Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto perfetta per chi cerca un ibrido assoluto, adatta ad ogni tipo di strada e di percorso, con consumi bassissimi media di 25km/l.
È un gran mezzo, ne moto ne scooter, un mooter! Molto comodo e con un motore con erogazione dolce anche a bassi regimi. Il DCT funziona alla grande. Unica pecca il peso, veramente complicato da muovere da fermo, mentre in movimento non si sente.
Come scooter ottimo ma come moto risulta pesante, frena poco, si arriva subito al limite e il motore spinge poco.
Mezzo favoloso polivalente ottimo come scooter in paese e bello per viaggiare anche con bagagli e zavorrina al seguito mai nessun problema.
Mai avuto problemi meccanici ne elettronici , anche su strade bianche fa divertire quindi è un ottimo mezzo a due ruote.
Pregi:
- mezzo eclettico con il quale fare di tutto (città , viaggi, off-road leggero)
- la potenza non è tutto nella vita e il cambio DTC è la fine del mondo
- posizione di guida comoda se poi ci aggiungete le pedaline da off-road potete sedervi come più vi aggrada.
- buona protezione dell'aria con il parabrezza regolabile
- guida divertente e piacevole
- non consuma nulla
Difetti:
- non è bassa e con le pedane ed in più le barre di protezione io che sono alto 170 non riesco a mettere i piedi a terra comodamente
- la porzione di sella del passeggero è un po' troppo dura e le buche chi sta dietro le sente
- arrivando dal mondo delle moto mimanca tanto il serbatoio in mezzo alle gambe
Il motociclo presenta moltissimi pregi: veloce, scattante, facile nel traffico e divertente nelle curve, , valido anche in autostrada
Una carrozza. Così la definirei. Puoi viaggiare instancabilmente anche in due, ha tutto, prestazioni, comfort, praticità e versatilità e naturalmente tutta l'affidabilità Honda, con 5 anni di garanzia.
Acquistato per coniugare l’esigenza di recarsi al lavoro e fare turismo si è rivelata ottima per entrambe. Parca nei consumi (30 km/lt) e affidabile per lunghe distanze. Dotata di tutto quello che serve (controllo di trazione, faresti supplementari l’esito, manopole riscaldate etc). Il cambio DCT è preciso e regala una esperienza di guida davvero divertente. Nel leggero fuoristrada si comporta ottimamente. Unica pecca ed è la ragione per cui intendo passare ad altro veicolo e la comodità di guida e se passeggero non proprio confortevole per persone con altezza superiore a 1.8m. Sicuramente definibile una moto in tutto e per tutto travestita da maxi scooter.
Un piacere e un divertimento assoluto guidare questa moto con il Dct è veramente fantastico. Consumi bassi, ottima tenuta di strada e frenata, anche in curva un po' pesante nel traffico. Bassi consumi, versatile, veloce, divertente. Moto completa, affidabile, tecnologicamente avanzata.
Come scooter è veramente ottimo, nonostante le dimensioni, anche con le valige laterali è maneggevole e con una buona ciclistica. Ottimo anche per i viaggi ma sarebbe meglio una maggiore escursione e durezza degli ammortizzatori.