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Siamo saliti su un aereo e siamo volati in Spagna, ai piedi della Sierra Nevada, per una comparativa fuori dal comune: 38 moto adventure messe una contro l’altra.
Ecco com'è èndata:
Con ritmi serrati, cambi continui ma mai troppo brevi, le moto siamo riuscite a provarle - tutte - per bene, in compagnia dei colleghi delle due edizioni della rivista Motociclismo edite, rispettivamente in Spagna e in Portogallo, e della tedesca Motorrad. Un’esperienza intensa, quasi frenetica, resa possibile da una macchina organizzativa impeccabile.
È proprio questo il grande valore di una comparativa di queste dimensioni: poter testare tutte le moto nelle stesse condizioni, con le stesse gomme Bridgestone, nello stesso momento, e poter cogliere le differenze reali tra una moto e l’altra. Anche quelle più sottili. Dettagli che normalmente fanno fatica ad emergere in test separati, qui diventano subito evidenti.
Le moto sono state suddivise in tre grandi categorie: piccole (fino a 650cc), medie (700–900 cc) e maxi (oltre i 900 cc).
Qui di seguito vi lasciamo l'elenco completo, prendete fiato, ve ne servirà.
Piccole:
- CFMOTO 450 MT
- Cyclone RX 600
- Honda NX500
- KTM 390 Adventure R
- Macbor Montana XR5
- Morbidelli T502 X
- Rieju Aventura Rally 307R
- Rieju Rally 307
- Royal Enfield Himalayan 450
- Suzuki DR-Z 4S
- Voge 300 Rally
- Voge 625 DSX
Medie:
- Benelli TRK 702 X
- BMW F800 GS
- BMW F900 GS
- CFMOTO 800 MT-X
- Honda Transalp
- Kove 800X Rally
- Kove 800X Pro
- KTM 890 Adventure R
- QJMOTOR SRT 600 SX
- QJMOTOR SRT 700 SX
- QJMOTOR SRT 900 SX
- Rieju Xplora 707
- Suzuki V-Strom 800 DE
- Triumph Tiger 900 Rally Pro
- Voge 900 DSX
- Voge DS 800 Rally
- Yamaha Ténéré 700
- Yamaha Ténéré 700 Rally
- Zontes 703 F
Maxi:
- BMW R1300 GS
- Ducati Multistrada V4 Rally
- Harley-Davidson Pan America 1250
- Honda Africa Twin 1100 L
- KTM 1390 Super Adventure S
- MV Agusta Enduro Veloce
- Suzuki V-Strom 1050 DE
Queste erano tutte le 38 moto in prova. Un test - veramente - mai visto prima.
State sintonizzati su Moto.it perché, presto, arriveranno altri contenuti, più tecnici, come analisi di dati strumentali, peso reale e bancate con valori di potenza e coppia.
Insomma, per i più esperti, il bello deve ancora venire!
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