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Le moto A2 rappresentano una categoria sempreverde nel mercato italiano, perfette per i neopatentati che cercano divertimento, affidabilità e costi contenuti senza rinunciare a stile e versatilità. Con limiti di potenza entro i 35 kW (47 CV) e un rapporto peso/potenza massimo di 0,2 kW/kg, queste moto depotenziate o native A2 dominano le vendite grazie a consumi ridotti, manutenzione accessibile e un’offerta che spazia da naked aggressive a trail avventurose. Nel 2025, nonostante un mercato complessivamente in lieve flessione, modelli come Benelli TRK 502 e Honda CB500F hanno confermato il loro appeal, trainati da promozioni e un rapporto qualità-prezzo imbattibile sotto gli 8.000 euro. Ecco una selezione delle più vendute e apprezzate, con focus su prestazioni, dotazioni e prezzi listino aggiornati al 2026.
Per questa rassegna abbiamo selezionato i modelli più significativi del segmento in modo non esaustivo e seguendo il nostro insindacabile gusto, ma naturalmente potete trovare tutti i modelli disponibili nel nostro listino e tra gli annunci di moto nuove e usate su Moto.it!
La Benelli TRK 502 e la variante X si confermano best-seller storici nel segmento adventure A2, con un design muscoloso e un equipaggiamento da grande turistica. Il bicilindrico parallelo da 500 cc eroga 47 CV a 8.500 giri/min e 46 Nm di coppia, abbinato a un cambio a 6 marce e frizione antisaltellamento. Pesa 213 kg in ordine di marcia, con serbatoio da 20 litri per autonomie vicine ai 400 km e consumi reali intorno ai 22 km/l. L’altezza sella varia da 800 mm (TRK) a 840 mm (X), mentre le sospensioni Kayaba upside-down (150 mm corsa anteriore, 140 mm posteriore) e i doppi dischi Brembo da 320 mm assicurano stabilità su asfalto e sterrato leggero. Prezzo: 5.990 euro
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La Honda CB500F incarna l’essenza naked pratica e affidabile, leader tra le A2 giapponesi per consumi bassissimi e longevità proverbiale. Il twin parallelo da 471cc sviluppa 47 CV a 8.600 giri e 43 Nm, con un’erogazione lineare ideale per città e curve. Pesa soli 189 kg, con sella a 785 mm e serbatoio da 17,1 litri per circa 350 km di autonomia. La forcella telescopica Showa da 41 mm e il doppio disco anteriore da 296 mm con ABS a due canali garantiscono frenate sicure, mentre il display LCD con connettività Bluetooth semplifica i viaggi.
Prezzo: 6.690 euro
La Kawasaki Z650 A2 unisce aggressività stilistica a una guidabilità agile, tra le naked più richieste per il suo Sugomi design e l’elettronica moderna. Il bicilindrico da 649 cc depotenziato a 48 CV a 8.000 giri/min offre 64 Nm di coppia, con quickshifter opzionale e traction control. Pesa 188 kg, con sella bassa a 790 mm e serbatoio da 15 litri. Sospensioni Kayaba regolabili (forcella da 125 mm, mono da 130 mm) e doppi dischi da 300 mm con ABS KIBS la rendono precisa in pista e urbana. Display TFT a colori con Bluetooth completa la dotazione. Prezzo: da 6.590 euro (promo)
La Yamaha MT-03 è la naked leggera per eccellenza, con un carattere da “Master of Torque” che la rende divertente sin dai bassi regimi. Il bicilindrico da 321 cc eroga 42 CV a 10.750 giri e 29,5 Nm, con un peso piuma di 168 kg e sella a 780 mm. Serbatoio da 14 litri e consumi oltre i 25 km/l la rendono economica nei trasferimenti. Forcella telescopica da 41 mm (130 mm corsa) e doppio disco da 298 mm con ABS base assicurano agilità, mentre il faro LED e il design Monster Energy catturano l’occhio. Prezzo: 5.999 euro
