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Il motociclo presenta moltissimi pregi: veloce, scattante, facile nel traffico e divertente nelle curve, , valido anche in autostrada
Una carrozza. Così la definirei. Puoi viaggiare instancabilmente anche in due, ha tutto, prestazioni, comfort, praticità e versatilità e naturalmente tutta l'affidabilità Honda, con 5 anni di garanzia.
Acquistato per coniugare l’esigenza di recarsi al lavoro e fare turismo si è rivelata ottima per entrambe. Parca nei consumi (30 km/lt) e affidabile per lunghe distanze. Dotata di tutto quello che serve (controllo di trazione, faresti supplementari l’esito, manopole riscaldate etc). Il cambio DCT è preciso e regala una esperienza di guida davvero divertente. Nel leggero fuoristrada si comporta ottimamente. Unica pecca ed è la ragione per cui intendo passare ad altro veicolo e la comodità di guida e se passeggero non proprio confortevole per persone con altezza superiore a 1.8m. Sicuramente definibile una moto in tutto e per tutto travestita da maxi scooter.
Un piacere e un divertimento assoluto guidare questa moto con il Dct è veramente fantastico. Consumi bassi, ottima tenuta di strada e frenata, anche in curva un po' pesante nel traffico. Bassi consumi, versatile, veloce, divertente. Moto completa, affidabile, tecnologicamente avanzata.
Come scooter è veramente ottimo, nonostante le dimensioni, anche con le valige laterali è maneggevole e con una buona ciclistica. Ottimo anche per i viaggi ma sarebbe meglio una maggiore escursione e durezza degli ammortizzatori.
Ottimo per viaggiare comodi in completo relax, grazie al cambio elettronico è possibile concentrarsi sui paesaggi e sul godersi il viaggio. Brillante e agile nelle curve.
Moto completa.. Dal tratto Urbano al Fuori Strada(leggero) in un attimo... Al Viaggio piu lungo e impegnativo addirittura in due.. Agile e composto. Gran bel acquisto. Grazie Honda
È una moto perfetta per le gite domenicali.
Comoda e molto bella! Una via di mezzo tra moto e scooter.
Perfetto per uso quotidiano sia in città che fuori, utilizzata anche per viaggio in coppia e risultato comodo e performante, consumi molto bassi, senza nessun minimo problema sia in mezzo al traffico che ad alte velocità, nessun problema anche nell'uso gravel, il cambio DCT è impagabile sia come comodità come automatico sia per uso adrenalinico, non è uno scooter e non è una moto è il perfetto compromesso per chi desidera comodità, prestazioni, divertimento, io la uso tutto l'anno ed in città faceva comodo uno scooter ma fuori era meglio una moto, questo risolve tutti i problemi senza rinunciare ne alla comodità dello scooter ne alle performance di una moto da enduro stradale.
