Recensioni Harley-Davidson Softail

Harley Davidson Springer 1340 Motore brillante un cuore che batte una vera leggenda una moto da collezione per i veri harleysti.

Potente, divertente e comoda.

Ottima moto...veloce agile senza perdere lo stile.. con il suo Total black resta la migliore dei nuovi modelli.

A mio parere una moto completa ed adatta a tutte le etá e sistuazioni. Ideale per viaggi o per passeggiate. Potente e maneggevole! Ideale per chi apprezza il mondo custom.

moto favolosa

Un motore incredibile, con coppia stratosferica ai bassissimi giri. Da non andare mai sopra i 2500 rpm.
Il sound é qualcosa di spaventoso, il più corposo e affascinante che ci sia sul mercato.
La ciclistica é ottima, considerando il tipo di moto, col nuovo telaio a monoammortizzatore posteriore é molto più fluida nel misto rispetto alle Dyna e alle sporster. I freni sono buoni, sempre considerata la mole e il tipo di moto.
L'elettronica minimale sul manubrio é bellissima, qualcosa di unico, peccato per l'antifurto sempre attivo, che ti costringe a lasciare collegata al mantenitore la moto quando non la si usa per diversi giorni.
Cara la manutenzione rispetto alle moto "normali" giapponesi

Sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla facilità di guida di questa moto. Piega che è un piacere.

Moto emozionante nella guida e dal motore generoso. Nonostante la mole ed il peso risulta agile anche nelle piccole strade di montagna.

Quando la vidi la prima volta vivevo a Tirrenia, piccola cittadina di mare a metà strada fra Pisa e Livorno che fece la sua fortuna negli anni '60 grazie al litorale di sabbia, gli studios di Carlo Ponti dove giravano film western e sopratutto la base Nato-Americana di Camp Darby che sosteneva l'economia per tutto l'anno con la presenza di qualche migliaio di famiglie di soldati americani. Proprio uno di questi cavalcava un Night Train sfrecciando sui viali lungo mare e parcheggiandola in centro per gustarsi gli sguardi increduli e ammirati dei passanti. All'epoca di Harley Davidson se ne vedevano ancora poche in Italia. Il soldato incarnava lo stereotipo del marine dei film di guerra in libera uscita e lo sentivi arrivare e scomparire qualche chilometro prima che apparisse o scomparisse. Un giorno mi fermai a guardarla e lui mi invitò a salirci in sella da fermo. Un'emozione indimenticabile e che sognai di ripetere possedendo una Night Train tutta mia. Questa è la seconda e credo sarà anche l'ultima, perchè questo ferro non può essere guidato da pensionati, merita un cavaliere che la sappia far scatenare sul dritto come nelle curve perchè se c'è una cosa di cui potete essere sicuri è che si guida facilmente, tiene bene nelle curve grazie al baricentro davvero basso e se aprite il gas in terza vi sorprenderà con tutta la sua cavalleria galoppante. Buona strada

Un classico on the road americano, il fascino senza tempo, comoda nei lunghi viaggi ed un'opportunità di socializzare con i gruppi a lei legati.