "L'anno scorso qui ho faticato, quest'anno dal primo momento mi son sentito comodo"
"L'anno scorso qui ho fatto tanta fatica, ma quest'anno dall'inizio e anche con l'asfalto nuovo mi aiuta a non avere problemi davanti e posso fermare la moto meglio. Dal primo momento mi sono sentito comodo, tutto mi veniva naturale. Sono contento, dobbiamo migliorare il ritmo e per domani ci manca un po', penso che epr la pole si farà '42 basso. Pista migliore per Ducati? L'anno scorso siamo andati molto forte, qui dove Aprilia doveva fare più fatica sono lì. Anche la KTM funziona molto bene, l'avevamo già visto in Austria ma era solo Pedro, qui anche Enea in Q2, quindi la moto funziona. Un decimo o un decimo e mezzo ti cambia la posizione in griglia di una fila. Abbiamo le gomme di sempre e ci aiuta, torniamo ad andare bene. Le gomme? Per il momento bene, non ho fatto tanti giri con la soft dietro, ho preferito fare il piano che faccio sempre con la media dietro e domani lavorare con la soft. Con la media non era male, con la soft ho visto che il grip era molto alto ma dobbiamo vedere come cala per la gara. Abbiamo tante informazioni con la media"
- ore 9,27: Davide Tardozzi a Sky:
"Siamo dove pensavamo di essere? Si, credo ci sia un equilibrio tra Aprilia e Ducati con KTM che sta facendo la differenza, secondo me anche grazie a Pedro. I freni? Stiamo provando delle leve diverse, non c'è stato un problema, non avrebbe fatto '42.9. Marquez in attacco qui? Cercherà di fare il meglio, l'Indonesia sappiamo che è uno dei nostri talloni d'achille, Motegi è sempre stata una pista a noi favorevole, come a Marc e Pecco lo scorso anno che ha stravinto le due gare. Credo che qui bisognerà attaccare, ma come bisogna farlo in tutto il campionato. L'indonesia sappiamo che è uno dei nostri problemi e cercheremo di fare il meglio ma sappiamo che gli avversari sono competitivi"
- ore 9,23: La moto di Alex Rins si ferma, Jack Miller gli da un passaggio per tornare ai box!
Welcome to the Miller Pillion Experience 😎
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 2, 2026
(Experience includes first ever pillion stoppie)#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/aQUeUvLi8i
- ore 9,15: La classifica completa al termine delle pre-qualifiche della MotoGP
- ore 9,13: Bastianini! Segna il quinto tempo e riesce ad accedere alla Q2 diretta!
Bene anche Diggia, 6°
- ore 9,10:🟡Caduta di Diogo Moreira
Pilota ok, che appoggia la moto a terra dopo essere andato nella ghiaia
- ore 9,10: Si scende sotto il record della pista! Alex Marquez davanti a tutti in 1:42.811
Anche Acosta sotto il record in 1:42.887, 2°. Marc Marquez lo eguaglia
- ore 9,08:🟡Caduta di Johann Zarco tra curva 13 e 14
Inizialmente il francese resta a terra dolorante, ma è poi visto in piedi e sembra ok
- ore 9,02: Quartararo segna l'ottavo tempo
Bagnaia scende in undicesima posizione ed è OUT dal Q2 al momento. 9 minuti al termine
- ore 9,00: Bezzecchi si mette davanti a tutti in 1:43.029
Bene Moreira che sale in quarta posizione, davanti al compagno Zarco. Bastianini 7°
- ore 8,59: Marc Marquez segna il primo tempo in 1:43.138
Lo spagnolo si mette davanti a Bezzecchi, a 138 millesimi
- ore 8,54: Fermin Aldeguer, primo ad essere tornato in pista, è 1° con 3 millesimi di vantaggio su Acosta
1:43.586
- ore 8,50: Tutti i piloti ai box, la situazione
Al momento a passare in Q2 diretta sarebbero: Acosta, M.Marquez, Martin, Bezzecchi, Quartararo, Ogura, A.Marquez, Zarco, Aldeguer e Fernandez. OUT al momento Bagnaia (16°) e Diggia (18°)
- ore 8,46: Acosta si mette davanti a tutti in 1:43.589!
- ore 8,43: Jorge Martin sale in seconda posizione
Lo spagnolo si porta a 32 millesimi da MM
- ore 8,41: Marc Marquez si mette in prima posizione in 1:43.623!
