Recensioni Ducati Scrambler 800 Full Throttle (2017 - 21)

Ho posseduto questa moto per diversi anni e posso dire che è una delle Ducati più riuscite per equilibrio generale.
Il motore 800 ha carattere, spinge bene ai medi e si presta sia alla guida allegra tra le curve sia all’uso quotidiano. Non è una moto estrema, ma è proprio questo il suo punto forte: è sfruttabile.
In città è agile, maneggevole e comoda. La posizione di guida è naturale e non stanca, anche nel traffico.
Nel misto è divertente e intuitiva, entra in curva con facilità e trasmette sicurezza.
Sorprende anche su sterrati leggeri: non è un’enduro, ma si difende molto bene su strade bianche e percorsi poco impegnativi.
Buona frenata, ciclistica sincera e una personalità estetica che non passa inosservata.
Una moto versatile, adatta sia a chi cerca una prima Ducati, sia a chi vuole un mezzo divertente e utilizzabile tutti i giorni.

Moto molto agile, divertente e facile da guidare. Adatta alla strada ma con un occhiolino all off road, comoda anke per lunghi tragitti.

Ottima moto per la città e per giri giornalieri in collina. Mezzo molto divertente e maneggevole, ottimo per i primi approcci ad una moto e per veterani.

Moto stupenda. Con delle migliorie a livello scarico e mappatura si riesce a sfruttare decisamente meglio una moto già bellissima da guidare.
Peccato per le sospensioni che non sono molto adatte all’uso in coppia

Moto fantastica in ogni condizione di guida. Facile e divertente.
Adatta ai neopatentati e agli esperti.

È sempre una Ducati. Agile , divertente da guidare, affidabile, veloce. Una moto per tutti i giorni e per giri medio lunghi.

Moto stupenda un gioiellino.
Versatile scattante dal sound ducati.
In curva tiene bene in accelerazione un piccolo mostro.

Si poteva fare di meglio. Il motore è un po' limitato, ma con un'aspirazione ed una gestione elettronica adeguata ci sarebbero stati potenza e fluidità perfetti.
Le sospensioni (e la sella) penalizzano il comfort.
Con quello che costa l'assistenza potrebbero trattarti meglio (tecnicamente e personalmente)

Una delle scrambler più potenti e agili. Impianto frenante Brembo che garantisce frenate sicure
Agile con una posizione di guida comoda
La full throttle ha la sella un po’ dura.
Consuma poco e grazie al bicilindrico è sempre in coppia ai bassi regimi. Sui passi di montagna non ha rivali

Una moto facile da usare, comoda per viaggi non lunghissimi, non impegnativa, consumi ottimi, unica nota dolente sono i tagliandi desmo.
Consiglio vivamente l'acquisto a chiunque, anche a coloro che sono inesperti, in città si guida che è una bellezza.