Recensioni Honda NC 750 X

Una moto allegra, unica nel suo genere.
Milleusi ... Divertente e affidabile.
Con una media di 25.000 km annui è una sicurezza ineguagliabile.
La moto per tutti e per tutto.
Unica !

Moto con caratteristiche molto comode e tecnicamente molto interessanti cambio automatico che performa in maniera corretta.

E’ la mia prima moto dopo decenni di SH. Son arrivato a 50.000 Km in 2 anni e mezzo. Facile da subito, col cambio manuale ci si diverte. Usata abitualmente in percorsi extraurbani si comporta bene anche in città. Ha risposto benissimo anche nei viaggi estivi con passeggero e bauletto più borse laterali. Per quelli alti (sono 187 cm) indispensabile sostituire il parabrezza originale con uno più ampio. Utile aggiungere anche cavalletto centrale. Per il resto ha tutto e si comporta bene anche in salita e in autostrada. Unica pecca aver dovuto cambiare batteria dopo 1 anni e mezzo dall’ acquisto (25.000 km circa)

Ottima moto Sia per la città perché col cambio dct leva lo stress delle continue cambiate e bassi consumi di carburante.

Ottima moto, consuma poco, mai avuto problemi.
La consiglio a tutti.

Probabilmente la moto stradale + completa esistente.....La moto tuttofare - sterrato escluso. La Honda NC750X è chiamata da molti giornalisti "la moto perfetta" oppure "la moto intelligente" ma si sa che le moto intelligenti non scaldano i cuori degli appassionati. Il suo difetto secondo molti sta nella frenata, perche il disco singolo anteriore è limitato. ma secondo me il suo unico difetto è invece la perfezione, perchè molti in moto vogliono sentire quel brivido dato dalla potenza...
La NC750x mi ha accompagnato lungo un indimenticabile viaggio ed è incredibile. Incredibili i suoi consumi, veramente sui 28km/lt di media, incredibile la capacità di carico, incredibile come si lasci condurre in città così come sulle strade di montagna, anche con piglio sportivo. La coppia non manca mai, il peso bassso aiuta, i cerchi da 17 la rendono una vera stradale. Cosa soffre? Soffre lo sterrato naturalmente. E chi come me fa lunghi trasferimenti vorrebbe anche: un maggior riparo dall'aria (io sono 180cm), una forcella anteriore di migliore qualità (è troppo secca nelle risposte sullo sconnesso) ma più di tutto il faro anteriore. bello ok il led ma la luce che fa di notte è davvero poca, più precisamente la vorrei più ampia nel suo fascio. Ma son difetti che riscontrerà solo chi ha già posseduto altre moto e chi fa come me anche 800km in un giorno solo. Per l'uso quotidiano moto perfetta.

Moto molto affidabile, pochi cavalli ma tanta coppia e ben gestita dal cambio automatico dct. Ottima tenuta di strada, ottimo compromesso per chi piace viaggiare, avere consumi bassissimi, anche meno di tanti scooter e per chi vuole divertirsi in qualche curva.

Quello che uno scooter non ti può dare. La comodità di uno scooter con telaio e motore di una moto.
Ideale per i viaggi da soli ma anche in due è piacevole godersi il panorama senza correre.

voto 8,5

Non la ricomprerei Moto agile e funzionale per tutti i giorni o per qualche breve uscita fuori porta;
Sospensioni pessime come anche la comodità della sella;
Motore con bella coppia ma con poca cavalleria;
Consigliata per chi scende da uno scooter i per over 60 anni che cercano la “passeggiata” in moto; ps: lasciate perdere la versione con dct

Questa è la seconda che ho. Con la prima ho fatto 60000Km e poi ne ho presa un'altra a causa di un'incidente. Con questa 70000 Km. Basta fare benzina, cambiare le gomme e ogni 50/60mila Km la trasmissione. Impagabile il vano anteriore e consumi irrisori (sempre sopra i 27 Km/l). Anche la sella bassa aiuta i diversamente alti come me.
Sicuramente ne comprerò un'altra in futuro