Prove | Ispirata alla leggendaria 900 Z1, la Z900RS si guida come una moto moderna. Un motore da favola (con un po' di on-off) e una gran ciclistica. Astenersi novizi

Prove | La crossover tedesca riceve il motore Euro 4 e diventa ancora più potente (da 160 a 165 cv). In BMW hanno lavorato per eliminare le vibrazioni sul manubrio: vi raccontiamo se ci sono riusciti e quali sono i pro e i contro di questa velocissima 4 cilindri

Prove | Il modello d'accesso della linea Combat. Facile, curata e prestante, costa un po' troppo: 8.490 euro f.f.

Prove | La CRF250R cambia tutta. Arriva il telaio in alluminio di settima generazione e il motore bialbero con avviamento elettrico. Crescono la potenza e l'allungo, si conferma l'ottimo bilanciamento per il telaio e migliora la risposta della nuova forcella Showa a molla da 49 mm. L'abbiamo provata col campione del mondo MXGP, Tim Gajser

Prove | Abbiamo provato su asfalto gelido e bagnato le gomme invernali da moto del costruttore turco. Il grip e la fiducia offerti dalle lamelle sono notevoli anche in piega e ad alta velocità. Non costano poco, ma sono un valido supporto per chi usa la moto tutto l’anno. Il test prosegue grazie al lettore Umberto, che le userà ogni giorno fino ad aprile

Prove | Abbiamo partecipato a uno dei corsi in fuoristrada dedicato alle endurone, organizzato dalla Casa dell’Ala Dorata. Guardatevi il video e scoprite come è andata

Prove | La V-Strom 250 allarga l’offerta della famiglia crossover Suzuki, giocando la carta della facilità di guida unita a una grande fruibilità. Il tutto a meno di 6.000 euro

Prove | Leoncino 500 porta un nome importante per l’azienda pesarese, che entra nel segmento delle scrambler con una moto dal prezzo davvero invitante, 5.990 euro, e dalle prestazioni sorprendenti

Prove | Dopo una stagione da incorniciare, Husqvarna ci fa toccare con mano e guidare le moto dei piloti ufficiali. Cura dei dettagli e personalizzazione raggiungono livelli inimmaginabili

Prove | Monster compie 25 anni e festeggia con una 821 rinnovata nell’estetica e nella sostanza. Divertente da guidare, ora è più raffinata nella sostanza. Piacerebbe di più con sospensioni regolabili

Prove | L’ottima base tecnica della 300 due tempi KTM, unita alla meticolosa preparazione curata da Marco Rigo, si fondono in un mezzo studiato specificamente per l’enduro estremo. Una moto incredibilmente facile da guidare e performante, per scalare i percorsi più complicati

Prove | Al traguardo del cinquantesimo anno di età arriva la gamma V7 III, con profonde modifiche della ciclistica e anche del mitico bicilindrico. Per la terza serie prezzi a partire da 7.990 euro

Prove | Dopo 140 mila unità vendute negli anni, uno dei best seller della Casa dei tre Diapason torna a graffiare il mercato

Prove | Un'edizione speciale, numerata ma non limitata, che omaggia le Vespa che nel 1951 trionfarono alla Sei Giorni di Varese. L'abbiamo provata sullo stesso percorso di allora