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Una moto eccezionale dal sound unico nel suo genere.
Tenuta di strada fantastica nonostante non sia la Factory. Posizione comoda,ottima anche per lunghi viaggi ma meglio da soli senza passeggeri.
La super naked per eccellenza. Motore V4 dalle prestazioni eccezionali e con un sound da brividi.
Ciclistica al top come da tradizione Aprilia.
Un veicolo raffinato, con componentistica di alta qualità.
Elettronica ad oggi ancora attuale, sospensioni da riferimento per uso su strada, motore più che esuberante per un uso sportivo su strada (ma sempre gestibile), stupendo sound di scarico e aspirazione.
In breve, la migliore moto mai usata.
Difetti? Consumo non proprio ridotto (ma interessa davvero?!?) e mancanza indicatore livello carburante (presente indicazione sulla riserva)
Pura emozione, moto eccezionale, ciclistica ed elettronica da moto GP, motore infinito con un sound pazzesco, freni e sospensioni top.
Moto molto divertente, settata come si deve regala veramente delle belle emozioni, il v4 ti trascina, la sua voce ti ammalia!
Ti emoziona dal primo metro....se non consumasse e scaldasse tanto, sarebbe una ipersport utile anche x fare la spesa o per i viaggi, non ti stancheresti mai di guidarla.
moto divertentissima con tanto carattere , adatta a motociclisti esperti ma molto più facile da guidare rispetto a moto del passato con la stessa potenza .
Molto divertente il sound e abbastanza comoda anche per percorrere 300/400 km in un giorno .
Le sospensioni Ohlins elettroniche funzionano alla perfezione e , dopo aver preso la giusta confidenza con la moto , permettono le modifiche necessarie ad affinare ulteriormente la guida .
Per chi cerca una moto corsaiola per divertirsi sui passi di montagna credo che la tuono sia decisamente la n.1 rispetto alla concorrenza .
Sportiva di razza. Di derivazione dalla strepitosa RSV4, condivide motore, ciclistica e tecnica elettronica. Il motore rimappato perde qualche HP rispetto alla super-bike ma guadagna molto in fruibilità anche a passeggio pur mantenendo coppia e performance straordinarie.
La ciclistica Aprilia non teme rivali e le sospensioni Holins di serie mettono la cigliegina sulla torta: la moto, una lama!
Completa il pacchetto una elettronica da “racing”.
Freni Brembo, pinze Stylema: inutile commentare il top.
Moto da strada per puro divertimento. Moto maneggevole con un motore che spinge forte rumore di scarico esaltante sopra i 5000 giri massimo divertimento su strada.
