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Moto semplicemente meravigliosa. Cambio per passaggio ad altro modello. Perfetta su qualunque tipo di percorso dallo sterrato a quello stradale.
Buon compromesso fra scooter e moto comoda e parca nei consumi comodo per i viaggi maneggevole e pratico
Perfetta, una moto davvero bellissima da guidare, si può andare da tutte le parti senza essere un esperto, consigliata!
Un mezzo a metà tra scooter e moto, difficile metterlo in una o nell'altra categoria. DI fatto è uno scooter, in città qui a Roma si è dimostrato perfetto per le condizioni del manto stradale che definire imbarazzante è dir poco. Anche fuori città però si fa rispettare: anche se il motore non ha tanti cavalli sono ben distribuiti, le varie mappe poi fanno divertire parecchio.
Il mezzo più versatile se almeno ogni tanto si fa qualche escursione o viaggio.
Non la comprerei al posto di uno scooter, per via del peso.
Se l'utilizzo è solo per fare la spesa o andare vicino a lavoro, meglio orientarsi su altro.
Questa è una moto endurona da viaggio.
Comodo poter andare a spiaggia con le infradito, non ha pedali cambio o freno.
Poco adatta ai bassi di statura per via della sella larga.
Top la comodità per il passeggero e per i viaggi.
Motore da viaggio, bel rumore pastoso. Non sportivo.
fuoristrada limitato da ingombri e peso. Bene per qualche strada bianca che si può incontrare in un bel viaggio, ma non chiedete troppo.
La migliore ibrido moto/scooter sul mercato, fatto per tutti i tipi di utilizzo compreso un fuoristrada non troppo gravoso.
Moto davvero divertente, versatile e comoda, ideale per la città è per viaggiare.
Ottimo scooter bellissimo e comodo, mi sono trovato molto bene. Lo consiglio.
modello 2019.
motore: buono per turismo, per divertirsi mancano cv.
sospensioni: non eccellenti ma comunque sopra la media del segmento.
freni: frenare frena ma spugnosi ...
impianto elettrico: affidabile ma fari da motorino.
assistenza: honda dà un buon servizio
Nel complesso una "buona moto" punti di forza il design accattivante, motore e cambio molto efficienti anche se qualche cavallo in più (almeno una decina) per un bicilindrico 750 si potevano mettere ma in cambio c'è un robusta coppia che compensa coadiuvata dall'ottimo cambio DCT, il peso della moto si fa sentire nelle manovre da fermo e quando si viaggia in due con valige a pieno carico ecco che si avverte di più la mancanza di cavalleria.
