Consigli per gli acquisti: le moto e gli scooter che costano come l'iPhone Duo

Piaggio Liberty 125 ABS

Quinto scooter più venduto in Italia nel 2025 con 7.712 immatricolazioni, il Liberty 125 è l'evoluzione naturale del cinquantino omonimo, con ruote da 16" all'anteriore e 14" al posteriore che garantiscono stabilità anche sull'asfalto sconnesso delle città. Il monocilindrico 4 tempi eroga potenza sufficiente per muoversi agilmente nel traffico e anche in extraurbano, mentre l'ABS di serie sulla ruota anteriore aumenta la sicurezza in frenata. Il prezzo di listino ufficiale della versione 3V ie ABS è di 2.999 euro, circa 630 euro in più rispetto all'iPhone Duo base ma quasi 900 euro in meno rispetto al modello top da 2TB: si colloca quasi esattamente a metà di questa forchetta di prezzo, risultando l'esempio più equilibrato del confronto.

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Benelli BN 125

Se la CB125F è il riferimento giapponese, la BN 125 è la risposta italo-cinese allo stesso segmento: una naked entry-level pensata per costare come un ciclomotore ma con la sostanza di una moto vera. Il monocilindrico da 125cc eroga 11,1 CV, numeri praticamente identici a quelli della rivale Honda, con un peso in ordine di marcia di 142 kg e una sella comoda a 780mm da terra. Aggiornata per il 2026 con nuove colorazioni e grafiche, resta uno dei modelli più accessibili della categoria. Il prezzo di listino è di 2.690 euro, circa 320 euro in meno rispetto alla CB125F e appena 320 euro sopra l'iPhone Duo base: è la moto vera più vicina in assoluto al prezzo del pieghevole Apple.

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Kymco Agility S 125

Ottavo scooter più venduto in Italia nel 2025 con 5.551 immatricolazioni, l'Agility S è la versione più sportiva e spigolosa dell'icona taiwanese, con grafiche dedicate e maniglioni passeggero integrati. Il mix tra ruota da 16" all'anteriore e 14" al posteriore assicura maneggevolezza nel traffico, mentre le luci full LED sullo scudo migliorano la visibilità. Guidabile con patente A1 o B, include di serie un bauletto da 33 litri. Il prezzo di listino è di 2.790 euro franco concessionario, circa 420 euro in più rispetto all'iPhone Duo base e oltre 1.000 euro in meno rispetto al modello top: una delle proposte più convenienti di questa fascia, con un buon rapporto tra dotazione e prezzo.

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Honda CB125F

Una delle 125 più vendute in Europa negli ultimi anni, la CB125F è il classico ingresso nel mondo delle moto vere per chi ha appena preso la patente A1. Il monocilindrico raffreddato ad aria eroga 11 CV, numeri contenuti ma sufficienti per muoversi con sicurezza anche fuori città, abbinati a un peso di appena 117 kg che la rendono estremamente maneggevole. Per il 2026 Honda ha aggiornato la strumentazione con un display TFT a colori da 4,2 pollici e la connettività RoadSync. Il prezzo di listino è di 2.990 euro, circa 620 euro in più rispetto all'iPhone Duo base e quasi 900 euro sotto il modello top da 2TB: una posizione quasi centrale nella forchetta, coerente con la sua fama di "prima moto" per eccellenza in tutta Europa.

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Voge Sfida SR16 125

Nono modello più venduto in Italia nel 2025 con 5.484 immatricolazioni, il Sfida SR16 125 è il primo vero successo della marca cinese nel segmento degli scooter a ruota alta, sostenuta da una dotazione ricca per il prezzo richiesto: doppio disco anteriore con ABS e controllo di trazione di serie, dotazione ancora rara in questa fascia. Il monocilindrico 125cc raffreddato a liquido omologato Euro 5+. Il prezzo di listino è di 2.790 euro, identico a quello dell'Agility S 125 e altrettanto lontano dall'iPhone Duo base di circa 420 euro. È l'esempio più concreto di come i marchi cinesi stiano cambiando gli equilibri del mercato italiano puntando su prezzo e dotazione.

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Kymco People S 125

Sesto scooter più venduto in Italia nel 2025 con 6.533 immatricolazioni, il People S è lo storico "ruota alta" di Kymco, che in quasi vent'anni di carriera ha superato le 500.000 unità vendute a livello globale. La motorizzazione G5 Eco Euro 5+ garantisce consumi contenuti, mentre le ruote di grande diametro assicurano stabilità e precisione di guida anche fuori città. Il prezzo di listino ufficiale della versione 125i ABS è di 3.290 euro, circa 920 euro in più rispetto all'iPhone Duo base ma ancora circa 580 euro sotto il modello top da 2TB: tra i modelli di questa selezione, è quello che si avvicina di più al tetto della forchetta.

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Beta RR 50 Motard

Per chi non cerca uno scooter automatico ma una moto vera, la RR 50 Motard è tra i cinquantini più venduti in Italia nel 2025 con 971 immatricolazioni, seconda solo al Liberty 50. Il monocilindrico 2 tempi raffreddato a liquido con cambio a 6 marce offre un'erogazione pronta, pensata per i giovani che vogliono imparare a gestire una moto "seria" fin dai 14 anni con il patentino AM. Il telaio con geometrie sportive e i cerchi in lega da 17" richiamano le RR Factory di cilindrata superiore. Il prezzo di listino della versione Standard è di 3.240 euro franco concessionario, che sale a circa 3.490 euro con le spese di immatricolazione: è il modello più caro di questa selezione, ma resta comunque circa 380 euro sotto il tetto della forchetta rappresentato dall'iPhone Duo top di gamma.

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In conclusione

Questa selezione a sette dimostra quanto sia elastica, nel mondo delle due ruote, la forchetta di prezzo di un solo smartphone pieghevole. Al gradino più basso si trova la Benelli BN 125, che con 2.690 euro è la moto vera più vicina in assoluto al prezzo dell'iPhone Duo base, seguita a poca distanza da Kymco Agility S 125 e Voge Sfida SR16 125, entrambe a 2.790 euro. Salendo si trovano Piaggio Liberty 125 ABS e Honda CB125F, rispettivamente a 2.999 e 2.990 euro, quasi a metà strada esatta della forchetta. Il Kymco People S 125, a 3.290 euro, è il modello che si avvicina di più al tetto dei 3.869 euro, mentre la Beta RR 50 Motard, con il suo prezzo di 3.240 euro di listino (che sale a circa 3.490 con le spese di immatricolazione), resta la proposta con l'anima più sportiva di tutto il gruppo. Sette modi diversi di spendere la stessa cifra di un telefono pieghevole, per portarsi a casa qualcosa che, a differenza di uno smartphone, si guida.