Prove | Le novità più interessanti del 2020 sono tutte in questo segmento. Senza carenatura, con potenze, ciclistiche e dotazioni elettroniche fino a ieri appannaggio delle sole supersportive. Il nostro test su strada e in pista

Prove | Abbiamo guidato le nuovissime Fantic Motor Racing XE 125 da enduro e XX 125 da cross in versione 2021. In anteprima svelata la XEF 250 con motore 4 tempi a iniezione

Prove | Il nuovo maxi della Casa taiwanese guadagna qualche cavallo, mantenendo l'eccellente equilibrio dinamico della versione precedente. Il prezzo è giustissimo, rimane qualche piccolo compromesso sulle finiture

Prove | Brutale di nome e di fatto, grazie ai suoi 208 cavalli, riesce a stupire anche andando a spasso! Materiali pregiati e dotazione tecnica la rendono esclusiva anche nel prezzo. Costa 31.500 euro

Prove | Abbiamo guidato la KTM 300 EXC TPI schierata da Rigo Racing nel Mondiale di Enduro Estremo. Oltre a lei vi raccontiamo anche come va la versione clienti

Prove | La punta di diamante sport-touring Metzeler migliora ancora. Più sportiva, con una guida più moderna, l’evoluzione della 01 valorizza moto di ogni genere. Il nostro test su asciutto, bagnato e… circuito!

Prove | Abbiamo provato la versione 2020 della Vitpilen 401. Nuda coi semimanubri, è oggi più abitabile. Ha 44 cavalli e pesa pochissimo. I nostri due Andrea - il Perfetto e Rigo - ci raccontano come cambia e come va, pregi e difetti

Prove | Una vera prima mondiale: otto ore di diretta per la giornata in circuito del nostro test delle supernaked 2020. Aprilia, Ducati, Kawasaki, KTM e MV Agusta si sfidano

Prove | Ne abbiamo combinata un'altra. Dopo le maxienduro a 247 km/h a Pergusa e quelle a Cervesina col tassello (!), siamo tornati in circuito per una sfida pazza in Casa KTM: 790 Adventure contro 790 Duke. Risultato scontato? Forse...

Prove | Vi presentiamo la moto da rally realizzata da RS Moto per i piloti che vogliono correre in Africa o alla Dakar. Costa 23.000 euro ed è una vera opera d'arte: veloce, affidabile, potentissima. Progettata dal team di Simone Agazzi, ha serbatoi con tanta autonomia, strumentazione da rally e scarico che corre basso. L'abbiamo provata sulla pista di Chieve insieme al veloce Beppe Macchion, fresco proprietario di un bellissimo esemplare

Prove | Abbiamo guidato l’ultima nata sulle sponde di Mandello. La nuova V85TT ha il parabrezza Touring, le borse laterali, un bel color sabbia, i faretti a LED e le manopole riscaldabili. Di serie anche la ricca piattaforma multimediale MIA. Costa 12.970 euro: vi raccontiamo pro e contro nel video

Prove | Kawasaki Ninja 1000 SX, una sportiva dalla doppia anima. Una compagna di viaggio confortevole che sa tirare fuori le unghie all'occorrenza!

Prove | Dopo il Maxsym TL ritroviamo la stessa cura e le stesse qualità sul più piccolo HD 300, che si piazza a metà gamma e costa 4.500 euro (3.790 fino al 31 luglio)

Prove | Una ci ha sbalordito per prestazioni, ma anche trattabilità, l’altra si è evoluta molto più di quanto non credessimo. Il risultato sono due mostri di efficacia, dalla personalità diversissima ma di medesimo livello: stratosferico