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E' una moto eccezzionale,specialmente per chi è alle prime armi. Consuma pochissimo, con 1 lt fa più di 20 km.
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Il peso da ferma,in movimento è una bicicletta.
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Divertentissima, accattivante e sicura in piega e frenata.
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Scomoda per viaggi oltre i 400km.
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La 883 è una moto mitica, ottima per passeggiate, basta non richiederle le prestazioni di una supersport, ma i suoi liiti le consentono di farsi ammirare quando passi.
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Peso non indifferente, poca capienza serbatoio, viteria tutta in pollici, accessori cari.
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Ottimo motore, grande spinta ai bassi. dai 3000 giri ai 6000 la spinta è costante e davvero ottima. Ottima maneggevolezza soprattutto grazie a baricentro basso e manubrio comodissimo. Forcella anteriore di buon livello. Ottimo sound specialmente con scarichi aftermaket anche con DbKiller inserito.
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Sella sportiva un pò scomoda. Sospensioni posteriori morbide da tarare con massimo precarico. Mancanza di chiave sottosella. Alcune finiture migliorabili.
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Moto tranquilla, fascino icredibile, una moto vera.
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Migliorabili freni e sospensioni.
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Moto da passeggiata e brevi gite fuori porta.
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Pesante.
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Moto divertente bella la guardano tutti e pochi la conoscono, un bel sound grande copia e credo possa prendere valore anche se poco capita.
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Un po pesante per il genere di moto, ma si può intervenire e togliere parecchio peso, basta spendere....
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Moto perfetta per chi non cerca in lei quello che non è.Lei è una moto bellissima, per passeggiare senza fretta che tutti ammirano quando ti fermi.è stabile, sicura, ben frenata e consuma poco.fascino unico e fuori dal tempo.
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Un po' pesante da fermo ma non in marcia. autonomia scarsa.
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Moto senza tempo, sempre attuale aldila' delle mode.
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Uso in coppia per turismo.
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Eleganza, carisma, sound, maneggevolezza, costo manutenzione bassissimo, consumi ridicoli.
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Vibrazioni, un pò rigida, serbatoio limitato.
