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Un'icona su due ruote, tra le sportster più belle. Il 1200 spinge quanto deve, parca nei consumi.
Davvero non ti aspetti così tanto da una Sportster ma il 1200, sotto il sedere spinge tantissimo con pochissime vibrazioni.
Per chi vuole una moto da girare con tranquillità e assaporare motore Harley questa è la moto giusta.
Se la prima Harley Davidson coinvolge per i suoi punti di forza, diventa difficile poi pensare di passare a moto diverse. La sensazione iniziale è quasi quella di avere tra le mani (e le gambe) una moto d'epoca, ma quando si iniziano ad apprezzare i dettagli per cui il marchio è famoso tra gli appassionati, la questione diventa emotiva e non più tecnica.
Non puoi non averne una. Ha il suo fascino, ci vai in giro a passeggio e in motore è indistruttibile ma le sospensioni sono una schifezza ed è scomoda. Ma fa parte del suo fascino.
Moto molto bella dallo stile intramontabile, motore comunque divertente, ottima per approcciarsi al mondo HD
Moto piacevole da passaggio o per tratte medio corte, facile da guidare fascinosa e con un sound accattivante.
Il piacere di guidare una Harley Davidson è per chi ha questa motocicletta nell’animo dell’ easy ryder. Una moto che si apprezza osservandola, ascoltandone il motore e ovviamente guidandola.
Per chi si affaccia per la prima volta al mondo Harley non è niente male... Agile in curva e scattante.. Pecca un pò in frenata e nelle sospensioni ma dopo tutto è una moto custom... Niente alte velocità ma solo vento in faccia.
Ottimo mezzo per girare nel traffico cittadino, maneggevole e scattante, in strada è pure veloce ma non dargli mai troppa confidenza; da guidare usando anche la testa e fare le manutenzioni quando servono.
