Recensioni Suzuki GSX-R1000

Moto perfetta sotto ogni tipo di prestazioni, moto performante e molto semplice da guidare

Moto molto potente ma facile da usare, intuitiva e sincera. Sa anche andare piano senza far fatica con il cambio ma se la si mette alla prova è un missile. Frenata potente. Non è una moto da viaggio in quanto è grottesco montare valigie e bauletti ma con una borsa da serbatoio è valida anche per un weekend.

Moto molto performante bella in ogni suo aspetto motore strepitoso potente ciclistica sopraffina e precisa con una frenata potente (abs un po invasivo sarebbe bello poterlo escludere a piacimento) …l’unica critica che mi sento di fare riguarda i manubri troppo chiusi (sarebbe meglio se si potessero regolare aprendoli)
Nel complesso una moto fantastica al TOP!

Potente ma facile. Moto usata solo in pista, ha un motore fluido ma molto performante rispetto a tante altre concorrenti, ciclistica facile ma elettronica con indietro rispetto le concorrenti.
Super affidabile, mai avuto NESSUN problema!

La storia della moto la si conosce tutti. Un modello iconico da pista viene "adattato" a una bellissima versione stradale dove non c'è spazio per fronzoli. Un esempio per tutti: serbatoio carburante contiene 18 litri, in assegna di qualsiasi strumento ad ago o digitale per segnalare la capacità attuale del carburante, viene aggiunta una spia rossa, che rimane spenta costantemente, un lampeggio a lungo intervallo ci indica che rimangono 4 litri, il lampeggio è molto più ravvicinato, i litri sono rimasti 2.
Tutto l'inutile o poco utile non viene aggiunto per non gravare sul peso del mezzo.185 kg a secco per un mezzo di cui non viene fornita la velocità massima che si può raggiungere in pista. Ben informati ci raccontano di ben oltre i 320 km/h. E lo sottolineo nuovamente, SOLO, in pista e ottimamente equipaggiati con le migliori tute e i più moderni dispositivi di sicurezza.
Vale la pena di rimarcare l'assoluta affidabilità in assenza dell'elettronica che pur tanto utile per motivi di sicurezza, prestazioni, e facilità di uso della moto ma che in alcuni casi ci rende la vita motociclistica un po' più difficile.
Sono in movimento per passarla a moto storica e quindi di poter giovare dei relativi sconti sui bollo e assicurazione.

168 per 168 cv si potrebbe pensare a un mezzo di grande equilibrio infatti a 300kh sembra di essere fermi e di essere su un binario aerodinamica impeccabile motore che in città o in pista non soffre nulla. Cambio impeccabile unico problema ho dovuto sostituire olio freni ma ci sta. Certo solo per esperti. Accelerazione adrenalinica ogni volta dico... ma perché non lho usata di più?

Utilizzo Suzuki dal 2008 e mi sono sempre trovato bene, non ho mai e sottolineo mai avuto problemi di affidabilità, le ho sempre usate in pista, basta cambiare l'olio e i filtri, vanno sempre.
Certo non hanno un elettronica di primo livello, ma quella che ha per le mie capacità basta e poi è di semplice utilizzo ,mappatura A B C e controllo di trazione regolabile su 10 livelli, ribadisco semplice ma efficace.
Aggiungo la grande qualità costruttiva e serietà dei giapponesi, impeccabile.

Super affidabile , divertente facile da fidare con motore super elastico e potenza gestbilisima grazia anche alle tre mappature disponibili

Una moto perfetta in tutto, un po' carente nell'impianto frenante, ma tutto sommato direi che l'acquisto ne è valsa la pena

Ottima moto per fare pure chilometri.
Motore molto potente.
Non da tutti essendo senza controlli