Recensioni Ducati Scrambler 800

Moto maneggevole e leggera dal gusto retrò con la tecnologia motoristica e di telaio Ducati di oggi.

Moto facile, sella bassa, motore sempre pronto e affidabile; sospensioni un po' rigide.

Adatta a tutti, sound gradevole e prestazioni appaganti, facile e divertente anche su sterrato.

Davvero consigliata come prima moto e non, ha un baricentro basso che permette di essere guidata in maniera molto facile e comoda e si ha tanto la sensazione di liberta, trasmette che puoi andare come vuoi e dove vuoi!

Moto molto divertente e affidabile ideale per uso quotidiano e come prima moto. Lo scrambler non ha paura di niente, sterrato, strade bianche e ghiaiose una moto tutto fare.

Leggera e divertente. Tiene bene ed è molto più comoda di quanto si possa immaginare anche per persone alte. Come prima moto è perfetta come moto di tutti i giorni per chi ha esperienza anche.

A conferma delle recensioni precedenti posso dire che la moto scorre molto bene tra le curve e risulta comoda nelle uscite a medio raggio consentendo pieghe di tutto rilievo, mentre l'autostrada non è il suo territorio favorito anche a causa della mancanza di protezione all'aria. Le pirelli rally str lavorano egregiamente e consentono anche escursioni in fuoristrada leggero dove però si sente l'impostazione stradale (caricata in avanti) e le sospensioni rigide sulle piccole sconnessioni. Sufficiente il freno anteriore, debole il posteriore. Trovo scomode le pedane e il fatto che scaldi abbastanza specialmente sul lato dx. La sella è un po' dura e alla lunga stanca e anche il passeggero non ha un buon comfort.

La mia prima moto. È stato amore a prima vista. L’estetica di questa moto non si discute. Motore pastoso, buona coppia ai medi, e buon allungo. Sicuramente non è fatta per i lunghi viaggi col passeggero, per questo motivo mi troverò presto a doverla sostituire mio malgrado. Avessi i soldi, la terrei in garage per i giretti in solitaria.

Gran moto, molto potente e versatile, leggera e sicura anche in due.