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La Honda CBR500R porta lo spirito sport-touring nel mondo A2, con linee aerodinamiche e una posizione di guida attiva ma confortevole. Il motore da 471 cc offre 47 CV a 8.600 giri e 43 Nm, con peso di 192 kg e serbatoio da 17,1 litri. Sella a 785 mm, sospensioni Showa (forcella da 120 mm, mono da 120 mm) e doppio disco anteriore da 296 mm con ABS la rendono versatile per guida sportiva e turismo. Il parabrezza e carene proteggono con stile il pilota; non manca un display digitale completo. Prezzo: 7.390 euro
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La Suzuki SV650 A2 è un’icona naked dal V2 distintivo, amata per il sound gutturale e l’erogazione fluida nel misto stretto. Il bicilindrico a V da 645 cc depotenziato a 48 CV a 8.100 giri/min produce 60 Nm di coppia, con peso di 195 kg e sella a 785 mm. Serbatoio da 14,5 litri e consumi reali sui 24 km/l la mantengono economica. Sospensioni Kayaba telescopiche (120 mm anteriore, 130 mm posteriore) e doppi dischi da 290 mm con ABS assicurano feeling diretto, con Low RPM Assist per partenze agevoli. Prezzo: 7.190 euro
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La Kawasaki Versys 650 A2 eccelle come trail versatile per chi ama viaggiare leggero, con parabrezza regolabile e protezioni da adventure entry-level. Il twin da 649 cc eroga 48 CV a 8.000 giri e 61 Nm, con peso di 217 kg e serbatoio capiente da 21 litri per autonomie oltre i 400 km. Altezza sella 840 mm, sospensioni Kayaba (150 mm anteriore, 145 mm mono) e doppio disco da 300 mm con ABS KIBS la rendono stabile su lunghi tratti. Elettronica con traction control e modalità di guida completano il pacchetto. Prezzo: da 6.940 euro (promo MY2025)
La Yamaha YZF-R3 è la sportiva A2 per eccellenza, con DNA racing e un’agilità che la rende ideale per pista e apprendisti piloti. Il bicilindrico da 321cc sviluppa 42 CV a 10.750 giri e 29,5 Nm, con un peso record di 169 kg e sella a 780 mm. Serbatoio da 14 litri e forcella upside-down da 41 mm (125 mm corsa) unita a doppio disco da 298 mm con ABS garantiscono precisione. Carene avvolgenti, quickshifter opzionale e cruscotto LCD la avvicinano alle supersportive di razza. Prezzo: 6.799 euro
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La BMW G 310 R chiude la selezione come naked premium entry-level, con monoblocco rovesciato e maneggevolezza urbana da riferimento. Il monocilindrico da 313cc eroga 34 CV a 9.500 giri e 28 Nm, con peso contenuto di 158 kg e sella a 785 mm. Serbatoio da 11 litri, forcella telescopica da 41 mm e doppio disco anteriore da 300 mm con ABS la rendono sicura e agile. Design moderno e connettività opzionale la elevano nella categoria. Prezzo: da 6.200 euro
L’Aprilia RS 457 è la nuova sportiva A2 nativa dal DNA MotoGP, con design aggressivo e elettronica avanzata per neopatentati esigenti. Il bicilindrico parallelo da 457 cc eroga 47 CV a 9.400 giri/min e 43,5 Nm di coppia a 6.700 giri, con peso leggero di 175 kg in ordine di marcia e sella a 800 mm. Sospensioni Kayaba fully adjustable (120 mm anteriore, 130 mm posteriore) e doppi dischi Brembo da 320/220 mm con ABS cornering multilivello garantiscono handling da pista. Include 6 riding mode, traction/wheelie control, engine brake, quickshifter up/down, launch control e 5” TFT con connettività. Prezzo: 7.199 euro
La Aprilia Tuono 457 è la naked sportiva derivata dalla RS 457, con manubrio largo e posizione dominante per curve e uso quotidiano. Stesso bicilindrico 457 cc da 47 CV e 43,5 Nm della RS, peso di 177 kg, sella a 810 mm e serbatoio da 13 litri. Sospensioni Kayaba (120 mm anteriore, 130 mm mono regolabile) e Brembo da 320 mm con ABS cornering assicurano agilità telemetrico. Anche in questo caso la dotazione tecnologica è da prima della classe visto che è dotata di cruise control, quickshifter, traction/wheelie control, engine brake control, 6 riding mode e 5” TFT con APRC suite completa, unisce brutalità naked a tecnologia premium. Prezzo: 6.599 euro
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