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  • Harley-Davidson Sport Glide. La cruiser più sportiva PROVA SU STRADA-VIDEO 1 feb 2018

    Harley-Davidson Sport Glide. La cruiser più sportiva

    di Maurizio Vettor
    Prove | Bella da guidare. Comoda. Pratica. Emozionante. La Sport Glide piace in tutto e per tutto. Difficile trovarle un difetto, ma un doppio disco anteriore non avrebbe sfigurato. Prezzi da 18.500 euro.
  • Suzuki SV650X. La cafè racer di Hamamatsu Prova cafè racer 26 gen 2018

    Suzuki SV650X. La cafè racer di Hamamatsu

    di Luca Frigerio
    Prove | Abbiamo provato la novità 2018 di Suzuki: spirito corsaiolo e look old style sulla base della mitica SV650. E c’è anche una versione special
  • Honda GL 1800 Gold Wing 2018. TEST in Texas video-prova dagli usa 23 gen 2018

    Honda GL 1800 Gold Wing 2018. TEST in Texas

    di Andrea Perfetti
    Prove | E' tutta nuova la versione 2018 della Gold Wing 1800, a cominciare dallo stile. Pesa meno, ha più potenza, una dotazione ricca e perde la classica forcella. Disponibile in tre versioni, anche con cambio DCT a 7 marce e Air-bag. Qui Texas, vi raccontiamo come cambia rispetto a prima!
  • Triumph Bonneville Speedmaster 2018 TEST. In California con l'inglesona prove su strada -video 21 gen 2018

    Triumph Bonneville Speedmaster 2018 TEST. In California con l'inglesona

    di Andrea Perfetti
    Prove | La famiglia delle Bonnie si completa con la più americana delle proposte. Per questo siamo volati in California a guidarla e ora vi raccontiamo come va e quanto costa. Il telaio Bobber ora riceve il passeggero!
  • Ducati Panigale V4. La MotoGP targata Prova Sportiva 21 gen 2018

    Ducati Panigale V4. La MotoGP targata

    di Francesco Paolillo
    Prove | Ducati chiude un racconto e inizia un libro inedito e altrettanto coinvolgente. Si intitola "Panigale V4", promette emozioni mozzafiato e 214 pagine scalpitanti che con l’allegato dello scarico diventano 226, a un prezzo che parte da 22.590 €
  • Yamaha MT-09SP Prova Naked 16 gen 2018

    Yamaha MT-09SP

    di Edoardo Licciardello
    Prove | Più raffinata ed efficace della moto di serie: la MT-09SP aggiunge un filo di fascino e prestazioni all'epocale naked Yamaha
  • Energica Eva EsseEsse9. Classico futurista Prova Elettrica 21 dic 2017

    Energica Eva EsseEsse9. Classico futurista

    di Edoardo Licciardello
    Prove | La naked Eva si fa classica, e migliora nella guida e nell’accessibilità. Raffinata come tutte le Energica, diventa più appetibile nel prezzo e nel comportamento
  • Triumph Bonneville Bobber Black 2018 TEST prova con video 16 dic 2017

    Triumph Bonneville Bobber Black 2018 TEST

    di Andrea Perfetti
    Prove | Vi raccontiamo come va la nuova versione della Bobber. Si chiama Black, costa 14.350 euro, è nera (ovviamente) ed è tutta nuova nel frontale (forcella, ruota da 16 e doppio disco). Il motore bicilindrico 1200 conquista con una coppia esagerata e la guida è sempre bella. Limiti? Ha un’autonomia ridotta e il passeggero non ci sta (ma questo è anche il suo bello)
  • BMW R1200GS Rallye vs Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro video comparativa 13 dic 2017

    BMW R1200GS Rallye vs Ducati Multistrada 1200 Enduro Pro

    di Andrea Perfetti
    Prove | Confronto diretto tra due maxi enduro che strizzano l'occhio al fuoristrada. Le abbiamo provate in ogni condizione d'uso (città, autostrada, extraurbano e offroad): ecco le differenze, i pregi e i difetti
  • Paton S1R Lightweight: la regina del TT Prova sportiva 7 dic 2017

    Paton S1R Lightweight: la regina del TT

    di Maurizio Vettor
    Prove | La moto capace di portare a casa pole e vittoria al Lightweight TT di quest’anno con Bonetti e Rutter. Con targa e fari. Va forte, dà tanto gusto ma richiede altrettanto impegno, fisico e psicologico
  • Triumph Tiger 1200 XC e XR 2018 TEST: dotazione elettronica super prova su strada e off - video 3 dic 2017

    Triumph Tiger 1200 XC e XR 2018 TEST: dotazione elettronica super

    di Andrea Perfetti
    Prove | La maxi enduro inglese conferma il suo carattere da viaggiatrice comoda e velocissima (anche in offroad) e riceve una nuova dote elettronica ancora più ricca. Viaggia forte, non stanca e stupisce in fuoristrada con sospensioni semi-attive eccellenti. Nello stretto si avverte ancora il peso elevato
  • Kawasaki Z900RS: Retrò ma non troppo Prova naked 1 dic 2017

    Kawasaki Z900RS: Retrò ma non troppo

    di Edoardo Licciardello
    Prove | Ispirata alla leggendaria 900 Z1, la Z900RS si guida come una moto moderna. Un motore da favola (con un po' di on-off) e una gran ciclistica. Astenersi novizi
  • BMW S1000XR 2017 TEST: più cv, meno vibrazioni prova su strada con video 29 nov 2017

    BMW S1000XR 2017 TEST: più cv, meno vibrazioni

    di Andrea Perfetti
    Prove | La crossover tedesca riceve il motore Euro 4 e diventa ancora più potente (da 160 a 165 cv). In BMW hanno lavorato per eliminare le vibrazioni sul manubrio: vi raccontiamo se ci sono riusciti e quali sono i pro e i contro di questa velocissima 4 cilindri
  • Vertigo Combat Vertical 300 Prova Trial 28 nov 2017

    Vertigo Combat Vertical 300

    di Andrea Buschi
    Prove | Il modello d'accesso della linea Combat. Facile, curata e prestante, costa un po' troppo: 8.490 euro f.f.

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