Motore brillante ⭐️
Progressiva agli alti regimi.
Affidabile.
Rivolta a chi chiede prestazioni elevate alle proprie moto!
Mpc

Moto eccezionale, motore spaziale adatto a lunghi viaggi ma visto il calore che sprigiona non alla città d'estate. Comoda per due persone. Evidenti problemi con il motorino d'avviamento che nei modelli più sfortunati viene cambiato con una regolarità da tagliando e visto il costo esoso del motorino d'avviamento originale rende la moto molto costosa da mantenere. Di solito con un motorino d'avviamento modificato che costa comunque meno dell'originale il problema sembra sparire.

Ottima moto per tutti i giorni e viaggi di corto medio raggio, migliorabile la sospensione anteriore.

Moto potente, sicura, con ottima affidabilità. Qualche problema con motore surriscaldato al motorino d'avviamento. Per il resto esaltante. Robustissima.

Un 3cilindri impagabile. Una moto con la quale ho viaggiato in tutta Italia. Tanti viaggi fatti in estrema comodità, curata nei dettagli, comoda, divertente se serve e accogliente. Mi fa desistere dall'acquisto della 900 solo la voglia di cambiare e il troppo calore del motore. Grande moto e grande Triumph.

Moto stupenda , comoda, gran motore , per fare viaggi in due con le valige è perfetta ,ma anche sui passi per fare due pieghe è molto maneggevole

Moto unica, tre cilindri generoso, docile e nervoso contemporaneamente, superaccessorriata, bella da vedere e guidare...indistruttibile!

Moto tuttofare dal motore fluido e performante. Adatta ai viaggi anche in coppia come all'utilizzo quotidiano.

Moto fantastica, versatile, brillante, consumi bassissimi.

La moto è maneggievole abbastanza leggera per la sua categoria,un pò carente nello sterzo,il motore spinge forte anche ai bassi regimi,la sesta marcia la trovo un pò corta in autostrada,consumo medio di carburante buono,freno anteriore buono quello posteriore un pò
lungho bisogna spingere a fondo.

Moto completa, motore generoso e potente, semplice da guidare ,può avere più usi, sia stradale che fuoristrada.

Ho acquistato questa moto dal mio vicino settantenne circa quattro anni fa, era praticamente nuova, ancora da slegare.
L'inglesina pratica è proprio perchè la puoi usare sempre , in citta nel traffico, grazie al peso ridotto e nei medi e lunghi viaggi perchè la puoi caricare bene senza problemi di stabilita e i consumi sono piuttosto contenuti.
Magari non ha la cavalleria dell 1200 e oltre ma quel tre cilindri è un bel compromesso per viaggiare senza continuare a cambiare marcia e fare qualche allungo senza fare brutta figura.
Triumph con la TIGER 800 allora era già partita con un ottimo progetto, leggendo i Vostri articoli nelle prove che si sono susseguite negli anni è solo migliorata.

Lavoro, svago, uscita con gli amici, vacanze all’estero… Comoda, affidabile, parca nei consumi, con un motore fruibile e brioso. La compagna ideale. Gran bella motina!

Dopo 45000km. non si può che parlare bene, la mia Triumph Tiger 800 ABS è sicura, affidabile e con un motore incredibile.

ottima moto, stupenda per viaggiare ma anche nel traffico cittadino, unica pecca almeno nel mio caso, non avere piu un concessionario ufficiale nel raggio di 200 km

Moto molto equilibrata con una ciclistica ottima, motore favoloso. Divertente in montagna e comoda in autostrada.

Il motore 3 cilindri con carattere ma la prima marcia è lunga , maneggevolezza da migliorare , secondo passeggero comodo, darei qualche cavallo in più .

Da' il meglio di sé sul misto veloce. Con una preferenza a giri medio alti. I sui 95 CV sono più che sufficienti per divertire. Il motorino di avviamento è un po debole e verso i 40/ 50.000 km con moto calda ti lascia a terra. Io ho dovuto cambiarlo ( esiste solo originale) e costa un botto.

Veloce, leggera e comoda sia in 2 che da solo. Ottimo motore molto elastico consumi contenuti.

Moto perfetta per viaggi, comoda e spaziosa anche in 2. Ben equilibrata nei tracciati di montagna. Ottimo motore!