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Gran moto, non solo icona storica di stile ma incredibilmente versatile e performante.
75 cv rimappati erogano un'ottima potenza e spunto anche in sorpasso. Le Pirelli Scorpion consentono di avere un ottimo feeling con asfalto e strade sterrate. Il sound del terminale Arrow è davvero intenso e soddisfacente! Agile, leggera ma potente...un ottimo compromesso tra un motard e un enduro.
Versatile. Una moto versatile ben pensata, agile e perfetta per la città e piccole gite fuori porta
Moto divertente, semplice da guidare su ogni terreno. Fascino da invidia.
Vengo da una Harley "vecchio stile" pertanto, dopo aver guidato per anni una moto che non frena ma rallenta, non piega ma segue con calma le curve, nel giudicare la Desert Sled sarei troppo generoso! Sicuramente comunque la moto è divertente ...ma molto divertente!...e io che sono alto 190 cm l' ho trovata comoda sia in città, sia su lunghi tragitti e sia su sterrato leggero. Inoltre è veramente leggera...almeno per le mie esperienze motociclistiche!
Una naked senza pretese comoda ed economica nel usarla, senza tecnologia, quello che serve per tutti i giorni.
Moto estremamente piacevole, motore sempre pronto e telaio molto reattivo. Non ha orpelli vari, è una moto pura che trasmette tutte le sensazioni della strada.
Consumi contenuti (21km/l reali).
Manutenzione basica molto semplice.
Nei percorsi cittadini scalda un po' (d'altra parte è raffreddata ad aria) ma appena si raggiungono le strade extraurbane inizia il divertimento puro.
Estetica senza tempo, suono fantastico.
Qualità dei materiali ottima.
Molto versatile, gommata bene ottima x strada e buona x strade bianche. Si guida bene.
Il fascino Ducati per andare ovunque anche su strade bianche. Grandi prestazioni e sound inimitabile.
Moto estremamente divertente e facile da usare, si presta molto bene sia per le uscite su strada che per avventure su strade bianche o montane.
Ottima scrambler per uso cittadino ed extraurbano . Motore ottimo. Grande coppia.