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l debutto della Irid segna la fine dell'era delle visiere fotocromatiche tradizionali, quelle basate sulla reazione chimica, spesso troppo lente per le reali esigenze del pilota. Con questa tecnologia, il motociclismo entra nel campo dell'elettronica fotovoltaica integrata, una soluzione che non è più solo un accessorio, ma un vero dispositivo di sicurezza attiva.
Il cuore del sistema è un film elettro-ottico laminato all'interno della visiera. Il suo funzionamento sfida la complessità dei sistemi digitali attuali con una semplicità disarmante:
Autonomia Infinita: Un micro-pannello fotovoltaico integrato nella parte superiore cattura la luce ambiente. Non esistono batterie, cavi o porte di ricarica.
Reazione al Millisecondo: Laddove una visiera fotocromatica standard impiega circa 30-40 secondi per completare la transizione, la Shark Irid reagisce in un battito di ciglia.
Abbiamo messo alla prova la visiera Irid su un casco Shark, e i risultati sono stati notevoli.
Sfumature Infinite. Premettiamo che il sistema non è binario (chiaro/scuro). La trasmittanza varia continuamente adattandosi alle nuvole passeggeri o alla luce filtrata dagli alberi. È un automatismo così fluido da risultare invisibile dopo pochi minuti di guida.
I vantaggi nei passaggi da luce piena a penombra sono evidenti, e la velocità di reazione della visiera non mette mai a disagio. Nessun problema quando si parte con il sole alto e si torna con il buio, e neanche quando piove, grazie al trattamento antiappannamento.
I prezzi sono ancora elevati, di 390 ai 420E€ in media, ma sulla bontà e la funzionalità del prodotto ci sono davvero pochi dubbi.
I prezzi sono ancora elevati, di 390 ai 420 € in media, e il numero di caschi su cui monta, limitati, ma sulla bontà e la funzionalità del prodotto ci sono davvero pochi dubbi.
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