Il 93 è primo ancora con gomma media al posteriore, Martin sale in quarta posizione
- ore 8,40: Pedro Acosta abbassa il suo tempo, resta secondo ma si porta a 6 millesimi da Bezzecchi
- ore 8,27: Bezzecchi davanti a tutti in 1:43.742
Alle sue spalle c'è Pedro Acosta a 124 millesimi, seguito da Marc Marquez che sale ora in terza posizione. Il 93 al momento sta girando con gomma media al posteriore, mentre Bezzecchi e Pedro la soft
- ore 8,18: I problemi di Ogura che hanno portato alla bandiera rossa
RED FLAG 🚩@aiogura79's Aprilia goes BANG 💥#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/C1dSQUFsVO
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 2, 2026
- ore 8,20:🟢Si riparte con le pre-qualifiche
- ore 8,15: La pitlane riapre alle 8.20
- ore 8,12: La classifica fino al momento della bandiera rossa, 51 minuti al termine
- ore 8,09:🔴Bandiera rossa per le condizioni della pista
Probabilmente a causa dei problemi avuti dalla moto di Ogura
- ore 8,08: Problemi per Ai Ogura, moto fumante
Il pilota giapponese è costretto a fermarsi in curva 1 e tornare ai box
- ore 8,06: 🟡Caduta di Luca Marini
Al momento ha il primo tempo, pilota visto in piedi e ok
- ore 8,03 :🟡Scivola Alex Rins tra curva 3 e 4
Pilota ok che corre ai box
- ore 8,01: Davide Tardozzi a Sky durante le FP1 sui problemi Ducati avuti in Austria: "Problema individuato, non credo ci saranno più problemi simili"
"Diciamo che il problema è stato individuato e non ci saranno altri problemi simili all'Austria. L'importante è che Gigi e gli ingegneri abbiano capito cosa sia successo e io sono abbastanza certo che non capiterà più"
- ore 8,00:🟢Via alle pre-qualifiche della MotoGP
- ore 7,56: La caduta di Nakagami
Nooo 😱@takanakagami30 gets up after this nasty crash but he's holding his arm 💥#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/R3U1YYrOgF
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 2, 2026
- ore 7,53: Weekend finito per Nakagami, frattura alla clavicola sinistra durante le FP1
Brutte notizie per il pilota giapponese, caduto con un highside nei primi minuti delle FP1, mentre la pista era ancora umida. Il giapponese si è rialzato dopo la caduta, ma i successivi controlli hanno evidenziato una frattura alla clavicola sinistra. Nakagami è stato dichiarato unfit per il resto del GP del Giappone e dovrà sottoporsi a un intervento chirurgico.
- ore 7,52: La classifica completa delle pre-qualifiche della Moto2
- ore 7,50: La classifica completa delle pre-qualifiche della Moto3
- ore 7,47: La classifica completa delle FP1 della MotoGP
- ore 7,45: La classifica completa delle FP1 della Moto2
- ore 7,44 di venerdì 2 ottobre: La classifica completa delle FP1 della Moto3
- ore 11,15: Ora è ufficiale, Red Bull tornerà con Honda HRC dal 2027!
Di seguito il video dell'annuncio
- ore 10,07: Moto3, ufficiale: Tech3 annuncia Adrian Fernandez e Kristian Daniel Jr. per il 2027
Fernandez, 22 anni, lascerà Leopard e tornerà nel team con cui aveva già corso nel 2022. Inoltre porterà con sé l'esperienza di oltre 100 GP, con una vittoria e sette podi conquistati in Moto3. Al suo fianco ci sarà invece il 17enne statunitense Kristian Daniel Jr., quarto nella Red Bull MotoGP Rookies Cup 2026, che farà il proprio debutto a tempo pieno nel Motomondiale. Secondo quanto sottolineato da Tech3, sarà inoltre il primo statunitense a disputare un'intera stagione in Moto3.
