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Telaio una lama, motore lineare con sound da paura. Caricata in avanti ma non stanca come una super sportiva
freni una delle migliori mai provate.
Top in tutto! Veramente il miglior compromesso possibile in strada e con qualche scappata in pista.
Una moto facile da guidare, è possibile andare a passeggio oppure scatenare tutti i suoi cavalli e divertirsi tra i tornanti.
La moto è eccezionale su tutto nulla da aggiungere. Motore sospensioni ma soprattutto telaio davvero eccellenti.
Come da titolo una moto adatta per qualsiasi utilizzo. Con il suo potente motore e un telaio fenomenale questa moto sprigiona potenze assurde e da il meglio di se tra le curve veloci, ma allo stesso tempo è possibile anche andare piano e godersi il panorama. In sesta marcia si va tranquillamente alla velocità di 70 kmh e basta aprire il gas per aumentare di velocità senza noiose vibrazioni..
Con i suoi potenti freni e abs cornering fermarsi è un attimo.
Per quanto riguarda i consumi se nn si esagera con il gas un giro di circa 300km senza mai prendere autostrade si fanno circa 16/17 con un litro.
Secondo me molto comoda, ho fatto anche dei bellissimi viaggi senza grossi problemi.
Moto con tantissimi pregi e secondo me nessun difetto! Ottimo lavoro da parte di Aprilia.
Gran moto, una degli migliori naked ancora oggi. Motore eccezionale, frenata ottima ma quello che stupisce è il telaio che la rende veloce negli inserimenti e molto stabile.
Moto top, una comoda sbk, messa in strada. Ottima frenata e motore infinito.
Una volta saliti.....solo la stanchezza dopo 300/400km ti fa venir voglia di scendere.
Moto senza difetti sotto ogni aspetto, e nonostante l'assetto supersportivo comoda anche per le medie distanze o una giornata fuori porta.
L'equilibrio del telaio e il motore fanno da padrone, speciale il sound anche con lo scarico di serie.
Moto fantastica su qualsiasi percorso telaio spettacolare come le sospensioni non ti tradiscono mai motore esagerato per l’utilizzo prettamente stradale ma dalla voce coinvolgente.
