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Moto facile (una bicicletta) e leggera. Divertente sulle strade extraurbane e goduriosa sui passi, inadatta a lunghi trasferimenti (anche se ci ho girato mezza Europa). Posizione di guida comoda, sospensione posteriore scarsa (da cambiare assolutamente), freni potenti e modulabili. Motore eccellente ai bassi e medi senza disdegnare gli alti ma scalda molto specie lato destro. Parca nei consumi, fra 18 e 24 Km/l.
Una moto perfetta per un neofita o per un utilizzo da città o per uscite brevi. Consente prestazioni interessanti anche su terreni non asfaltati.
Preparata dal famoso Roland Sands preparatore di moto americano, colore. Spettacolare. Fantastica da guidare per leggerezza e manovrabilità.
Moto ideale per qualsiasi appassionato del mondo delle due ruote, perfetta per la città e per gite fuori porta.
bella divertente che curva da sola
Moto elastica e maneggevole buone rifiniture. Moto adatta a persone non troppo alte.
Moto facile e divertente. Non adatta a fuoristrada a causa delle sospensioni e dell'erogazione del motore troppo brusca per enduro. La sella di serie è durissima.
Moto eccezionale. Provare x credere
Moto divertente da usare, per tutti i giorni. Molto personalizzabile e prestazioni da urlo una vera enduro al top.
Affascinato dalla linea, prima ancora della sua maneggevolezza la Ducati Scrambler è stata un ottima compagnia per momenti di grande divertimento e felicità. Tanto leggera quanto precisa, tanto semplice quanto aggressiva mi ha insegnato il piacere di stare in sella ad una moto.
