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Naturalmente le moto che offrono consumi ridotti, si trovano soprattutto nei segmenti di piccola cilindrata, 125cc e poco più. In questa raccolta, siamo andati anche un po' oltre per bilanciare le esigenze di un utilizzo più ampio, certamente si tratta di moto decisamente smart in un momento in cui il tema dei carburanti sta mettendo sotto pressione i pensieri di chi per necessità o per diletto sceglie di spostarsi su due ruote. Pendolari urbani e motociclisti attenti al budget che cercano efficienza, bassi costi di gestione e zero rinunce su divertimento e affidabilità.
Questi veicoli, con motori Euro 5+ ottimizzati e iniezione elettronica, mettono in risalto un’alta efficienza in città e nel misto extraurbano con valori WMTC da capogiro. Ma di cosa si tratta? Questa dicitura è l'acronimo di World Motorcycle Test Cycle ovvero un ciclo di prova standardizzato globale che misura i consumi di carburante ed emissioni delle moto.
Sviluppato sotto l'approvazione dell'ONU, simula condizioni reali di guida su banco prova, con fasi a bassa, media e alta velocità ed è obbligatorio per le omologazioni Euro 5/5+ non solo in Europa ma anche in molti altri mercati. Si compone grazie a tre fasi progettate per simulare condizioni di guida reali su banco prova: urbano, extraurbano e autostradale. Rappresentando quindi quello che brevemente indichiamo come consumo medio.
Sulla base dei dati ufficiali forniti dalle case ecco quindi la selezione delle moto attuali che consumano meno carburante. In molti casi oggetti davvero tanto morigerati nei consumi da farci riflettere su quanto le moto possano impattare favorevolmente su costi, emissioni e un impatto ambientale ridotto all’osso. Spesso superano i 40 km con un singolo litro di benzina.
In questa raccolta trovate i principali modelli di questa particolare categoria, certamente non tutti, ce ne sono molti che presentano consumi analoghi, impossibile metterli tutti ma, come sempre, potete trovarli nel nostro listino e tra gli annunci di moto nuove e usate su Moto.it.
La Honda CB125F 2026, listino 3.590 euro in Italia, è la naked entry-level super efficiente con monocilindrico raffreddato ad acqua eSmart da 124cc, ottimizzato per consumi record e uso urbano quotidiano. Eroga 11cv a 7.500 giri e 10,9 Nm a 6.000 giri, il cambio è a 5 marce, sulla bilancia registra 117 kg, altezza sella 790mm. Il suo serbatoio da 11 litri grazie al consumo dichiarato di 66,7 km/l WMTC consente una autonomia di oltre 700 chilometri. Naturalmente non manca l'ABS, fanali full LED, display LCD con connettività. Moderno ed efficace anche il Design, top per neopatentati A1 e non solo.
Prezzo: 2.990 euro
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Lo Yamaha NMAX 125, è lo scooter urbano premium con il moderno motore monocilindrico Blue Core 125cc raffreddato a liquido, leader per efficienza e prestazioni. Offre 12,2cv a 8.000 giri e 11,2 Nm a 6.000 giri, naturalmente trasmissione centrifuga CVT, il peso è pari a 132 kg, e l'altezza sella 770 mm è adatta anche ai più corti di gamba. Il serbatoio da 7,1 litri insieme ai consumi dichiarati di 45,45 km con un litro (WMTC) garantiscono un range di oltre 300 km. D'obbligo l'impianto ABS, ma tra le dotazioni di serie spicca il sistema Start&Stop, e quello keyless. Con ruote da 13 e 14 pollici è ideale per un utilizzo cittadino. Bello lo stile sportivo, tipicamente Yamaha.
Prezzo: 3.499 euro
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La Honda CBR500R, è la sportiva media che offre lo stile e la qualità del marchio giapponese. il motore è un moderno bicilindrico parallelo da 471cc, raffreddato a liquido che eroga 48cv a 8.600 giri e 43 Nm a 6.500 giri, cambio 6 marce e peso di 191 kg con il pieno. Il serbatoio da 17,1 litri con 28,6 km con un singolo litro di carburante garantisce una autonomia di circa 500 km. Il design è sportivo e elegante, moto perfetta per chi cerca uno stile racing ma contenuti ABS, LED, frizione antisaltellamento, forcellone in alluminio. Aerodinamica filante, perfetta per A2 pista e touring.
Prezzo: 7.390 euro (MY2025)
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La Kawasaki Ninja Z400, è una naked sportiva compatta e completa di tutto. Il suo motore è un bicilindrico parallelo da 399cc raffreddato a liquido, potente ma parco nei consumi. Eroga 45cv a 9.000 giri e 38 Nm a 8.000 giri, il cambio ha 6 rapporti e sulla bilancia fa registrare un peso di soli 167 kg. L'altezza della sella di 785 mm, la rende adatta anche ad un pubblico femminile, il serbatoio non è super capiente ma i 14 litri e i consumi di 25 chilometri con un litro la rendono una valida compagna di viaggio. Non mancano fanali full LED e un moderno display TFT.
Prezzo: 6.390 euro
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La KTM 390 Duke, è la naked aggressiva e efficiente secondo la filosofia Ready to Race. Monocilindrica da 373cc raffreddata a liquido, dotata di quickshifter, pensata per chi desidera una nuda dal carattere sportivo. Offre 45cv a 8.500 giri e 39 Nm a 6.500 giri, un cambio 6 marce. Leggera, solo 165 kg con il pieno, offre la sella a 820/800mm da suolo. I consumi dichiarati parlano di 26 km/l WMTC e il serbatoio da 13,4 litri dovrebbe garantire circa 350 chilometri con un pieno. Frizione antisaltellamento e elettronica evoluta la rendono adatta ad un pubblico esigente.
Prezzo: 6.090 euro
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La Yamaha MT-03, è la naked in stile Dark Side of Japan che sfrutta il bicilindrico CP2 da 321cc raffreddato a liquido, Capace di 42cv a 10.750 giri e 29,5 Nm a 9.000 giri, cambio 6 marce, peso 168 kg e sella a 780 mm, il serbatoio da 14 litri, grazie ai consumi dichiarati in 23,5 km/l garantisce un range di circa 330 km. Stile MT aggressivo, perfetta per A2 naked fun.
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Honda
Via della Cecchignola, 13
00143 Roma
(RM) - Italia
848846632
https://www.honda.it/motorcycles.html
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