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Molto manegevole in cita'; si porta come un enduro! Con la centralina e i Termignoni e' perfeta e scalda molto poco.
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Faticoso oltre le 120. Sarebbe meglio montare un cupolino e manubrio piu' chiuso. Il passagero e sacrificato come su una Supersportiva. La sella e molto dura.
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Affidabile e totalmente customizzabile.
Cosa cambierei
Molto "grezza", ma è anche un pregio.
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Motore fantastico.
Cosa cambierei
Sospensioni e freni scarsi.
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Motore brillante, esteticamente bellissima, ottimo sound di scarico.
Cosa cambierei
Vibrazioni a gli alti regimi, rigidità sospensioni in assetto low.
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Ottima moto per avvicinarsi al mondo custom ed harley. Di piccola cilindrata, ma con grandi potenzialità per un uso su strada. Bisogna considerare che non è una moto da pista, ma per viaggiare. Ottima per andare in 2 o anche singolarmente. Comoda sia per tratti brevi sia per tratti lunghi. Consumi ridotti. Manutenzione economica. Pezzi di facile reperibilità.
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Frenata decente, migliora anche semplicemente cambiando il tubo freno. Non idonea, a causa dei comandi avanzati di serie, a persone sotto 1,50 mt.
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bellissima
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nessuno
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Feeling eccezionale dai primi minuti, si guida come una sportiva, dimenticandosi che si tratta di una grande e bellissima Harley Davidson!
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E' comunque una Harley Davidson quindi è pesante e le vibrazioni scoraggiano i lunghi viaggi.
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E' una harley, non posso tenerla per ragioni economiche sennò non andrebbe mai venduta.
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Ammortizzatori non adatti alle nostre strade sissestate. ma forse sarebbe meglio sistemare le strade!
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Estetica, comodità, costruzione ottima.
Cosa cambierei
Peso, dimensioni.
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E' una moto eccezzionale,specialmente per chi è alle prime armi. Consuma pochissimo, con 1 lt fa più di 20 km.
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Il peso da ferma,in movimento è una bicicletta.