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Moto pratica e comoda anche per 2 persone, economica nei consumi, adatta alle persone che amano questo tipo di moto.
E' una moto con cui fare casa e lavoro, gite fuori porta e viaggi. Consuma davvero poco.
Fantastica molto affidabile e comoda su strada. Il cibo automatico è molto reattivo e con le leve del sequenziale la scalata per un sorpasso è sempre una certezza.
Una moto facile da guidare, la ciclistica e il cambio automatico la rendono agile e veloce . Il controllo di trazione e l’ABS sono sempre vigili. Le diverse mappatura e disponibili rendono la moto ancora più divertente. Il vano portaoggetti al posto del serbatoio è molto comodo ed il tutto integrato con la qualità Honda.
Bella moto comoda ed economica, scarsa la qualità degli ammortizzatori che non danno sicurarezza in autostrada. Alla Honda manca una moto stradale GT intermedia tra la nc750 con 56cv poi nt110 con 102cv, in mezzo non c'è una moto da strada . Stanno uscendo solo moto stradali GT "cinesi" comode.
Anche dopo un fermo di qualche mese (COVID), pronta rispondere ed affidabile. Comodissima grazie al cambio automatico, ti da la comodità e le prestazioni di una moto super. consigliata a chi è alle prime armi ma anche a chi desidera comodità e performance.
non e' certo una sportiva ma una moto veramente buona a tutto, dalla citta' a viaggi anche autostradali e collinari, molto riposante e sopratutto non stressante. Il cambio validissimo
in drive con tre modalita' sport e' molto divertente anche in manuale.Se non avessi avuto
gravi conseguenze x un incidente domestico non l'avrei mai messa in vendita
Moto molto comoda anche in virtù del vano casco.
Moto meravigliosa, solo troppo rigida sulle sospensioni per chi la usa per turismo tranquillo.
E' un'ottima moto tuttofare, particolarmente comoda in città e nei viaggi di media percorrenza. I consumi sono eccellenti, mai sceso sotto i 22km/L, Unico neo (ma è un'opinione molto personale) è la mancanza del doppio disco anteriore.