Recensioni Ducati Scrambler 800 Desert Sled (2017 - 20)

Da guidare, veloce maneggevole e sportiva allo stesso tempo, consuma il giusto.

Moto super versatile, leggera e divertente e consumi ridotti. Ha una ciclistica da "vera" Ducati e un motore con la spinta che serve. È comoda e l'elettronica aiuta anche i principianti.

Ho utilizzato questa moto per quasi 10 anni e ogni volta che l’ho presa mi ha sempre divertito come fosse la prima volta. Qualità Ducati Top. Non aggiungo altro.

Personalizzando gli ammortizzatori con le molte regolazioni previste la si rende perfetta per il proprio stile di guida. Non troppo pesante, consente di toccare terra anche se si è alti 170cm. Consumi nella norma (dai 15 ai 21Km/l), a seconda di come la si usa. Componentistica di qualità. Ottima come moto tuttofare. Ci si può andare in ufficio e fare gite fuori porta senza problemi. Motore iper collaudato e decisamente potente.

Gran moto, non solo icona storica di stile ma incredibilmente versatile e performante.
75 cv rimappati erogano un'ottima potenza e spunto anche in sorpasso. Le Pirelli Scorpion consentono di avere un ottimo feeling con asfalto e strade sterrate. Il sound del terminale Arrow è davvero intenso e soddisfacente! Agile, leggera ma potente...un ottimo compromesso tra un motard e un enduro.

Versatile. Una moto versatile ben pensata, agile e perfetta per la città e piccole gite fuori porta

Moto divertente, semplice da guidare su ogni terreno. Fascino da invidia.

Vengo da una Harley "vecchio stile" pertanto, dopo aver guidato per anni una moto che non frena ma rallenta, non piega ma segue con calma le curve, nel giudicare la Desert Sled sarei troppo generoso! Sicuramente comunque la moto è divertente ...ma molto divertente!...e io che sono alto 190 cm l' ho trovata comoda sia in città, sia su lunghi tragitti e sia su sterrato leggero. Inoltre è veramente leggera...almeno per le mie esperienze motociclistiche!

Una naked senza pretese comoda ed economica nel usarla, senza tecnologia, quello che serve per tutti i giorni.

Moto estremamente piacevole, motore sempre pronto e telaio molto reattivo. Non ha orpelli vari, è una moto pura che trasmette tutte le sensazioni della strada.
Consumi contenuti (21km/l reali).
Manutenzione basica molto semplice.
Nei percorsi cittadini scalda un po' (d'altra parte è raffreddata ad aria) ma appena si raggiungono le strade extraurbane inizia il divertimento puro.
Estetica senza tempo, suono fantastico.
Qualità dei materiali ottima.