Recensioni Triumph Tiger 800

Un fantastico motore, freni da migliorare. Molto fruibile in percorsi misti.

Ottima moto, un po' impegnativa non per chi comincia, un po' pesante nei cambi di direzione, ma comodissima e motore fantastico.

Ottima moto con un motore progressivo e lineare fin dai primissimi giri, posizione di guida che non stanca mai anche nelle lunghe percorrenze.

Bellissima moto, comodissima per medie e lunghe tratte. Motore scattante e molto elastico, facile da guidare.

Perfetta per i viaggi di coppia accessoriata con il kit di valigie e bauletto. Protettiva in autostrada ma soprattutto fantastica nel misto dove anche a pieno carico risulta divertente: regina dei passi alpini. Unico difetto la scarsa disponibilità di pneumatici omologati, anche se quello di prima dotazione (metzeler tourance nex 2) è eccezionale per tenuta su strada. Meno adatto però a percorsi fuoristrada ad esclusione di strade bianche che si percorrono senza difficoltà.

Ho fatto 50000 km con questa moto, è comoda per i lunghi viaggi e le gite fuori porta, soffre di più in città a causa del baricentro alto e del calore emanato dal motore.
Sospensioni WP eccellenti, assorbono qualsiasi asperità, Cruise control comodissimo in autostrada o comunque nei lunghi tratti a velocità costante.
Consumi buoni per essere un 800, in media nell'extraurbano faccio i 22 con un litro, sfruttando spesso la sesta, tanto il tre cilindri è estremamente elastico e la tiene senza problemi anche a velocità quasi pedonali.
Nonostante l'assetto fuoristratidstico in curva piega alla grande, mi è capitato piu di una volta di grattare i piolini delle pedane, davvero una moto polivalente.
Difetti? Come già detto il calore è fastidioso d'estate, specie dalla coscia sinistra, la protezione aerodinamica col cupolino di serie non è granché (infatti l'ho sostituito subito con uno più alto), l'altezza della sella può essere un problema se si è sotto il metro e 75.

Gran moto tuttofare. Adatta in città e per viaggi anche con passeggero e bagagli. Il fischio del 3 cilindri può essere fastidioso.

Moto fantastica sotto ogni punto di vista, fluida divertente comoda consumi ridotti bel sound.

Moto agile nel traffico e ben gestibile anche in offroad con la ruota da 21” che riesce ad assorbire con disinvoltura qualunque tracciato. Motore allegro, i tre cilindri sono sempre pronti anche ai bassi regimi. Una moto che consiglio sia per il quotidiano, che per qualche gita fuori porta. Non teme confronti. Estremamente comoda sia per il guidatore, che per il passeggero. Unica pecca: scalda un po’ troppo.

Moto perfetta per viaggi su strada o in off-road .. pratica equilibrata e motore che quando si scatenano i tre cilindri da soddisfazioni.