Recensioni Triumph Tiger 800

Ottima moto, adatta ai viaggi e al divertimento nelle strade extra urbane. motore veramente brillante, con una coppia notevole.

tricilindrico immediato e cavallini pronti, cambio perfetto, telaio robusto e leggero, consumi irrisori, gommatura troppo stretta, freni discreti.

moto progettata bene sin dalla prima versione che ho avuto, la seconda versione migliora la prima, ma è la sostanza che è eccezionale, le quote ciclistiche permettono una buona guida sia in strada che in fuoristrada, nonostante la ruota da 19" e l'altezza da terra ridotta.
ho dovuto intervenire sulle sospensioni perché non adatte al mio peso ridotto e perché mi piace la guida morbida.
Confortevole nella guida in urbano, extra urbano e viaggio con le valige.

Abituato a cambiare moto molto spesso, anche dopo 10 mesi, questa è l'unica moto che ho tenuto così tanto tempo. è stata anche l'unica moto per qualche anno, poi ho allargato il parco moto.
Ha un telaio eccezionale, quote ciclistiche ottime, un buon baricentro e risulta gestibile anche per una persona di 55Kg come me. Migliorabile l'impianto frenante, io ho anche utilizzato una radiale da 17, ho dovuto rifare la sospensione, il mio peso è decisamente fuori standard e amo le sospensioni morbide, le cartucce di Andreani fanno un lavoro eccellente.

Insostituibile! Comprata nuova nove anni, 71.000 km percorsi. Una moto che non è perfetta, ma con sostituzione pneumatico anteriore da 100/90 a 110/80 quasi ci si avvicina :-). Un motore che quando lo guidi e lo ascolti ti scalda il cuore è cosa importante per un motociclista...questa moto per me lo fa (superato solo dal motore della mia ex BMW R65 comprata nuova nel 1987). Volevo sostituirla, ma il 3 cilindri con i sui scoppi regolari sono come droga ( anche se io manco so com'è fatta la droga ) e non ne posso fare più a meno. Pertanto faccio un ulteriore e corposo tagliando e me la porto a morire. Chi deve comprare una moto farebbe bene a cercare nell'usato questa moto; per una nuova di pari livello ci vogliono tanti soldi...

Tuttofare. Moto di grandissimo valore e soddisfazione. Comoda, veloce ma anche agile nel traffico cittadino. Ottima protezione nei lunghi viaggi e parca nei consumi.

È una moto facile da guidare ,comoda per viaggiare e divertente nella guida.Bellissimo design e assetto di guida.Inutile dire che è un prodotto di eccellenza nel panorama delle moto di un certo livello!

Mai avrei pensato che Triumph potesse fare moto così assemblate bene , un motore fantastico elastico ed infinito , la completa versione con tutti gli accessori di una vera macina km in sicurezza , la consiglio per chi come me ama viaggiare alla scoperta di territori !

Moto divertente e comoda.
Il 3 cilindri spinge forte già dai bassi regimi mettendovi a vostro agio in ogni situazione, soffre un po' le andature autostradali per via di una 6 marcia un po' corta e qualche vibrazione.
Il meglio di sé lo da nel misto stampandovi un bel sorriso tra le curve.

Moto molto godibile sia per l'utilizzo giornaliero che per un uso turistico. Motore spettacolare, spinge sempre dai 1500 ai 10000. Comoda anche in coppia. Freni e sospensioni ok, anteriore da "strizzare" un po' per ottenere piò forza frenante. Consumi 18/20 Km/l.