- ore 9,15: Martin su Ogura nella lotta al titolo senza infortunio:
"Sicuramente si, non si può sapere perché tutto può succedere, ma perdere due gare e poi tornare subito veloce dimostra quanto sia competitivo. Ha ancora delle chance, finché hai delle possibilità dovrai lottare e penso che sarà molto veloce nelle prossime gare"
- ore 9,14: Ogura sulla lotta al titolo:
"Io cercherò di guidare, se posso passare Bez o Jorge lo farò"
- ore 9,12: Pedro Acosta su vincere ancora domenica:
"Anche per me è stata una sorpresa vincere in Austria ed essere competitivi perché in quella pista avevo sofferto molto. Vediamo, di solito qui siamo molto veloci. Non ho molte aspettative, lo scorso anno ho sofferto molto la gestione della gomma. Dobbiamo tenere un passo elevato, capire come sarà il nuovo asfalto e il feeling con la moto"
- ore 9,09: Ai Ogura:
"Ci sono più aspettative sicuramente, abbiamo dimostrato di avere tanta velocità ed è un peccato essermi infortunto prima di Aragon. Siamo tornati subito veloci in Austria riuscendo a fare un ottimo risultato, quindi le aspettative sono sicuramente alte. Potenziale questo weekend? Non so se possa essere abbastanza ma sicuramente è un obiettivo. Come si evolve il mio status di fronte ai giapponesi? Non so bene cosa dire a riguardo, ieri c'era tantissima gente appassionata e quindi progressivamente sta tornando ad essere grande il motorsport in Giappone"
- ore 9,05: Pedro Acosta:
"Tolto un peso? Sicuramente si, sono molto contento è stato un periodo lungo dove non potevo lottare per la vittoria. Sono molto contento per me e la KTM, ci ho messo molto. Molto contento di avergli portato questo risultato. Motegi? Non si sa mai, non puoi mai sapere quanto veloce potrà essere Aprilia. Dopo la pausa Jorge è stato molto veloce, Marc ci sarà, Marco sarà veloce. Ho sempre dimostrato molto potenziale ma non ho mai finito nel modo migliore possibile una gara. Non siamo lontani dal terzo posto in campionato, che è il mio obiettivo questa stagione. Cerchiamo di non commettere errori. Se penso di essere in lotta per il titolo? Siamo molto lontani, non nei punti ma in velocità. Credo il terzo posto sia l'obiettivo giusto. Aprilia è veloce, anche Marc, Pecco qui di solito è veloce. Devo cercare di non fare errori, capire dove saremo quando torneremo in Europa per il finale di stagione"
- ore 9,02: Jorge Martin:
"La moto è cambiata molto rispetto al passato, quindi sappiamo che non è una pista particolarmente favorevole all'Aprilia ma sappiamo che le situazioni cambiano e la questione è adattarsi al weekend. C'è un nuovo asfalto che bisogna provare, penso abbiano fatto un ottimo lavoro sulla moto, siamo sempre a battagliare per il podio. Prima volta che lotto per il titolo con Marc? Non so che sfida sia, sicuramente il campionato è aperto. Noi siamo più avanti rispetto agli altri, dobbiamo cercare di essere costanti. L'Austria è stato un GP bellissimo per me dopo una gara difficile ad Aragon. Ci sono piste dove mi sento bene e altre dove mi sento meno bene. Io cercherò di fare il massimo, Marc sarà veloce. Sarà un privilegio essere in questa situazione battagliando con lui, sono molto contento di questo. Importante avere un podio? La velocità è la cosa importante, senza non vai da nessuna parte. Ma oltre alla velocità serve l'intelligenza. Rispetto a Marc e Marco mi manca velocità, non sono superiore a loro. Devo cercare quella velocità che mi serve per lottare per il titolo"
- ore 9,00: Via alla conferenza stampa con Martin, Ogura e Acosta
- ore 8,39 di giovedì 1 ottobre: Honda HRC svela la livrea speciale con cui correrà il GP di casa
- ore 18,32: Marc Marquez e Pecco Bagnaia - Ducati
MARC MARQUEZ
"Il GP del Giappone del 2025 rappresenta un ricordo indelebile che mi lega in modo speciale al Ducati Lenovo Team. Questa memoria e l'incredibile affetto dei tifosi giapponesi mi danno un'extra carica per affrontare il fine settimana. Motegi è una pista che mi piace davvero molto: l'obiettivo è fare bene ed essere competitivi".
PECCO BAGNAIA
"Amo il Giappone e, ogni anno, sono davvero felice di tornare a correre qui. A Motegi ho conquistato la mia ultima vittoria e questo è un pensiero positivo con cui affrontare il weekend. In Austria abbiamo lottato ma siamo comunque tornati nei punti: ora dobbiamo continuare a lavorare sodo per ritrovare le migliori sensazioni alla guida".
