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splendida moto , leggera e piena di pregi , su strada ha una grande ciclistica ed un ottimo motore
Una moto divertente per girovagare, un ottima moto per divertirsi,dal peso contenuto,sella bassa e comoda anche in due.adatta anche come prima moto per chi va oltre lo scooter.con un manubrio ribassato rispetto all'originale si guida in scioltezza anche con passeggero a bordo.in mezzo al traffico ci si destreggia ottimamente.motore elastico e potente.con scarico termignoni il sound è piacevole ma diventa un po fastidioso sulle lunghe percorrenze.sulle strade fuoriporta è divertente,curve e tornanti sono il suo pane.
note negative:sospensioni poco scorrevoli nelle piccole asperità,anche se lavorano bene e la tenuta di strada è ottima.
sella lato passeggero ha poco grip.
guidando veloce in curva si possono toccare le pedane a terra(ma non è nata per questo).
manca protezione aerodinamica.
Ottima leggera maneggevole divertente. Difetti vibrazioni, postura gambe non adatta a chi ha gambe lunghe
Moto con ottime prestazioni sia meccaniche che ciclistiche ,in curva tiene in maniera ottimale la strada senza difficolta' anche le prime volte di utilizzo .sospensione e freni adeguati alla moto,cambio buono avolte la seconda un po' dura.in sintesi moto ottima adeguata anche per ragazze e non piu' ragazze.
Moto maneggevole ma anche sportiva al necessario. Ideale per uso quotidiano e consumi parchi
Sono molto soddisfatto della mia Ducati Scrambler Icon 800 perché é una moto leggera, maneggevole, facile da guidare e divertente.
Facilissima da guidare, divertente, mai un problema, sempre pronta per partire.
Una favola per le persone non troppo alte.
Moto che ti permette di girare tranquillamente e allo stesso tempo quando si dà gas aprire e andare forte.
Una moto veramente divertente , non per viaggi ma per diporto .Indovinata in tutto, ottima stabilità, leggera e si adatta benissimo anche agli inghiaiati impegnativi.
Mai un problema, moto perfetta, che altro aggiungere? Qualità Ducati, modello iconico