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Le piccole classiche monocilindriche da 350cc rappresentano il compromesso ideale sia per motociclisti neofiti, sia per motociclisti maturi che cercano moto dal sapore classico, appassionati di stile rétro alla caccia di emozioni autentiche, facilità di guida e costi accessibili, il tutto senza rinunce su qualità e affidabilità. Queste moto, con motori monocilindrici raffreddati ad aria o liquidio da circa 20cv, telaio leggero e altezze selle basse, eccellono in città, curve panoramiche e uscite rilassate, offrono un sound evocativo e una guidabilità facile e intuitiva. Dotate di ABS, luci a LED, e buone dotazioni, garantiscono un’ottima versatilità a prezzi più che interessanti. Un segmento in crescita dominato da marchi iconici Ecco la selezione top con dati tecnici ufficiali, focus su ciclistica e prezzi aggiornati. Attenzione perché fra non molto troverete anche la nostra Comparativa per scoprirne tutti i dettagli, pregi e difetti!
In questa raccolta trovate i principali modelli di questo segmento ma, come sempre, potete trovare tutti i modelli nel nostro listino e tra gli annunci di moto nuove e usate su Moto.it.
La Kawasaki Meguro S1, proposta a circa 5.699 euro in Italia, rivive lo spirito rétro giapponese con monocilindrico da 233cc raffreddato ad aria, perfetto per un look vintage autentico e una guida fluida. Il motore eroga 18cv a 7.000 giri e 18,6 Nm a 5.800 giri, cambio 6 marce, peso in ordine di marcia 143 kg (133kg a secco), altezza sella 740mm, serbatoio da 12 litri per una abbondante autonomia grazie ai bassi consumi (circa 2,5 l/100 km). Ruote da 18” anteriore e 17” dietro; forcella telescopica, disco singolo anteriore con ABS, full LED e strumentazione analogico-digitale. Stile rétro premium ereditato dal marchio Meguro, ideale per i più nostalgici e i corti di gamba.
Prezzo: 5.699 euro
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La BSA Bantam 350 segna il ritorno dell’iconico marchio britannico. Con il suo monocilindrico 4 valvole, raffreddato a liquido e da 334cc di cilindrata, si mette in mostra per stile e carattere vivace. Vera neo-classic dal prezzo accessibile mette in campo una potenza di 29cv a 7.750 giri e 29,6 Nm a 6.000 giri, cambio 6 marce, peso in ordine di marcia 185 kg, altezza sella a 800mm e serbatoio 13 litri. Qua le ruote sono 18” all’anteriore e 17” al posteriore, il telaio è in acciaio, forcella classica telescopica e disco anteriore da 320mm posteriore da 240mm. Non mancano ABS, traction control e display LCD. Il tutto ad un prezzo lancio davvero invitante.
Prezzo: 4.099 euro
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La Honda GB350S, unisce lo stile rétro alla tecnologia Honda attraverso uno stile unico e raffinato. Il suo monocilindrico raffreddato ad aria, 2 valvole, è da 348cc a corsa lunga. Pensato per offrire un feeling personale e autentico, offre 21cv a 5.500 giri e 29 Nm a 3.000 giri, il cambio è a 5 marce, il peso in ordine di marcia si assesta sui 178 kg. Il serbatoio da 15 litri garantisce una grande autonomia. Sul piatto mette una frizione antisaltellamento, HSTC traction control, full LED, forcelle telescopiche da 41mm e doppio ammortizzatore posteriore. L’altezza sella si ferma a 800 mm. Strumentazione analogica e digitale completano il quadro di una moto che ha saputo vitalizzare il segmento Classic 350.
Prezzo: 4.640 euro
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La Royal Enfield Hunter 350, è la urban classic per eccellenza. Grazie al suo motore da 349cc raffreddato ad aria, 2 valvole e una erogazione gustosa mette in mostra 20,2cv a 6.100 giri e 27 Nm a 4.000 giri. Il cambio è a 5 marce mentre peso si assesta sui 181 kg in ordine di marcia. Anche in questo caso forcella telescopica e doppio ammortizzatore posteriore, mentre le ruote sono entrambe da 17". Altezza sella 790 mm e serbatoio da 13 litri. Naturalmnete ABS, iniezione EFI e un cruscotto di titpo analogico con riquadro digitale.
Prezzo: 4.300 euro
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Bsa
Via Flaminia, 54/56
00186 Roma
(RM) - Italia
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