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Terza Honda 750 ncx Dct.Ho vissuto tutte le evoluzioni di questa moto. Ho fatto tanto turismo.Consumi carburante eccellenti ..mai più di 25 km con un litro. Praticità e consumi sono il suo punto di forza con la posizione di guida(io sono alto 1.78). Lasciano un po' a desiderare i freni e la sospensione posteriore da me subito modificate in tutti e tre i modelli. Quindi più di 150.000 km senza problemi.Il cambio DCT è sempre stato migliorato negl'anni.Finendo mi sono divertito molto.. buona strada
Una moto che in citta' ha la praticita' di uno scooter, consumi bassissimi per un 750, in autostrada motore da touring, su strade extraurbane e montane agile e divertente, ci vorrebbe il doppio disco anteriore.
Ottimo compromesso per una moto che da soddisfazioni per motore, freni, sospensioni ed elettronica.
Moto fantastica, la mia prima moto. Consumo limitato di carburante circa 28/29 km. Al litro. Mai un problema. Per viaggiare senza pretendere troppa potenza è perfetta
Rapporto qualità/prezzo imbattibile. Consumi irrisori. Affidabile, divertente e molto agile sullo stretto. Frenata sufficiente
Il cambio DCT è una meraviglia, provare per credere. Maneggevolezza elevata e consumi davvero ridotti, motore elastico e piacevole, nulla da appuntare
Sono un motociclista che ha viaggiato in moto, in tutta Europa, prima di questa che sto vendendo, la vendo perché col primo figlio l’ho usata pochissimo, col secondo in arrivo è inutile tenerla ferma, ma sogno un gg di ricomprarla.
È una moto che mi ha stupito, non ha prestazioni estreme, ma da motociclista di lungo corso dico che è un bene, per correre c’è la pista. Ha delle prestazioni da media di tutto rispetto, comodissima, guida stupenda, 30 km/l
Il dct che è una figata pazzesca ed io ero contro prima di provarlo. Le mappe … mi dispiace solo di non averci viaggiato… però moto stupenda.
Ottima moto, sicuramente per turismo , dà sicurezza nella guida, specie nei percorsi montani..
A partire dall'affidabilità, continuando per i 7/100 di secondo del cambio marcia questa moto è fenomenale. Niente stress nella cambiata, nessun variazione di assetto durante il cambio marcia anche in curva. Non è fatto raro vedere, usando un po' di attenzione, percorrenze fino a 34 km/l, mentre raramente t si scende sotto i 26 km/l anche con guida allegra. Insomma relax e piacere totale sia in guida automatica, usufruendo comodamente delle palette eventualmente solo in scalata, sia nella guida in manuale sfruttando la grandissima velocità di cambiata
Moto perfetta per l utilizzo di tutti i giorni e per gite fuori porta in coppia. Affidabilità honda top, la moto necessita solo di carburante e di nessuna altra attenzione particolare. Adatta per migliorare la propria esperienza di guida. Cambio solo per passaggio dopo diversi anni a moto di potenza e categoria superiore