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Cercavo la moto ideale per spostarmi senza problemi in città e per fare dei viaggi in comodità. Dopo un'attenta ricerca, ho scelto la Ducati Scrambler Icon Dark e non potevo chiedere di meglio.
Ottima moto da passeggio, semplice da guidare, divertente e agile nel misto. Anche con il passeggero non ci sono problemi di guida.
Moto divertentissima, motore elastico per viaggiare in souplesse ma anche abbastanza potente per scatenarsi tra le curve. Moto molto neutra e maneggevole, tenuta eccellente, poche vibrazioni, vai forte in sicurezza, ma sotto sforzo la singola pinza anteriore accusa la fatica.
Con le sospensioni Ohlins ha una guidabili molto migliorata, estetica vintage, moto facile da guidare.
Ottimo
Moto adatta a piccole passeggiate, ottima per chi è alle prime armi o per chi non pretende prestazioni ma immagine.
Moto ottima, grande maneggevolezza, motore adeguato alla tipologia di moto, alla guida non stanca e le ottime doti telaistiche le consentono di cavarsela alla grande sui percorsi più guidati. Buona anche la frenata, ABS poco invadente. Perdona molti errori ed è perfetta anche per motociclisti alle prime armi.
Bella moto ,divertente , bel motore cattivo un po nervoso tonto of on .
Consigliata per neofiti e per qualche vecchietto che si vuole ancora divertire .
Da non sottovalutare quando si incontra fuori città
Il mono posteriore di serie, specialmente con passeggero, e' molto scarso. Ho messo un mono Ohlins e la moto e' totalmente cambiata: da 10.
Una moto divertente e agile nella guida.
Adatta sia per circuiti cittadini che fuori città.
Un po' meno adatta per viaggi lunghi in autostrada perchè non è nella sua natura.
Permette una guida comoda a bassi regimi, ma dispone di una potenza necessaria per i sorpassi e per ogni altro tipo di situazione.
Il baricentro basso rende la moto molto agile e sicura nelle curve