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Moto aggressiva ma anche affidabile, comoda per i viaggi ed il tempo libero, da strada quando deve esserlo veloce e potente, stabile e comoda.
Ho questa moto da 5 anni e ne sono letteralmente innamorato, ha un motore esagerato che ti permette di divertirti tra le curve anche grazie alle ruote da 17" e al 190 al posteriore ma, allo stesso tempo ti permette di viaggiare comodo con valigie e passeggero. Personalmente è la Multistrada più bella mai fatta ma va ben tenuta ed essere scrupolosi nei tagliandi se vuoi una moto sempre efficiente senza avere problemi.
Secondo me è il miglior Multistrada bicilindrico, non troppo grossa e con un motore che ha un bel carattere. Certo non ha la cavalleria del v4, ma quella è un' altra moto.
Una moto completa per chi vuole fare viaggi media lunga gettata motore corposo, moto docile ma allo stesso tempo cattiva quando lo si desidera.
La mia Multi 1200 S (2017) allestita con tutti i pacchetti è la compagna ideale per viaggiare sportivamente. Le varie mappe cambiano veramente la risposta del motore e della ciclistica permettendoti di affrontare la città in modo tranquillo i viaggi col giusto sostegno e potenza e in sport sentire l’emozione del bicilindrico Desmo erede del motore super bike sostenuti da sospensioni ben tarate 😃
Ottima moto, sportiva, turistica, in due, guida tranquilla e guida sportiva, ottime sospensioni, tanto motore, ottima maneggevolezza.
Moto di un altro pianeta, l'unico difetto che gli trovo e che scalda moltissimo quindi d'estate e un problema.
Una moto da pista su telaio da enduro. Ottima stabilità. Entra in curva in modo preciso e sicuro. Spinge da paura. Difficile da paragonare. È una Ducati
Moto molto comoda, adatta a tutti i tipi di viaggio e strade. Il suo abitat naturale sicuramente è tra le curve di montagna ma anche in città si difende molto bene.
Moto molto tecnica e non facile da portare al limite, però con tanto margine da regolare per renderla prestazionale. Da passeggio sconsigliata.