Recensioni Triumph Tiger 800

La moto è fatta molto bene, curata nei particolari.
Motore ottimo, comodità, consumi buoni. Unico neo secondo me (ma può essere soggettivo) che ha la sesta marcia troppo corta in quanto a 130 km/h sei tra i 6000 e i 6500 giri Min... Per il resto la moto è molto, molto buona.

Moto molto gradevole, erogazione lineare fin dai 1500 giri, sospensioni completamente regolabili, tutta da godere, anche per lunghi viaggi data la protezione dall'aria edil cruise control.

La moto è maneggievole abbastanza leggera per la sua categoria,un pò carente nello sterzo,il motore spinge forte anche ai bassi regimi,la sesta marcia la trovo un pò corta in autostrada,consumo medio di carburante buono,freno anteriore buono quello posteriore un pò
lungho bisogna spingere a fondo.

Ottimo moto
Polivalente divertente sicura
Ottime prestazioni

La Tiger 800 è un'ottima moto che ho potuto utilizzare sia per svago che per turismo a corto raggio apprezzandone le qualità sia del motore che della ciclistica. Maneggevole e facile, sono sicuro che sarebbe adeguatissima anche per viaggi molto lunghi, tanta è la comodità di stare in sella.
Il tre cilindri spinge bene fin dai regimi medio-bassi e in alto si nota la sua derivazione da moto sportive; la frizione è morbida e il cambio precisissimo. Le sospensioni, pur essendo carenti di regolazioni (l'anteriore), svolgono egregiamente il loro lavoro; i freni sono adeguati al tipo di moto, ma volendo "spingere" dovrebbero avere un poco più di mordente.
L'affidabilità Triumph è indiscutibile: in quattro anni di utilizzo non ho mai avuto il benchè minimo problema.
Sono rimasto soddisfatto di averla avuta.

Sono una motociclista da 43 anni, ho cambiato 12 moto Honda per eccesso di chilometri.
Devo dire che la Triumph Tigher XR è stata una rivelazione, una moto completamente diversa dalle precedenti, soprattutto il motore 3 cilindri così rapido e progressivo nel raggiungere le velocità più alte, se ti trovi in una marcia alta e acceleri lei va, va sempre.
La frenata decisa e sicura, in montagna piega che è una meraviglia.
La moto ideale nel traffico si muove come una bicicletta.

Moto completa, motore generoso e potente, semplice da guidare ,può avere più usi, sia stradale che fuoristrada.

moto molto maneggevole e divertente su strada e sterrato, facile in curva
scalda un po' troppo il motore e quando fa caldo e si va piano è fastidioso. Da ferma è un po' ingombrante da parcheggiare e da muovere
altezza consigliata del guidatore da 180cm in su.

Un’ottima compagna per fare tutto , non eccelle in nessun ambito ma ti permette di provare tutte le situazioni con semplicità sicurezza ed affidabilità. Con alcuni accorgimenti a freni, motore e sospensioni può alzare ancora il suo livello qualitativo . Per un uso 90/10 consiglio le Dunlop Meridian .

La Tiger è una moto divertente con una versatilità d'uso davvero unica. Ottima per casa/lavoro, viaggi, uscite veloce tour impegnativi...va bene su strada e su fuoristrada leggero, perfetta anche in coppia! Il motore a tre cilindri ha una erogazione sempre piena, un suono molto gratificante e un assetto/postura perfetti. Ha inoltre un grande fascino estetico e la cura dei dettagli, per finiture e assemblaggio, si percepisce immediatamente.