Prove | Più attesa della finale di Champions, è finalmente arrivata. Abbiamo percorso 500 km in due giorni: la Yamaha Ténéré 700 ha prestazioni di rilievo, un ottimo rapporto qualità/prezzo e sospensioni a punto. Però l'elettronica è ridotta all'osso (ma questo a molti piacerà) e la sella è alta da terra

Prove | Le coperture sport-touring della "P Lunga" si evolvono. Più grip, più maneggevolezza, più feeling, anche sul bagnato

Prove | Moto.it ha messo alla prova su strada, ma anche al banco e sulla bilancia le nuove maxienduro 2019 fino a mille. Sono diverse tra loro: turistica la Guzzi, adrenalinica la KTM, tuttofare macina chilometri la BMW. Nico Cereghini, Maurizio Gissi e Andrea Perfetti ci raccontano in una super puntata come vanno in città, nel misto, in autostrada e anche in fuoristrada (con le gomme stradali) le moto più attese dell'anno (Tenere esclusa, che proveremo a breve)

Prove | Siete stufi delle solite comparative coi giornalisti tester? Eccovi accontentati o almeno lo speriamo! Abbiamo affiancato al nostro Andrea Perfetti due motociclisti molto esperti, che nella vita fanno tutt'altro: l'olimpionico Marco Fontana e il comico Omar Fantini. Ecco com'è andata con le nuove GS

Prove | Nel 1999 superò i 310 km/h (col tachimetro che indicava 340!). Poi nel 2000 fu autolimitata a 299 km/h in sesta. Ma la Hayabusa non è solo la moto più veloce, è ancora oggi una fantastica moto da strada. Però occhio, perché 175 cavalli e zero controlli richiedono esperienza e prudenza! Un grazie speciale al lettore Marco che ci ha fatto provare la sua splendida moto

Prove | GSX-S 750 Yugen diventa Carbon e Titanium. Prestazioni, look aggressivo e componentistica di pregio a partire da 9.190 euro

Prove | Dopo la prima prova della versione F 850 GS Adventure, ecco un approfondimento, tecnico e non solo, a proposito delle scelte costruttive e del motore Made in China. E poi il test su strada e in fuoristrada della rivoluzionata Adventure, moto da viaggio totale come da città

Prove | Due sportive umane, sulla carta vicinissime, nel comportamento quasi agli antipodi. Le abbiamo portate in pista per capirle meglio. Ancora una volta: la (stra)potenza delle maxi è davvero indispensabile?

Prove | Abbiamo messo a confronto la nuova Honda CB650R a 4 cilindri con la Yamaha MT-07, spinta dal motore 2 cilindri. Sono nude di media cilindrata molto diverse nello stile e nelle prestazioni. Vi raccontiamo come vanno, pro e contro

Prove | Siamo stati a Barcellona per scoprire e provare il nuovo Yamaha XMAX Iron Max: allestimento speciale (disponibile su 125, 300 e 400) più elegante, sportivo e confortevole. Ecco come si comporta su strada

Prove | Semplice, facile e tremendamente divertente, questa è la Husqvarna Svartpilen 701. Dotata di un potente monocilindrico e di una ciclistica performante è in vendita a 10.350 euro

Prove | Abbiamo messo insieme 3 giappo sportive di 20 anni fa: la Honda VTR SP1 del 2000, che interruppe il dominio Ducati in SBK; la Suzuki Hayabusa del 1999, che superò e di molto il muro dei 300 orari; la Yamaha R1 del 1998, che rivoluzionò il segmento supersport con 150 cv. In questa puntata vi parliamo proprio della R1, che ci ha fornito l'amico Stik: una moto eccezionale ancora oggi!

Prove | Abbiamo provato le Metzeler Cruisetec, le nuove coperture destinate alle grosse V-Twin americane alla ricerca di un comportamento dinamico superiore

Prove | Aprilia RSV4 Factory cresce di cilindrata e di potenza, 1.100 cc per 217 cavalli in configurazione stradale: numeri che impressionano anche il più smaliziato dei motociclisti. 25.199 euro il prezzo di questo missile …con le ali