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Moto eccezionale nel senso che è difficile trovargli dei punti deboli.
Unico difetto come da mia valutazione è l'assistenza, purtroppo non dipesa dal concessionario ma bensì dalla casa madre 😳🙈
Su strada è invincibile, leggera, affilata, potente.
Moto con una ciclista perfetta, telaio, sospensioni freni e motore al top di gamma!
moto spettacolare
una sbk con semimanubri
comoda e divertente.
prestazioni al top
Moto incredibile e facile. Fatta per correre, più vai forte e più ti da soddisfazioni.
Premesso che vengo dal mondo delle supersportive (anni '90-2010), non ho mai avuto un telaio che desse feedback e sicurezza come questo. Ha una stabilità paurosa e la cosa assurda è che, allo stesso tempo, è anche agilissima (sui tornanti sembra una bicicletta ed a 50-70km/h schiva i tombini all'ultimo come se fosse un cinquantino).
Il motore poi ha un erogazione fantastica (per chi ha esperienza), è cattivissimo, ma non brusco da prenderti in contropiede. Ti dà sempre quel minimo di preavviso che anche le impennate non ti vengono per sbaglio, ma sono ben gestibili, ed evitabili se vuoi (tanto che l'ho sempre usata con l'anti-wheelie in off).
Per l'assistenza, su Milano, non ci sono problemi perchè ci sono diversi concessionari Aprilia che lavorano in maniera professionale.
praticamente la moto perfetta!
Moto stupenda
Facile, semplice , sound perfetto
Ti da l’emozione che cerchi con una moto
Moto non per principianti. Supersportiva travestita da Naked, rumore favoloso, prestazioni da sportiva, esagerata per strada , motore che ha bisogno di strade larghe per distendersi con la sua potenza, soffre l'andare piano. Sopra i 5000 giri da il meglio. Sospensioni top, sensibili alle regolazioni. Assistenza penosa.
