Nico Cereghini: “Due piloti e un sorpasso a rischio: mi ha visto o non mi ha visto?”

di Nico Cereghini

Niente di attuale, soltanto una vecchia foto e un tentativo di sorpasso interno: che è il più frequente e anche il più sicuro, se fai tutto per bene. Due piloti del passato, tanto per ricordarli: insieme e quei due o tre princìpi fondamentali della guida della moto

di Nico Cereghini

9 novembre 2026

Canale 510

Ciao a tutti! In questa vecchia fotografia, due piloti impegnati in curva: il pilota con il numero 1 sta tentando il sorpasso interno al numero 28. Evidentemente ha forzato la staccata, ha anticipato l’entrata e di conseguenza, percorrendo una traiettoria più interna e facendo meno strada, ha progettato di arrivare per primo al punto di corda per passare davanti. Alla corda avrà una velocità più bassa, ok, ma l’avversario troverà la strada chiusa e dunque...

Lo scatto del fotografo prende il numero 1 nel momento preciso in cui si sta domandando allarmato: “Questo mi ha visto o non mi ha visto?” Già, perché la corda si avvicina pericolosamente e il sorpasso non è affatto completato. E’ probabile che il numero 1 sia stato leggermente ottimista, che abbia sottovalutato la velocità dell’avversario, che pensasse di precedere il 28 in questo punto della curva. Fosse davanti almeno per mezza moto, allora avrebbe la ragionevole certezza che quell’altro, per evitare il contatto, decida di rialzarsi leggermente come si fa di solito in questi casi, allargando la traiettoria. Ma le due moto sono affiancate, sono pure troppo vicine e adesso il numero 1 deve decidere in una frazione di secondo tra due possibilità: rinunciare all’attacco e rallentare, se ancora ci riesce. Oppure insistere e rischiare il patatrac.

Ogni riferimento all’attualità è del tutto casuale. Nella foto, quello interno è Mike Hailwood, quello esterno è Phil Read, sedici titoli mondiali in due e ventidue TT vinti. Ora, devo confessarvi che preferivo Mike, mentre ho sempre pensato che Phil fosse piuttosto scorretto: del resto avevano questa opinione anche diversi piloti e la stessa Yamaha, che lo cancellò dalla sua lista. Qui preferirei pensare che Read abbia già visto il rivale ma faccia finta di niente e stia pensando: “Ti credi tanto furbo, Mike? Peggio per te e adesso, se sei così bravo, prova a uscirci, da questo pasticcio. E se mi dai una sportellata stai tranquillo: capiterà l’occasione di restituirtene anche due…”.

Mi piacerebbe, insomma, essere certo che Phil abbia visto Mike. Mi piacerebbe giudicarlo sulla base della sua cattiva fama, perché Read non è un pilota corretto e sa cosa pensano di lui e anzi si diverte a provocare, a creare le condizioni dello scontro fisico, dove si ritiene il più tosto. Ma purtroppo è proprio impossibile sapere se ha visto o non ha visto. Invece è certo che Mike sappia dov’è quell’altro: lo ha tenuto d’occhio fin dall’inizio del suo attacco in staccata, lo ha studiato, valutato, e se anche per qualche istante ha dovuto distogliere lo sguardo per curare i riferimenti della pista, è lui quello che ha sferrato l’attacco e spetta a lui uscirne. Il sorpasso interno in entrata di curva è sempre il più sicuro, ma purtroppo c’è un punto in cui le due traiettorie coincidono: e lì, se hai fatto tutto giusto, devi essere davanti tu. Almeno di mezza moto.

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