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La cilindrata ormai è "media" (le vecchie "motopesanti" Triumph erano 500 o 650....), ma le prestazioni sono quasi da "grande", sia per i 95 CV che pochi non sono, sia per l'erogazione da turbina: unico difetto è che riprende talmente bene dalle basse velocità anche con le marce alte, che a volte non si scala nemmeno...ed è adrenalina persa!
bella da guidare,stabile e confortevole anche sulle lunghe percorrenze in coppia e bagagli,motore sportivo ma anche dolce in erogazione coppia sempre pronta . corpo farfallato soggetto a pulizia periodica
ottima guidabilità, motore con progressione pazzesca.ottimi i freni (abs).in curva e molto stabile
ciclistica molto conpatta , comandi ottimi.
Comoda, maneggevole e veloce e ben frenata. comfort anche per il passeggero che gode di un poggiaschiena contro il bauletto
moto meravigliosa in ogni suo frangente..motore,ciclistica,estetica da bomba...non si scenderebbe mai..assolutamente uno dei progetti meglio riusciti
ottima, moto sia per viaggiare a pieno carico, che per divertirsi tra le curve.
Comoda, ottima capacita di carico, erogazione fluida e motore sempre pronto anche ai bassi regimi, unica pecca scalda un poco il motore, fastidioso in estate in città.
Moto ottima sia per lunghi viaggi, per scampagnate o per qualche piega in montagna. Consumo buono se tenuta a freno.
Moto con la quale si ragiona sulla strada e fuoristrada si combatte. Stupenda nella sua completezza.
Motore il top che si puo' trovare, tenuta e confort ottimi, moto molto azzeccata.
Moto Tutto fare da poter utilizzare sia per viaggio che per città , ha un motore facilmente gestibile che ti permette manovre a bassa velocità ma che allo stesso tempo aprendo il gas ti regala delle ottime prestazioni, inoltre la ciclistica è ottima.
