Consigli per gli acquisti: Le Bagger da comprare nel 2026

Honda Gold Wing

La Honda Gold Wing resta la regina del grande viaggio, anche se la sua interpretazione del concetto bagger è più raffinata che muscolare. Nel 2026 parte da 29.890 euro ma non è imporbabile salire di prezzo in base ai diversi allestimenti e colorazioni; propone il sei cilindri boxer, il cambio DCT a 7 rapporti sulla versione standard e un livello di comfort da riferimento assoluto. La versione Tour alza ulteriormente l’asticella con top box e dotazioni ancora più ricche, fino all’airbag. 126cv, 170Nm di coppia e sei cilindri per una cilindrata di 1.833cc. È la moto da scegliere se la priorità è arrivare lontano nel massimo relax e a bordo di un oggetto che per molti aspetti è incredibile e irripetibile. Il bello è che offre anche una dinamica di guida molto buona. In una parola: unica.

Prezzo: a partire da 29.890 euro

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Moto Morini Calibro Bagger

La più accessibile del gruppo è la Moto Morini Calibro Bagger, proposta ad una cifra decisamente interessante, è piaciuta subito per un design ben realizzato e con una coerenza stilistica precisa. Rispetto alla versione standard, la Calibro Cruiser, la versione bagger aggiunge borse laterali rigide da 19 litri e il cupolino batwing di serie, oltre al display TFT completo di connessione anche per la navigazione, offre le prestazioni del collaudato bicilindrico da 693cc da 69cv. Per i puristi del genere la scelta di utilizzare un bicilindrico parallelo al posto di un V-Twin è apparsa come un “affronto” imperdonabile, ma chi l’ha provata ne ha apprezzato prestazioni e carattere. È la scelta giusta per chi vuole entrare nel mondo bagger senza affrontare pesi, dimensioni e prezzi eccessivi.

Prezzo: 8.190 euro

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BMW R 18 B

La BMW R 18 B è l’alternativa europea più convincente per chi cerca una bagger con forte personalità meccanica. Uno stile perfetto per vivere un’anima bagger pura e cristallina seppur calata nell’era moderna. L’offerta BMW prevede più varianti e versioni costruite su base R 18, ma la versione B è la più attenta ad offrire una bagger in tutto e per tutto. La variante R 18 B/Transcontinental, sale di prezzo grazie ad un allestimento più spinto e vicino al mondo touring. Il grande boxer da 1.802cc raffreddato ad aria/olio resta il cuore del progetto, una coppia di 163 Nm a soli 3.000giri la dicono lunga sulle caratteristiche di questo motore. Tra le bagger del mercato italiano è una delle più riconoscibili, soprattutto per chi preferisce stile classico e impostazione meno americana.

Prezzo: a partire da 28.400 euro

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Harley-Davidson Street Glide

Se si parla di bagger, Harley-Davidson è il nome che viene subito in mente e la Street Glide 2026 è una delle interpretazioni più pure del genere, ma non mancano numerosi altri modelli e interpretazioni del genere di cui H-D è il padre spirituale. Varianti come la Road Glide o le versioni Limited complete di top case e accessori all'ennesima potenza fanno in modo che quando si parla di questo segmento, si parli automaticamente di H-D. Adotta il Milwaukee-Eight 117 da 107cv, 175Nm di coppia e una impostazione da grande viaggiatrice. È una moto imponente, costosa e chiaramente votata al turismo a lungo raggio. Ma è anche una delle bagger più iconiche del mercato, quella che meglio rappresenta l’immaginario classico del segmento.

Prezzo: a partire da 33.300 euro

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Indian Chieftain Powerplus Limited

L’Indian Chieftain Powerplus Limited resta una proposta molto interessante per chi vuole una bagger ricca, potente e con forte identità americana. La gamma 2026 conferma il motore Power Plus 112 e introduce aggiornamenti di finitura e dettagli estetici, mantenendo l’impostazione da maxi touring di fascia alta. Imponente il suo biclilindrico a V da 1.834cc capace di erogare 122cv e l'incredibile coppia di 181,4Nm a soli 3.800giri. Non è la più diffusa in Italia, ma è sicuramente una delle più complete per dotazione e vocazione al viaggio. Per chi cerca una alternativa alla Harley, è la candidata più credibile nel panorama bagger premium.

Prezzo: a partire da 32.990 euro

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La Moto Morini Calibro Bagger è senza dubbio la proposta più semplice da mettere in garage, perché riesce ad avvicinare il mondo bagger a un prezzo più accessibile e a una taglia meno impegnativa rispetto alle maxi touring più blasonate. È la moto che, più di altre, rende questo stile meno lontano e più concreto per un pubblico ampio, senza rinunciare a una buona dose di personalità e a una presenza scenica che non passa inosservata. Sul fronte del comfort, la Honda Gold Wing resta il riferimento assoluto per chi vuole viaggiare nel massimo relax, con una dotazione e un’impostazione che continuano a fare scuola nel segmento. BMW R 18 B, Harley-Davidson Road Glide Limited e Indian, invece, sono probabilmente le interpretazioni più fedeli e personali del concetto bagger, ciascuna con una propria identità molto marcata: la prima più elegante e europea, le seconde più muscolari e tradizionalmente americane. Insomma, dalle più concrete alle più iconiche, la scelta non manca davvero e ogni proposta parla a un motociclista diverso. Voi su quale puntereste?