Shark a EICMA 2026 [VIDEO e GALLERY]

Con questo nuovo integrale, la casa francese evolve un percorso iniziato nel 2015 con il primo storico SKWAL e consacrato nel 2023 con lo SKWAL i3, modello che ha introdotto per la prima volta al mondo la luce di stop attiva guidata da un accelerometro integrato. Lo SKWAL iCUP riprende e affina questo concetto attingendo a piene mani dal mondo del motorsport e in particolare dalla Formula 1, sfoggiando un'inconfondibile firma visiva verticale annegata nello spoiler posteriore che rimane trasparente e discreta da spenta, per poi accendersi di un rosso intenso in marcia e intensificarsi in caso di staccate o decelerazioni improvvise, il tutto in maniera del tutto autonoma e senza alcuna necessità di cavi o connessioni Bluetooth con la motocicletta.

L'ingresso dello SKWAL iCUP va così a completare una famiglia composta anche dall'integrale di nuova generazione SKWAL i3 e dalla sua declinazione urbana SKWAL i3 JET, tre proposte tutte omologate secondo la severa normativa ECE 22.06 e accomunate dalla medesima piattaforma tecnologica. Il sistema di illuminazione garantisce fino a circa 12 ore di autonomia in modalità lampeggiante, si ricarica completamente in sole 3 ore e mette a disposizione del pilota tre distinte modalità operative: luci di posizione, luci di stop intelligenti e luci di emergenza lampeggianti.

Dal punto di vista tecnico e strutturale, lo SKWAL iCUP si colloca ai vertici per dotazione e sicurezza grazie alla calotta realizzata in policarbonato High-Impact Lexan stampata in due differenti taglie, abbinata a un EPS a pluridensità interno per un assorbimento ottimale degli urti. Il comfort di bordo è assicurato da un impianto di ventilazione a quattro prese d'aria e due estrattori, da interni completamente amovibili dotati del sistema Easy Fit per accogliere comodamente le aste degli occhiali e dalla predisposizione nativa per l'interfono SENA for SHARK. Il comparto visivo vanta una visiera principale in Classe Ottica 1 con trattamento antigraffio, Pinlock 70 di serie e meccanismo di sgancio rapido brevettato, a cui si aggiungono il visierino parasole integrato e la chiusura a doppio anello di chiara estrazione pista.

Con un peso contenuto in circa 1.555 grammi per la taglia M e una vestibilità che copre le misure dalla XS alla XXL, lo SKWAL iCUP viene proposto nell'aggressiva variante monocolore nero opaco Dark Shadow a 329,99 euro con una seconda visiera scura fumé inclusa nella confezione.

Il listino della gamma vede invece lo SKWAL i3 posizionarsi a partire da 319,99 euro per la versione monocolore base e fino a 379,99 euro per le varianti grafiche accessoriate con seconda visiera, mentre il pratico jet cittadino SKWAL i3 JET parte da un prezzo di attacco di 289,99 euro per arrivare a 319,99 euro nella configurazione Dark Shadow.