- ore 10,32: Jack Miller e Toprak Razgatlioglu - Pramac Yamaha
JACK MILLER
"Non vedo l'ora di affrontare le gare oltreoceano, a cominciare dal Giappone. Motegi è probabilmente una delle mie tre piste preferite in calendario e adoro sempre correre davanti al pubblico giapponese. È anche la gara di casa per Yamaha, quindi cercheremo di offrire un bello spettacolo a tutti i presenti. Dopo un weekend difficile in Austria, voglio riscattarmi, tornare al lavoro e, si spera, vivere un fine settimana da protagonisti."
TOPRAK RAZGATLIOGLU
"Ho seguito per anni la gara della MotoGP a Motegi, ma non ci ho mai corso prima d'ora; sono quindi davvero entusiasta di questo weekend. Sarà la prima volta in vita mia che correrò a Motegi in sella a una MotoGP, quindi per me sarà un'esperienza completamente nuova. È un altro tracciato da imparare: cercherò di adattarmi il più velocemente possibile e di capire il circuito guidando la MotoGP. Come sempre, darò il massimo e cercherò di godermi l'esperienza. Sono davvero entusiasta di correre a Motegi."
- ore 10:30 di mercoledì 30 settembre: Fabio Quartararo e Alex Rins - Yamaha
FABIO QUARTARARO
"Sono sempre felice di venire in Giappone: non è solo il Gran Premio di casa della Yamaha, ma in generale si respira sempre un'atmosfera speciale attorno all'evento. Prima della gara cogliamo sempre l'occasione per visitare la sede centrale di Yamaha Motor Company e incontrare le persone che lavorano dietro le quinte. E, come sempre, daremo il massimo per renderli orgogliosi. L'obiettivo a Motegi resta lo stesso: continuare a lavorare sodo, migliorare dove possibile e ottenere il miglior risultato possibile."
ÁLEX RINS
"È sempre un piacere venire in Giappone, soprattutto per il Gran Premio di casa della Yamaha. Mi piace molto trascorrere del tempo qui, perché i tifosi locali della MotoGP e i dipendenti Yamaha nutrono una grande passione per il motorsport. Questo ci dà una marcia in più. Motegi è un circuito che apprezzo e che in passato mi ha regalato bei ricordi. Sappiamo che non sarà un fine settimana facile, ma abbiamo obiettivi chiari e non vedo l'ora di iniziare. Vediamo cosa riusciremo a fare."
- ore 15,12: Fabio Di Giannantonio e Franco Morbidelli - VR46
FABIO DI GIANNANTONIO
"Queste ultime gare non sono andate come avremmo voluto, perciò ho ancora più voglia di salire in moto e lavorare. Non vedo l’ora di essere in Giappone, Motegi è una pista che mi piace molto e l’obiettivo è quello di tornare a essere competitivi e lottare per i podi. Vogliamo cercare di fare davvero un bel lavoro in quest’ultima fase della stagione, che sarà impegnativa ma andremo su piste che mi piacciono molto. Rimaniamo concentrati e lavoreremo insieme alla squadra. Sono molto carico!"
FRANCO MORBIDELLI
"Comincia la trasferta asiatica e partiamo dal Giappone: la pista di Motegi mi piace molto, anche se è particolarmente difficile. Quest’ultima parte di stagione sarà impegnativa e bisognerà prepararsi bene, anche adattandosi al fuso orario. In Giappone continueremo a lavorare e proveremo a fare tutto il necessario per ribaltare la situazione. Ho un grande supporto sia dal team che da Ducati, perciò non ci manca nulla per compiere ulteriori passi in avanti. Rimaniamo fiduciosi per questa trasferta in Oriente"
- ore 11,32 di martedì 29 settembre: Jorge Martin e Marco Bezzecchi - Aprilia
JORGE MARTIN
"Inizia la tournée asiatica e ci arriviamo in un buon momento. Stiamo lavorando molto bene come squadra e ringrazio Aprilia per il grande lavoro che sta svolgendo. Dobbiamo continuare su questa strada, mantenendo la costanza e rimanendo concentrati sui nostri obiettivi. Sono un grande estimatore di tutta la cultura asiatica e non vedo l’ora di correre davanti ai tifosi giapponesi. Inizia una fase molto importante del campionato. Forza!"
MARCO BEZZECCHI
"Sarà molto bello andare in Giappone, non vedo l'ora di incontrare tutti i tifosi. Motegi è una pista che mi piace molto, dove lo scorso anno siamo andati abbastanza bene. Il nostro obiettivo è fare un buon weekend e continuare con il lavoro che stiamo facendo"
- ore 18,17: Maverick Viñales tornerà in pista a Motegi dopo aver saltato 4 GP!
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