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La Harley-Davidson Sportster 883 è un'autentica icona del mondo custom. Con il suo inconfondibile motore V-Twin, offre un rombo leggendario, uno stile intramontabile e un'esperienza di guida pura e carismatica, risultando perfetta sia per chi si avvicina per la prima volta al marchio sia per i puristi delle due ruote.
Forty eight e' una moto polivalente per la citta e per viaggiare motore grintoso, dall'estetica esclusiva.Una delle moto Harley piu' riuscite e vendute di sempre.
Ne ho avute 2. Di cui una la mia prima moto, poi ho voluto provare altro ma alla fine ho scoperto che questa era la moto che faceva per me. Ottima per fare delle passeggiate ma non per fare troppa strada: a 120 km/h si comincia ad avere problemi di aerodinamica. Non si presta a piegare in curva. Maneggevole ma su strada sconnessa le sospensioni basse fanno sentire tutti i loro limiti. Serbatoio poco capiente: ogni centinaio di km è necessario il rifornimento. La meccanica è semplice e non da problemi a metterci su le mani per chi ha un po’ di manualità. Un pochino pesante ma si sa…c’è poca plastica dentro. Il due cilindri “ammerigano” peró è la sua prerogativa: non tanto perle prestazioni che sono piuttosto basse, ma per il sound e le good vibration che regala.
Che posso dire che ancora non sia stato detto su questo iconico modello di Harley Davidson...in un modo di moto ipertecnologiche che si guidano da sole dove oramai anche le "classiche" hanno piattaforme inerziali e riding mode lei è uno dei pochi mezzi ancora veramente classici dove il pilota guida la moto e non viceversa, tra l'altro con ancora una oramai introvabile alimentazione a carburatori....
Molti certamente penseranno che sono vecchio e nostalgico, può essere che hanno ragione loro, chissà....ma per me le moto che hanno un'anima sono fatte così.
La moto è perfetta per entrare nel mondo Harley, mondo che in Italia dovrebbe prendere sempre più tendenza.
La mia Forty Eight con il manubrio Hollywood Bar, le pedane centrali e tutto il resto l'ho resa più bobber che custom! Esteticamente ci sta e andarci in giro è un piacere enorme!
Moto veramente perfetta e bellissima un piacere unico di guida e divertimento. Tranquilla ma anche potente
Esperienza unica, per riprovare sensazioni simili i requisiti necessari sono di salire a cavallo di un'altra Sportster 1200 (ovviamente stappata😜). Sound, Erogazione e Good Vibrations inimitabili. I modelli dal 2016 in poi hanno adeguato sia frenata che sospensioni. Maneggevole e agile, sembra pesare la metà.
Del motore non ha senso parlarne, Erogazione consumi e affidabilità pazzeschi. Unica
Moto comodissima e bella da guidare,baricentro molto basso,quindi gestibile nei movimenti da fermo
Moto interessante, motore sorprendente e duraturo. Una moto che suscita emozioni. Curata nei particolari.
