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Superato quel filo di diffidenza iniziale per il cambio dct, devo riconoscere che la moto va davvero bene e il cambio e' un valore aggiunto funzionando perfettamente valorizzandone l'esperienza di guida.
Con le gomme miste 70/30 offroad da' il massimo.
Moto assolutamente per tutti e valida.
Avevo già una Honda CB500S e devo dire che la nuova esperienza vissuta con la NC 750 mi ha confermato che Honda non è solo un marchio ma è precisione, stile, facilità e divertimento nel guidare.
Moto affidabile e sicura, con consumi bassi e prestazioni ottime. Consigliata per appassionati che si affacciano alla guida di moto strada/enduro.
Ottima ciclistica, consumi molto contenuti con un pieno si fanno dai 300 a 320 km
Ottima moto sia per iniziare che se si ha esperienza. Consumi contenuti e grande capacità di carico. Il motore ha una bella spinta ai bassi e medi regimi
Per quanto mi riguarda moto di un'affidabilità estrema , mai un problema
Infatti nella riga assistenza non ho messo valutazione perché non ne ho mai avuto bisogno
Un po' pesante da ferma ma agile nelle curve e molto stabile sui rettilinei
Quando si sta dietro ad un veicolo grande tipo furgone o altro arriva della turbolenza sulle spalle molto fastidiosa
Moto per lunghi viaggi , non stanca ma non è una moto da prestazioni
Divertente nelle curve sopratutto se siviaggia soli
Il cambio dct è semplicemente fantastico soprattutto in città
Davvero irrinunciabile è il vano porta casco al posto del serbatoio una genialata che però va ad intaccare un po' l'autonomia della moto
moto super affidabile, non molto potente ma che non ti abbandona mai.
Motore elastico e parsimonioso. Molto maneggevole come uno scooter nello stretto e con un cambio robotizzato a sei rapporti che definirei perfetto.
Tiene dietro nel misto in salita e nei tornanti moto molto più potenti e blasonate anche avendo un passeggero
Dct splendido e praricissimo.
Quando impari ad usarlo non ne puoi più fare a meno.
Moto pratica e moderna.
Moto eccezionale, adatta a tutti e poi il cambio DCT e' uno spettacolo.