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Moto tutto fare.. ottima per viaggi,motore poderoso, versatile. Ho fatto 60.000 km e ho solo cambiato le manopole scalda mani ,mai un problema. Come tutti i motori bisogna averne cura, tagliandi puntuali!
Moto con un bellissimo motore, gestibile ai bassi, grande tiro e coppia ai medi. Puoi fare dal giro in città al viaggio con passeggero, carico di bagagli con ottima protezione dall'aria. Le sospensioni delle versioni S sono un plus. Ovviamente si deve essere disposti ad accettarne il maggior esborso economico in fase di acquisto.
La più bella esteticamente e ciclistica da sportiva. Motore grintoso, da belle soddisfazioni.
E' una Ducati come da tradizione, ancora non c'erano i Tedeschi (non ho nulla contro di loro però...)
Con le varie mappature ci si può adattare alle varie situazioni, rimane sempre un pò nervosa ma sincera.
Affidabile non ho mai avuto problemi. Bellissimi viaggi.
Moto con impostazione turistica, quindi comodissima. Motore esuberante e sempre pronto, usandola in modalità sport, cattiva ed esaltante in manovra da fermo si accusa pero importante, in movimento sembra un giocattolo. Divertente su misto, che diventa impegnativa se guidata su di giri. Una Ducati VERA.
Moto perfetta come il primo giorno. Utilizzata con estrema attenzione esclusivamente per i viaggi.
Comoda, intrigante, veloce e sicura grazie alle sospensioni elettroniche e all'impianto frenante brembo.
Ducati ha saputo adattare il motore 1198 a questo gioiello di tecnica.
Moto fantastica, non ti fa mancare nulla, potente sportiva, comoda, una tutto fare.
Moto spettacolare nn adatta a neofiti..
Ciclistica sopraffina..
Motore top
Manutenzione costosa
Moto molto comoda e con un motore infinito, le sospensioni regolabili elettronicamente funzionano molto bene e sono molto comode quando si modifica il tipo di asfalto.
