Recensioni Triumph Tiger 800

Ottimo motore 3 cilindri, l’elasticità la fa da padrone, buona progressione anche con marce alte a basse velocità. Superati i 6000 giri sorprende e allunga velocemente fino ai 10mila giri.
Il freno anteriore va spremuto per essere efficace, ma non è sicuramente una moto da staccate anche per le sospensioni che nonostante sostengano bene hanno una taratura che permette di fare anche fuoristrada soft.

Ottima moto per fare di tutto, dai viaggi impegnativi anche in coppia all'uso quotidiano. Motore ottimo cosi come i consumi. Sella comodissima anche dopo ore in strada.

La Tiger 800 xcx con il suo tre cilindri mi rende soddisfatto. Il motore è il vero cuore della moto: ha un’erogazione fluidissima ai bassi regimi, ma sa essere grintosa quando si accelera. La ciclistica della versione xcx è una garanzia. Le sospensioni showa assorbono qualsiasi asperità, rendendo i lunghi viaggi comodissimi sia per il pilota che per il passeggero. I freni sono modulari e l’elettronica ( mappatura) interviene in modo preciso e mai invasivo. La consiglio a chiunque cerchi una vera tuttofare per viaggiare senza confini.

Una signora moto di grande impatto visivo, una tuttofare, per uso quotidiano, per tour a pieno carico di diversi giorni.
Punto di forza il motore che a bassi regimi in sesta riprende velocità costantemente senza tentennamenti dimostrando tanta schiena.
Guida divertente e facile in piedi su strade sterrate pur avendo all'anteriore ruota da 19.
Esperienza positiva con Triumph Tiger 800

Moto fantastica! Motore fluido e potente, reattivo ma senza scatti. Perfetta per viaggi in moto anche in due, anche di più giorni.

Motore superlativo, ottime sospensioni, sella comodissima. Unica pecca per me l' impianto frenante non all' altezza della sportività del motore.

Motore super, moto versatile e leggera il giusto.
Va bene per fare tutto. Consumo nella media.
Ok affidabilità.

Moto polivalente, divertente e comoda.
Motore 3 cilindri con timbrica unica, non stanca mai .
Ottimo mezzo e di assoluta qualità.

Dopo 7 anni mai un problema, neanche una lampadina fulminata. Motore direi il
Migliore della categoria per ripresa e allungo con consumi di circa 5l/100km!
Frenata efficace e sella iper comoda anche per il passeggero

Moto tuttofare, facile da guidare, comoda da solo, comoda in due.
Sempre pronta e mai un problema. Materiali di qualità. Manutenzione minima ad eccezione del motorino di avviamento sostituito a 60.000km ma che mi ha avvisato per tempo senza lasciarmi a piedi.

Compagna di viaggi ma anche casa-lavoro Con temperature oltre i 30 gradi....il motore scalda tanto, sia la sella che il telaio, specialmente sulla parte destra. Comunque gestibile...