Prove | Dopo la "millona" e la "ottavo di litro", proviamo finalmente la CB300R: bella, facile ed economica, si propone anche come alternativa allo scooter. Prezzo? 5.090 euro

Prove | Hanno linee fuori dal tempo, non invecchiano mai. E prestazioni facili, grazie ai motori sotto i mille cc che consumano poco. Sono le più amate tra le moto classiche, costano meno di 10.000 euro. Ma le differenze tra di loro sono enormi. Le ha provate con noi il campione di MTB del team Bianchi, Marco Aurelio Fontana

Prove | Da 10 anni KTM domina nei campionati off-road di tutto il mondo: il marchio austriaco è infatti protagonista costante nelle competizioni a tutti i livelli e in tutti i continenti. Nel rispetto della filosofia READY TO RACE, a Mattighofen hanno rinnovato i modelli 2019, perfezionando un prodotto già eccellente

Prove | Il confronto fra due maxi enduro accomunate dalla ruota anteriore da 21 pollici, dalla potenza di 95 cv e aggiornate per il 2018. Hanno due diverse filosofie motoristiche e caratteristiche di guida differenti. Le abbiamo guidate lungamente su strada e in fuoristrada e vi diciamo come vanno

Prove | L'ora è giunta. Il divertimento e il piacere di guida ora si muove anche su tre ruote. Yamaha Niken stupisce per precisione in conduzione e agilità. Si può ordinare su internet. Il mercato italiano quello più atteso... Prezzo: 14.990 euro.

Prove | Il test su strada e in fuoristrada della R 1200GS Adventure in allestimento Rally e full optional, con i pregi e i difetti descritti in maniera rapida e colloquiale. Come si farebbe tra amici dopo un bel giro in moto fatto insieme

Prove | Il kit Aprilia Racing rinvigorisce la RSV4 e per prima propone le appendici alari su una sportiva di (piccola) serie. La nostra prova al Mugello

Prove | Abbiamo provato le nuove moto italiane in città, nel misto e in un semplice fuoristrada. Come vanno? Bene: non faranno la felicità solo dei 16enni. Sono costruite con grande cura e hanno prestazioni interessanti. Bello il sound e le finiture. Difetti? La qualità si paga

Prove | A distanza di qualche mese riproviamo l'ultima evoluzione della KTM 300 a due tempi, che riceve parecchi upgrade ed una guida ancora più facile da gestire

Prove | Cresce l'offerta delle gomme tassellate dedicate alla guida su ogni fondo delle maxienduro. Non hanno tasselli duri e puri, ma disegni e mescole progettati anche per affrontare l'acqua. Le abbiamo messe a confronto sulla pista allagata. Ecco come vanno (tempi compresi) Continental TKC70, Heidenau K60, Metzeler Karoo Street, Pirelli Scorpion Rally STR

Prove | Pochi cambiamenti, che rinfrescano il look delle due Sportster, migliorandone anche il piacere di guida. Non cambia il prezzo della 48, sale quello della Iron con motore 1200

Prove | Lo stesso pacchetto motoristico ed elettronico della Factory, ma qualche compromesso ciclistico fa scendere il prezzo di diverse migliaia di euro. Sacrificio o risparmio?

News | Abbiamo provato la nuova gamma 125 di Vespa tanti aggiornamenti con il nuovo faro full LED e strumentazione TFT

Prove | Evoluzione mirata per la crossover tre cilindri più apprezzata d'Europa. E’ migliorata nella costruzione, nel comfort e nella guida veloce. Comoda per viaggiare, in più c’è la variante GT, è un po’ meno sportiva nelle reazioni ma sempre molto divertente da guidare nel misto