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Utilizzo Suzuki dal 2008 e mi sono sempre trovato bene, non ho mai e sottolineo mai avuto problemi di affidabilità, le ho sempre usate in pista, basta cambiare l'olio e i filtri, vanno sempre.
Certo non hanno un elettronica di primo livello, ma quella che ha per le mie capacità basta e poi è di semplice utilizzo ,mappatura A B C e controllo di trazione regolabile su 10 livelli, ribadisco semplice ma efficace.
Aggiungo la grande qualità costruttiva e serietà dei giapponesi, impeccabile.
Ottima moto, vengo da diverse gsxr 1000 negli anni e questa è quella mi ha lasciato il segno, agile e dalle carene affusolate che ti danno un senso del controllo superiore alle precedenti. Guida sportiva ma non troppo, vivibile anche su kilometraggi lunghi. Ciclistica chiaramente non al pari di certe rivali, ma i freni da 310 e le pinze Brembo danno un ottima sensazione in staccata. Moto maneggevole ed estremamente divertente.
Moto fantastica, ottima sia per neofiti che per esperti. Leggera, potente, sicura e maneggevole. Per certi aspetti anche comoda rispetto alle concorrenti.
Una buona moto, il motore spinge bene già ai medio bassi, ha un buon allungo, la posizione di guida e abbastanza comoda per una stradale, come guida è abbastanza intuitiva e fluida nelle reazioni.
Agile come un 600, con 200 cavalli, però moto stupenda, peccato non andarci in pista, si strada non è più il momento per moto come queste.
Motore molto lineare, freni lasciano a desiderare se stressati.
Moto valida , potente, leggera . Soprattutto come è allestita da pista.
Moto performante ottimamente bilanciata sia nell'avantrenosempre stabile e preciso,che nel retrotreno.Motore dinamico con una buona coppia erogata molto linearmente, potenzza ben gestibile grazie alle 3 mappe con vari settaggi.Sospensioni efficientissime come anche l'impianto frenante. telaio all'altezza ma forse migliorabile nei cambi repentini di direzione dove comunque mai da l'imporessione di "scappare". a mio parere oggi tra i primi 3 "1000! sul mercato. elettronica completa.
