Consigli per gli acquisti: le 5 moto più interessanti per chi ha superato la maturità nel 2026

Yamaha MT-03

La Yamaha MT-03 è la naked leggera per eccellenza, con un carattere da "Master of Torque" che la rende divertente sin dai bassi regimi. Il bicilindrico da 321cc eroga 42cv a 10.750 giri e 29,5 Nm a 9.000giri, con un peso piuma di 166 kg in ordine di marcia e sella a 780mm. Serbatoio da 14 litri e consumi di circa 25 km/l la rendono economica nei trasferimenti. Forcella telescopica da 37mm (130 mm corsa) e disco anteriore da 298mm con ABS base assicurano agilità, mentre il faro LED e il design accattivante catturano l'occhio. Nata per i neopatentati A2, è la scelta perfetta per chi vuole divertimento immediato senza pesi eccessivi.

Prezzo: 5.999 euro

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Benelli TRK 502 X

La Benelli TRK 502 si conferma un best-seller storico nel segmento adventure A2, con un design muscoloso e un equipaggiamento da grande turistica. Il bicilindrico parallelo da 500cc eroga 47,6cv a 8.500 giri/min e 46 Nm di coppia a 6.000giri, abbinato a un cambio a 6 marce e frizione antisaltellamento. Pesa 213 kg a secco, e offre un super serbatoio da 20 litri per autonomie vicine ai 400 km e consumi reali di soli 4,1litri per percorrere 100 chilometri. L'altezza sella è pari a 860mm, mentre le sospensioni Kayaba upside-down (150 mm corsa anteriore, 140 mm posteriore) e i doppi dischi Brembo da 320mm assicurano stabilità su asfalto e sterrato leggero. È la moto da scegliere se la priorità è versatilità e autonomia per gite fuori porta.

Prezzo: 5.990 euro

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Aprilia Tuono 457

La Aprilia Tuono 457 è la naked sportiva derivata dalla RS 457, con manubrio largo e posizione dominante. Stesso bicilindrico 457cc da 47 CV e 43,5 Nm della RS, peso di 177 kg, sella a 810 mm e serbatoio da 13 litri. Sospensioni Kayaba (120 mm anteriore, 130 mm mono regolabile) e disco anteriore da 320 mm con ABS cornering assicurano agilità e precisione di guida. La dotazione tecnologica è da prima della classe visto che è dotata di cruise control, quickshifter, traction/wheelie control, engine brake control, riding mode e 5" TFT con APRC suite completa, unisce brutalità naked a tecnologia premium. Nata A2, è la candidata più credibile per chi vuole DNA MotoGP e elettronica avanzata.

Prezzo: 6.650 euro (in promo a 5.900 euro)

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Kawasaki Z650 (A2)

La Kawasaki Z650 unisce aggressività stilistica a una guidabilità agile, tra le naked più richieste per il suo Sugomi design e l'elettronica moderna. Il bicilindrico da 649cc depotenziato a 35 kW (47 CV) a 8.000 giri/min offre 64 Nm di coppia, con quickshifter opzionale e traction control. Pesa 173 kg, con sella bassa a 790 mm e serbatoio da 15 litri. Sospensioni Kayaba regolabili (forcella da 125 mm, mono da 130 mm) e doppi dischi da 300 mm con ABS KIBS la rendono precisa in pista e urbana. Display TFT a colori con Bluetooth completa la dotazione. È la scelta per chi vuole più cilindrata e coppia, con stile aggressivo e guidabilità rassicurante, compatibile con patente A2.

Prezzo: 7.390 euro (in promo a 6.390 euro fino al 30/06/2026)

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Honda CB500 Hornet E-Clutch

La Honda CB500F incarna l'essenza naked pratica e affidabile, leader tra le A2 giapponesi per consumi bassissimi e longevità proverbiale. Il twin parallelo da 471cc sviluppa 47 CV a 8.600 giri e 43 Nm a 6.500giri, con un'erogazione lineare ideale per città e curve. Pesa soli 191 kg con il pieno di carburante, con sella a 785 mm e serbatoio da 17,1 litri per circa 350 km di autonomia. La forcella telescopica Showa SFF-BP USD da 41 mm e il doppio disco anteriore da 296mm con ABS a due canali garantiscono frenate sicure, mentre il display LCD con connettività Bluetooth semplifica i viaggi. È la moto da scegliere se la priorità è affidabilità, costi di gestione ridotti e rivendibilità sul mercato dell'usato.

Prezzo: 6.690 euro

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La Yamaha MT-03 è senza dubbio la proposta più semplice da mettere in garage, perché riesce ad avvicinare il mondo naked a un prezzo più accessibile e a una taglia meno impegnativa rispetto alle medie cilindrate. È la moto che, più di altre, rende questo stile meno lontano e più concreto per un pubblico ampio, senza rinunciare a una buona dose di personalità e a una presenza scenica che non passa inosservata. Sul fronte dell'autonomia e versatilità, la Benelli TRK 502X resta il riferimento per chi vuole viaggiare leggero su asfalto e sterrato, con una dotazione e un'impostazione che continuano a fare scuola nel segmento adventure entry-level. Aprilia Tuono 457, Kawasaki Z650 A2 e Honda CB500 Hornet, invece, sono probabilmente le interpretazioni più complete del concetto naked per neopatentati, ciascuna con una propria identità molto marcata: la prima più tecnologica e con DNA MotoGP, la seconda più coppia e stile aggressivo, la terza più affidabile e pratica. Insomma, dalle più economiche alle più ricche di elettronica, la scelta non manca davvero e ogni proposta parla a un neodiplomato diverso. Voi su quale puntereste?