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Moto spettacolare per i lunghi viaggi e divertente da solo in modo sportivo. Una pecca è il quick shifter!!! NON USATELO VI DISTRUGGE IL CAMBIO!!!!
Gran bella moto da viaggio stabile ottimo comfort in due persone la consiglio a tutti.
Ho cominciato anni fa la mia esperienza con Kawasaki 16 anni fa con la ninja 636, passando poi per la z1000 sono approdato alla versys 1000. Una cosa che hanno in comune tutte queste moto è l'affidabilità, mai un problema in 16 anni. Unico difetto percettibile è il cambio a volte un pò impreciso. Per il resto le ritengo estremamente affidabili.
Moto sportivamente comoda. Cambio ottimo. Per chi si vuole divertire e poi andare in viaggio la moto ideale.
Moto fa tattica x turismo in coppia un confort di viaggio come poche altre. Da soli può essere anche una moto sportiva. Sospensioni elettroniche eccezionali con possibila di regolare come si vuole trovando la soluzione anche per chi ha probelmi di schiena.
Moto eccellente, adattissima a lunghi viaggi in coppia! Bassi consumi e costi di manutenzione limitati!
Ottima moto
Tuttofare, pesante ma nello stesso tempo agile una volta che si è in sella
Non che abbia avuto millemila moto, ma questa Versys 1000 SE la trovo fantastica, adatta a qualsiasi utilizzo. Perfetta per lunghi viaggi, mi sono sciroppato 350 km il giorno che l'ho presa, senza neanche accorgermene: protezione aerodinamica al top in autostrada, stabilissima sui curvoni veloci, sembra li faccia da se, come se lo sapesse. Molto reattiva, incredibilmente agile anche nel misto stretto, nonostante la mole e il peso.
Motore fantastico per elasticità, riprende in sesta senza tentennamenti, anche da 2000 giri, poco assetato con un sound pieno e corposo. Frizione morbidissima e cambio dolce che qualcuno sostiene spugnoso, come se sentire schioccare ad ogni passaggio di marcia, fosse un must...mah!
Il quickshift funziona bene, anche se io lo utilizzo solo in up. Freno anteriore ottimo, il posteriore chiede una pressione decisa. Sospensioni semi elettroniche una goduria assoluta.
Difetti? Chi non ne ha. L'estetica potrà lasciare perplessi, anche se vi garantisco che dal vivo rende meglio che in foto. Le pedane danno un tantino noia quando si mettono i piedi a terra e forse 1/2 cm in più la larghezza del pedale freno posteriore, non avrebbe guastato. Forse una decina di cv in più ci potevano pure stare, ma per il motivo per cui nasce, macinare km e godersi la strada e i panorami, forse va bene così. Rapporto qualità prezzo eccezionale: fateci un pensiero e provatela prima di rivolgervi alle solite note che tutti conosciamo.
Comodissima e divertente , motore regolarissimo fin dai bassi e sospensioni spettacolari. Forse qualche cavallo in più regalerebbe ulteriori emozioni ma per i lunghi viaggi è più comoda di alcune gt
Moto molto bella, funzionale in tutto, bel motore spinge sempre, se si guida con criterio non consuma molto, non manca nulla del necessario.
Sarebbe da migliorare la seduta pilota rispetto alle pedane (al momento della sosta te le trovi in direzione dell'appoggio a terra contro i polpacci) , regolazione del parabrezza (non scorrevole perché tende a mollare le chiusure), ed infine cercare di ridurre il peso della moto (qualche 10/15 kg in meno, non sarebbero male visto il baricentro alto).