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Moto personalizzata ma non irreversibilmente, tuti gli accessori possono essere ripristinati coi ricambi originali
Moto con un buon telaio e buon motore. Montato filtro e scarichi diversi e con motore carburatore si è adattata perfettamente.
Ho avuto la RK per 14 anni durante i quali ho viaggiato in lungo e in largo. Devo dire che a parte qualche problema a muoverla da fermo appena inizia a far girare le ruote diventa come una bici.
Motore generosissimo ma limitato dal cambio a 5 marce, ne vorrebbe un'altra;
Sospensioni da cambiare appena possibile perchè quello di default non sono costanti nel tempo;
Freni...si ci sono...
Alla lunga (anni) stanca fare lunghi viaggi senza paravento, ma è bello anche questo
Moto unica, ti trasmette emozioni solo nel guardarla, guidandola te ne innamori . . . a carburatore poi . . .
Moto molto comoda e affidabile.
E’ un piacere prendersene cura, pulirla lucidarla e fare manutenzione. La ricerca degli accessori che la possono completare ed arricchire e’ un modo per tenere alta la passione.
Se non fosse per questioni di praticità la terrei tutta la vita. Le HD Touring sono comode, spaziose e permettono enormi capacità di carico.
Purtroppo però in città diventano impegnative. Ed è l'unico motivo per cui la sto dando via.
Ottima ciclistica, anche se apparentemente pesante la moto si guida con semplicita', avendo un baricentro basso e' molto maneggevole. Bella da guidare per lunghi tratti e possibilmente non ad alta velocità.
Cosa mi piace
Grande versatilità e grande comodità nei viaggi.
Cosa cambierei
Per me nessuno.
Cosa mi piace
Molto comoda, specie se un due, possibilità di carico bagagli importante, bella estetica. Guida precisa merito del baricentro basso, non fa sentire il peso dei suoi 350 kg .
Cosa cambierei
Freni non proporzionati al peso del mezzo, pedane basse che toccano nelle curve troppo strette.
