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Pregi: leggera, poco impegnativa, molto divertente sui passi.
A dispetto di chi critica Ducati, mai un problema, speso solo per i tagliandi. Poco adatta a trasferimenti autostradali e viaggi in 2 carichi.
Consumi: autostrada 22 Km/l, statali 24 Km/l, guida allegra 18 Km/l.
Difetti: Calore in estate al polpaccio destro, ammortizzatore nelle prime serie.
Splendida scrambler, super maneggevole e customizzata con tutti accessori originali Ducati.
Un gioiellino con pochissimi Km.
Un ottima moto, adatta al traffico urbano e ai percorsi misti. Facile e divertente. Adatta a tutti, principianti e non. Si comporta bene e non è dispendiosa. Lascia moltissime possibilità di personalizzazione rendendo ogni moto unica. Bel ferro!!!!
Moto divertente, agile e con un motore sempre pronto, ma senza mai metterti in difficoltà. Ideale per neofiti, ma anche per chi ha già esperienza e vuole una moto facile e con una buona ciclistica.
Ottima moto per iniziare a muovere i primi chilometri. Nessun controllo, a parte l'ABS disinseribile. Esteticamente fantastica. Ottimo motore per inesperti.
Gran moto, motore vigoroso, moto divertente da guidare in qualunque situazione
Fari a led, già staffa per montaggio borsa morbida laterale.
Moto eccellente con sospensioni pessime. Sostituite subito con Hohlins.
Guidabilità fantastica, ma non troppo adatta a viaggi lunghi in due con bagagli.
La moto è perfetta.. sono io che faccio fatica ad usarla.. va troppo forte
Molto poco usata , in ottime condizioni curata in un box tenuta bene , modificato estetica con installazione di frecce led e codino icon , leve manubrio regolabili
Moto molto bella da guidare, il suo punto di forza è la maneggevolezza e la coppia del motore, un po’ da migliorare sospensioni e freni, comunque nel complesso una moto veramente piacevole da guidare.
